Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Endo

Avautukaa tänne!

Recommended Posts

Vs: Avautukaa tänne!

Sitten ihmetellään miksi Suomen autokanta on euroopan vanhin. No siksi että vanhoja autoja voi korjata ja ne suunnilleen kestää.

Ei se kyllä syy siihen ole vaikka olisi tietysti kiva näin ajatella.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Sitten ihmetellään miksi Suomen autokanta on euroopan vanhin. No siksi että vanhoja autoja voi korjata ja ne suunnilleen kestää.

Ei se kyllä syy siihen ole vaikka olisi tietysti kiva näin ajatella.

Kyllähän tuo syy on yksinkertaisesti autojen törkeä hinnoittelu yleensä täälä. Liian pieni porukka joka pystyy ostelemaan uusia autoja. Tai onko edes suora hinnoittelu vaan verotus, joka nostaa sen hinnan sellaiseksi kuin on. Veikkaisin että tääläkin olis melkoisesti uuden autokanta jos hintaluokka olis sellaista kuin saksassa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Sitten ihmetellään miksi Suomen autokanta on euroopan vanhin. No siksi että vanhoja autoja voi korjata ja ne suunnilleen kestää.

Ei se kyllä syy siihen ole vaikka olisi tietysti kiva näin ajatella.

Kyllähän tuo syy on yksinkertaisesti autojen törkeä hinnoittelu yleensä täälä. Liian pieni porukka joka pystyy ostelemaan uusia autoja. Tai onko edes suora hinnoittelu vaan verotus, joka nostaa sen hinnan sellaiseksi kuin on. Veikkaisin että tääläkin olis melkoisesti uuden autokanta jos hintaluokka olis sellaista kuin saksassa.

Eduskunnassa ollaan liian kaukana tavallisen ihmisen ajatusmaailmasta. Hyvä esimerkki oli tämä verouudistus ekologisempien autojen suhteen. Metsään mentiin ja autojenmyynti romahti ja 120 miljoonaa euroa verotuloja jää saamatta tänä vuonna. Kuten aikaisemmin olen sanonut, että jos hallitus soutaa ja huopaa, niin kuluttajat päättävät jaloillaan. Sama homma oli dieselautojen kanssa. Ensin hyvä ja pari vuotta myöhemmin rangaistaan ;).

Pitäkööt tunkkinsa ;).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Esimerkiksi oma Volvon Xc tuskin olisi kestänyt ilman 30.000€ panostuksia edes 20 vuotta,

Melkoisen kannattava sijoitus sulla.. ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

ootekos muuten koskaan miettiny mitä tapahtuu näille nykyautoille 20-30 vuoden päästä? liikkuuko ne vielä niinkun varmatoiset sunnyt, bluebirdit, corollat, carinat jne jne vai onko ne täysin romutuskelposia sähkövikoineen?

Hei utopiaa. Esimerkiksi opel ilmoittaa rehellisesti Saksassa, että heidän autot kestää 8 vuotta ja 160tkm. Suomessa niillä ajellaan 300tkm ;D. Mä ymmärrän täysin miksi meidän porukoiden toinen auto on vm85 323 mazda johon ei ole pellin peltiä hitsattu ja toimii, kuin junan vessa (Oikein ruostesuojattu). Esimerkiksi oma Volvon Xc tuskin olisi kestänyt ilman 30.000€ panostuksia edes 20 vuotta, kun taas eräällä tutulla on uutena ostettu 740 farkkuvolvo jossa mittarissa 420tkm ja ikää 24 vuotta. Aikoo ajella sillä vielä ainakin 20 vuotta.

Sitten ihmetellään miksi Suomen autokanta on euroopan vanhin. No siksi että vanhoja autoja voi korjata ja ne suunnilleen kestää.

Faija kun oli/on taksikuski (nykyään jo puoliksi eläkkeellä), niin kiroili samaa. Vanhat W124 mersut kesti kolme vuotta ja 300tkm ilman mitään suurempia murheita ja korjauksia. Sitten nämä uudemmat mitä on ollut niin koko ajan jotain korjausta saa olla tekemässä, että pysyy liikenteessä.

Mullakin 30 vuotta vanha W123 mersu bensakoneella ja aina vaan käy ja kukkuu. Ylläpitoon menee pari satkua vuodessa ja 90% korjauksista pystyy tekemään ruuvarilla, jakarilla ja vasaralla

Tällä edellä mainitulla tutulla on kaksi uudempaa skodaa ja tuo volvo. Nyt kaksi ja puoli vuotta vanhassa skodassa pätkii valot ja mittaristo surisee eikä merkkihuoltoon saa aikaa tai osia kuukaudessa. Totesi että skoda lähtee ja tilalle tulee 300TD W124 mersu johon voi vaihtaa kaikki itse.

Kaverilla joka myy noita auton varaosia on juuri toinen esimerkki eli W123 mersu. Jarrulevyt 10 euroa/kpl ja osia saa vieläkin, kuin uuteen autoon. VITTU 11 vuotta vanhaan nissaniin ei saa edes jarrulevyn suojalevyjä maahantuojalta ja siitä ammattitaidottamat inssit vittuilevat katsastuksessa, että pitäisi olla vaikka osia ei saa ;D.

Yhden uuden auton omistanut elämäni aikana ja 13 kertaa 38tkm matkalla takuuhuolloissa kolmen vuoden aikana. Kyse oli kumminkin melkein 80k€ autosta ;). Eivät saaneet yhtä sähköikkunaa edes toimimaan neljän kerran jälkeen...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Esimerkiksi oma Volvon Xc tuskin olisi kestänyt ilman 30.000€ panostuksia edes 20 vuotta,

Melkoisen kannattava sijoitus sulla.. ;D

Jonkun muun murhe nyt ja mua hymyilyttää ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Helvetin polycarbonaatti ei antaudu millään.. Kertokaas joku miten saan ton taipumaan s13 takasivulasin muotoon? Pizzauunia en omista ja saunan lämpö ei taida riittää.. Vittuu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Yhden uuden auton omistanut elämäni aikana ja 13 kertaa 38tkm matkalla takuuhuolloissa kolmen vuoden aikana. Kyse oli kumminkin melkein 80k€ autosta ;). Eivät saaneet yhtä sähköikkunaa edes toimimaan neljän kerran jälkeen...

No mitäs tuohon sanoisi kun ostaa Volvon ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Helvetin polycarbonaatti ei antaudu millään.. Kertokaas joku miten saan ton taipumaan s13 takasivulasin muotoon? Pizzauunia en omista ja saunan lämpö ei taida riittää.. Vittuu

OEM FTW ;)

Oletko muuten punninnut, että paljon eroa vakiolla ja karbonaatilla?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Helvetin polycarbonaatti ei antaudu millään.. Kertokaas joku miten saan ton taipumaan s13 takasivulasin muotoon? Pizzauunia en omista ja saunan lämpö ei taida riittää.. Vittuu

OEM FTW ;)

Oletko muuten punninnut, että paljon eroa vakiolla ja karbonaatilla?

Kuinkas paksu karbonaatti on kyseessä? Omaan ja Jarzan pirssiin asennettiin 3mm karbonaatista sivulasit ja melko hyvin taipuivat paikalleen. Vaatii tosin malttia ja pari pientä niksiä, jotta pleksin saa ujutettua tiivisteuriin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Helvetin polycarbonaatti ei antaudu millään.. Kertokaas joku miten saan ton taipumaan s13 takasivulasin muotoon? Pizzauunia en omista ja saunan lämpö ei taida riittää.. Vittuu

Tee puutavarasta lattialle boksi ja lämpöeristä sitä sen verran ettei syty palamaan. Orkkislasi sisälle ja muovi sen päälle. Sit lämmönsäädöllä varustettu kuumailmapuhallin puhaltamaan kuumaa ilmaa sisälle. Eiköhän se muovi valahda lasin päälle kun lämpö on sopiva.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Yhden uuden auton omistanut elämäni aikana ja 13 kertaa 38tkm matkalla takuuhuolloissa kolmen vuoden aikana. Kyse oli kumminkin melkein 80k€ autosta ;). Eivät saaneet yhtä sähköikkunaa edes toimimaan neljän kerran jälkeen...

No mitäs tuohon sanoisi kun ostaa Volvon ;)

Volvon henkilöautot ilmeisesti yhtä hyviä kuin raskaskalustokin.

Kesäkuussa tuli uusi työ auto (volvo). 60tkm nyt mittarissa ja valehtelematta joka viikko saanut käydä volvolla korjauttamassa "lasten" vikoja.

Paras oli kun ohjaamo oli irti!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

3mm carbonaatti käytössä ja oli noi kappaleet kevyempiä ku orkkislasit..

Ikkunat täytyy väkisin vaa niittaa 265 sian kanssa. Nyt on primeroitukin orkkis rajat :) Kyl tää tästä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Tuo on nykyajan hehkulamppuhuijausta yhtäkaikki. Jo muistaakseni 20-luvulla keksitty keino lisätä kulutustarvikkeiden myyntiä. Wikistä löytyy hakusanoilla "light bulb conspiracy".

Huijaustakin on ihan oikeasti olemassa, mut ei kaikki sentään sitä oo. Suurin osa taitaa mennä ihan hintakilpailun piikkiin, halpa vaan myy niin paljon paremmin ku laatu. :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Älkää nyt vittu jaksako. Se on nykypäivää et ei saa kun paskaa makso mitä makso oli sit vanhan ajan hehkulamppu tai uusi digiboksi jostainhan se kate pitää ottaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

"Ennen oli kaikki paremmin"

Niin tai oliko vai tuntuko siltä :)

Ei tunnu, vaan ne oli ja sitä on jopa tutkittu. Ennen esimerkiksi pesukone maksoi kuukauden palkan verran. Tänä päivänä sen pitäisi maksaa yli 2000 euroa, mutta kuka sellaisen summan maksaisi. Ennen riitti televisio, radio, pesukone ja kahvinkeitin. Jokainen maksoi sen kuukauden palkan. Tänä päivänä on kolme telkkaria, viisi tietokonetta, astianpesukone, pyykinpesukone, kuivausrumpu, kahvinkeitin ym yms. Ne saa "ehkä" kuukauden palkalla ja sitten ihmetellään miksi ne ei kestä ;). Tartteeko jatkaa?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Tuo on nykyajan hehkulamppuhuijausta yhtäkaikki. Jo muistaakseni 20-luvulla keksitty keino lisätä kulutustarvikkeiden myyntiä. Wikistä löytyy hakusanoilla "light bulb conspiracy".

Huijaustakin on ihan oikeasti olemassa, mut ei kaikki sentään sitä oo. Suurin osa taitaa mennä ihan hintakilpailun piikkiin, halpa vaan myy niin paljon paremmin ku laatu. :-\

Ei taida olla vuottakaan kun tuli tv1:llä dokumentti tuosta hehkulamppuhuijauksesta, jolla laitteiden kestoa heikennetään systemaattisesti. Ei välttämättä pidä kaikessa paikkansa. bwt. Ei kellään olis tarvetta pakastimelle. vm 1967 rosenlew 550l. Toimiva vain 45v pyöriny yhtäkyytiä. ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Tartteeko jatkaa?

Ei tarvi jatkaa.

Juu, ei todellakaan tartte....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Tuo on nykyajan hehkulamppuhuijausta yhtäkaikki. Jo muistaakseni 20-luvulla keksitty keino lisätä kulutustarvikkeiden myyntiä. Wikistä löytyy hakusanoilla "light bulb conspiracy".

Huijaustakin on ihan oikeasti olemassa, mut ei kaikki sentään sitä oo. Suurin osa taitaa mennä ihan hintakilpailun piikkiin, halpa vaan myy niin paljon paremmin ku laatu. :-\

laitteiden kestoa heikennetään systemaattisesti. Ei välttämättä pidä kaikessa paikkansa.

Öö...no niinhän mä just sanoinkin? ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

Tartteeko jatkaa?

Ei tarvi jatkaa.

Juu, ei todellakaan tartte....

Näistä tulee aina mieleen että vittu ois hienoa kun mitään sähköjä ei ois ikinä keksittykkään vaan että ois vaan istuttu siellä harvassa hirsitalossa kynttilänvalossa ja metsästetty jollain vitun keihäillä kädestä suuhun niin kaikki ois paremmin. Ei vittu herätkää nyt saatana! tai muuttakaa johonki afrikan savannille elämään onnellisina. (nojoo olihan tossa avautumista)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Avautukaa tänne!

3mm carbonaatti käytössä ja oli noi kappaleet kevyempiä ku orkkislasit..

Ikkunat täytyy väkisin vaa niittaa 265 sian kanssa. Nyt on primeroitukin orkkis rajat :) Kyl tää tästä

Joo vituiks meni, täytyy hommaa lisää lättyy ja kokeilla väsää joku helvetin pizzauuni tonne talliin :<

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×