Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Endo

Avautukaa tänne!

Recommended Posts

Hyvalta se vaan haisee ja ei tartte tuhlata ees wunderbaumeihin :D

Joo ei tarvi ostaa öljynhajusii wunderbaumeja.. Tottunu tohon käryyn subarun kanssa, siellä on jossain lämpeävässä paikassa öljyä tai massaa kun käryää aina kun antaa kunnolla tossua.

Tieshän tän että jotain paskaa tapahtuu kun kaikki menikin liian hienosti, 9 päivässä tehty kansityöt , rakennettu sinkkuturbo, 4" dp ja 3.5" pakoputki, takajarrut uusiksi, uus bensanpaineensäädin+tukki+an-linjat.

ja lisäavautuminen: 5 tuntia mennyt noiden öljyjen siivoomiseen pihakiviltä, kädet rakoilla. Nyt lonkero ja sauna.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Noiden öljyjen siivoamisesta, niin oon itse käyttänyt RE85:sta pesuaineena. Sillä lähtee tosi hyvin öljyt liukenee. Jostain betonilattiastakin.

Vois toimii noihin pihakiviinkin. Toki joutuu hinkkaamaan.

Tuli vain Mieleen.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Noiden öljyjen siivoamisesta, niin oon itse käyttänyt RE85:sta pesuaineena. Sillä lähtee tosi hyvin öljyt liukenee. Jostain betonilattiastakin.

Vois toimii noihin pihakiviinkin. Toki joutuu hinkkaamaan.

Tuli vain Mieleen.

kiitti vinkistä, ihan tulevaisuutta varten..eilen siitä olis tosin ollu enempi apua, mut tuntui ne puhtaaks lähtevän öljynimeytysturve, tärpätti, pineline+harja kombinaatiollakin. Olis ollu helppo kun olis ollu jää pohjalla, mut pihan ainoaan kohtaan lirahti mikä oli paljaana.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Joo ei tarvi ostaa öljynhajusii wunderbaumeja.. Tottunu tohon käryyn subarun kanssa, siellä on jossain lämpeävässä paikassa öljyä tai massaa kun käryää aina kun antaa kunnolla tossua.

Tieshän tän että jotain paskaa tapahtuu kun kaikki menikin liian hienosti, 9 päivässä tehty kansityöt , rakennettu sinkkuturbo, 4" dp ja 3.5" pakoputki, takajarrut uusiksi, uus bensanpaineensäädin+tukki+an-linjat.

ja lisäavautuminen: 5 tuntia mennyt noiden öljyjen siivoomiseen pihakiviltä, kädet rakoilla. Nyt lonkero ja sauna.

Mikäs ahdin sulle tuli?

Share this post


Link to post
Share on other sites

mikäs ahdin sulle tuli?
precision turbon pte 6262 cea Edited by tuokki

Share this post


Link to post
Share on other sites

Se on rankkaa hommaa yää autoilu. Eipähän päässy liian helpolla. Mutta on se sen arvosta kun pääsee sit ratin taakse niin unohtuu nuo paskat.

precision turbon pte 6262 cea

Share this post


Link to post
Share on other sites
precision turbon pte 6262 cea

Kylhän tuo google kertoi heti ennen tuota pidennystä. Hitto itelläkin iskeny kauhee sinkkuturbo kuume täs :D Ei oikee tiiä mitä täs tekis, viel kerkeis hyvin rempatakoneen ennen kesää mut mut...

Avautuminen, Saakelin päävirtapiuha noille mittareille vittuilee, liitin rikki pitää vaihtaa koko virtapiuha. Olis ny saatana edes kunnolline tallipaikka prkl.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kylhän tuo google kertoi heti ennen tuota pidennystä. Hitto itelläkin iskeny kauhee sinkkuturbo kuume täs :D Ei oikee tiiä mitä täs tekis, viel kerkeis hyvin rempatakoneen ennen kesää mut mut.
paljonko nyt on voimaa? Jos vakioahtimilla tykittelet niin mulla olis apua tehonnälkään :)

Edit: sulla siis lhd gtr ja twineillä?? Mahtuuko ne muka sinne :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
paljonko nyt on voimaa? Jos vakioahtimilla tykittelet niin mulla olis apua tehonnälkään :)

Edit: sulla siis lhd gtr ja twineillä?? Mahtuuko ne muka sinne :)

HKS:n ahtimet 450-500 toho väliin taintaa mennä, hyvin on tilaa :) tosin sinne yhtää isompaa outletteja olis mahtunutkaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

HKS:n ahtimet 450-500 toho väliin taintaa mennä, hyvin on tilaa :) tosin sinne yhtää isompaa outletteja olis mahtunutkaan.
no jopas, oon elän siinä käsityksessä ettei twinit tahdo mahtua.. ei siellä kyllä hyvin tilaa ole :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Joo ei tarvi ostaa öljynhajusii wunderbaumeja.. Tottunu tohon käryyn subarun kanssa, siellä on jossain lämpeävässä paikassa öljyä tai massaa kun käryää aina kun antaa kunnolla tossua.

Kampuran takastefalta ja/tai venttiilikopilta valuu siihen pakoputken lämpöpelleille Y-haaran tienoille. Siitä se Subarun tuoksu yleensä tulee. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kampuran takastefalta ja/tai venttiilikopilta valuu siihen pakoputken lämpöpelleille Y-haaran tienoille. Siitä se Subarun tuoksu yleensä tulee. :)
joo, nyt kun oikein muistelen niin venakoppien tiivarit päästää vähän läpi, yritin niitä kerran kiristääkin. Sen verran ahas paikka korjailla että vuotakoot mun puolesta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Taas niin mun tuuria. Ostin eilen takapotkusen auton penkan levitykseen ja ajattelin, että revittelen koko viikonlopun uudella ostoksella, mutta ei tuo saatanan katsastuskonttori ole auki koskaan kuukauden viimeisenä lauantaina, eli nyt. Auto liikennekäytöstä poistettuna ja vielä edellisen omistajan nimissä. Entinen omistaja ei tietenkään vastaa puhelimeen, niin jäi netti-ilmoituskin tekemättä. Perkele.

Share this post


Link to post
Share on other sites
kiitti vinkistä, ihan tulevaisuutta varten..eilen siitä olis tosin ollu enempi apua, mut tuntui ne puhtaaks lähtevän öljynimeytysturve, tärpätti, pineline+harja kombinaatiollakin. Olis ollu helppo kun olis ollu jää pohjalla, mut pihan ainoaan kohtaan lirahti mikä oli paljaana.

Itelläni kans viime keväänä nissani tiputti muutaman pienen lätäkön pihakivetykselle, mutta kylläpä nuo syksyyn mennessä oli laikut haalistuneet kokonaan pois, vaikka en edes yrittänyt pestä niitä. En tiedä miten öljyyn tehoaa, mutta kaverilla kerrattain oli vanne aivan vaseliinin sotkussa, kun oli vetonivelen kumi särkynyt, niin pesuharjalla + polttoöljyllä harjasi vanteen puhtaaksi ja vedellä huuhteli, niin kaikki vaseliini lähti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Itelläni kans viime keväänä nissani tiputti muutaman pienen lätäkön pihakivetykselle, mutta kylläpä nuo syksyyn mennessä oli laikut haalistuneet kokonaan pois, vaikka en edes yrittänyt pestä niitä. En tiedä miten öljyyn tehoaa, mutta kaverilla kerrattain oli vanne aivan vaseliinin sotkussa, kun oli vetonivelen kumi särkynyt, niin pesuharjalla + polttoöljyllä harjasi vanteen puhtaaksi ja vedellä huuhteli, niin kaikki vaseliini lähti.
kyllä ton öljyn suhteen mahdollisimman nopea pesu on avain onnistumiseen, broidin vanha omega tiputti joskus toissakesänä lätäkön tohon pihalle ja meni reilu päivä kun sen huomasin, niin siinä se lätäkkö näkyy kivetyksellä vieläkin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tänään ois vaan pitänyt varmaan jäädä sänkyyn makaamaan koko päiväksi. Aamulla kaverin kanssa micraan alettiin vaihtamaan lämpötila antureita, siinä tapeltiin niiden kanssa hyvä tovi, viimeisenä piti vaihtaa termostaatti. loppukiristyksen kruunasi haljennut termostaattikotelo ja sen kansi.. Ihanaa -.- huomenna lähtee lennot kanarialle ja heti palattua tarvitsisi autoa, just great.

Share this post


Link to post
Share on other sites
kyllä ton öljyn suhteen mahdollisimman nopea pesu on avain onnistumiseen, broidin vanha omega tiputti joskus toissakesänä lätäkön tohon pihalle ja meni reilu päivä kun sen huomasin, niin siinä se lätäkkö näkyy kivetyksellä vieläkin.

Mulla on aika hyvat oljylantit tuossa autokatoksessa millon mistakin kun olen siina autoa rassannut ja millon mistakin on tippunu oljya/nesteita, mopedikin puottelee tiivisteenvalista tippoja siihen ja sitten eras 2-tahti enduro sihen ruikki "vahan" sielta huohotuksesta :D naapurit ei oikein tykkaa, Siita ne on aika hyvin haalistuneet. Joskus niita yritin pesta pois jollakin teollisuus pesuaineella ja tuommosilla mutta yhta tyhjan kanssa koko homma. Siihen ne haalistuu aikanaan.

Jaavatpahan kivasti lehdet ja poly kiinni niihin niin ei tartte ulista siita kun ne menevat lapitte heidan puolelleen, toisen puolen naapureilla aina ihan lehtia taynna eika kukaan ulise mitaan.

Edited by antsa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hain x-trailin pajalta lähes kolmen viikon siellä olemisen jälkeen. Kaiken piti olla kunnossa niin olikin kiva huomata kahden kilsan päästä että limp modessa ollaan. No, auto sivuun ja ajattelin että jos nollais obd-pulikalla viat että matka jatkuis sukkelammin. No eipä nollaantunutkaan. DPF:ää herjaa vttu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pohjolalta venaillut korvauksia 3kk jo, ei paljoa oo näkynyt vielä. Lappu pamahti tänään postiin ja oli väärä tilinumerokin kaikenlisäks, aina vaan paranee... Kaikenlisäks tänään piti cubeen alusta ruuvata paikalleen niin edessä ainakin oli olka-akseliin tuleva kiinnitys väärä prkl. Onneks tilasin race.fi:stä. Katsotaan miten homma hoituu tästä eteenpäin, ainakin eilen tilattu katsurille vaadittava lappu pamahti postiin tänään vaikka ajattelin että olis vasta loppuviikosta tullut, hyvältä palvelulta tähän mennessä vaikuttanee joten toivotaan nyt että jatkuu samalla kaavalla :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pohjolalta venaillut korvauksia 3kk jo, ei paljoa oo näkynyt vielä. Lappu pamahti tänään postiin ja oli väärä tilinumerokin kaikenlisäks, aina vaan paranee...

Mulle tuli eilen se lappu postis, en oo kattonu onko kilahtanu tilille, mul oli sentää oikee tilinumero :D aika kauan on joutunu iteki odottaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Iski kunnon hammaskipu tuossa 01.00 maissa perimmäiseen hampaaseen, noh päätin kokeilla vähän painaa sitä jos edes vähän helpottaisi..... Noh hammashan liikahti pikkasen ja siitä lähtien ollut aivan vitun jäätävä kipu.

Voisin kertoa, että en kyllä toiste kokeele, noh aamulla ajan ensimmäiseen hammasfixaamoon mihin pääsee..

Share this post


Link to post
Share on other sites

taisi tulla elämäni lyhyin työura. Koitin tuossa eilen kysellä puoli viiden aikaan tämän päiväisistä kohteesta ja mitään ei kuulunut ennen klo 21.18 millon tuli tekstari että verstaalle. No toki vastasin että asia selvä ja olisi hienoa tietää hiukan aikasemmin johon tulikin vielä vastaus ettei tarvi tulla enää mikä ei vieläkään mene jakeluun. vittu mitä paskaa ja varsinkin kannatti olla eilen pitempään töissä että tuli hommat kuntoon!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos olet vielä koeajalla niin siinäkin tapauksessa irtisanomiseen pitää olla perusteltu syy... Se kannattaa muistaa!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
taisi tulla elämäni lyhyin työura. Koitin tuossa eilen kysellä puoli viiden aikaan tämän päiväisistä kohteesta ja mitään ei kuulunut ennen klo 21.18 millon tuli tekstari että verstaalle. No toki vastasin että asia selvä ja olisi hienoa tietää hiukan aikasemmin johon tulikin vielä vastaus ettei tarvi tulla enää mikä ei vieläkään mene jakeluun. vittu mitä paskaa ja varsinkin kannatti olla eilen pitempään töissä että tuli hommat kuntoon!

Noi tekstiviestit kannattaa säästää ja näyttää työkkärissä. Ei ole oikea malli lopettaa työsuhdetta että kysyt itse että mihin aikaan tulla töihin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×