Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
tuokki

F1 keskustelua 2014

Recommended Posts

Paalu menee Hamiltonille. Maaliin tulee ekana Kimi, sitten Hamilton ja Rosberg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Eise ihan hyvin alkanu kyllä räikkösen kannalta :D
ja sama jatkuu malesiassa>:( kommentteja odotellaan;D täs liveä tarjolla malesiaan: http://www.ustream.tv/channel/squirrel-is-back/pop-out

meni sulki tuo linkki, ja pitää avata uudestaan niin taas näkyy.. täältä noita on aina löytänyt: http://murobbs.plaza.fi/urheilu/1097687-f1-lahetykset-kaudelle-2014-2015-a-13.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Juu eise hyvin menny taaskaan.. :D Tuli tällekaudelle laitettua toi mtv3 totali nii saa töllöstä kattoa.. Redbullin miehet vähän sääti varikolla omiaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos nätisti sanotaan mikä on fiilis tän kauden formuloista niin täyttä paskaa. En tiedä enkö vain seuraa tarpeeksi tarkkaan enää kisoja vai puuttuuko nuista kisoista totaalisesti ne kaksinkamppailut kuskien välillä? En oo vielä nähny sellaista rinta rinnan ajoa mielestäni kertaakaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jos nätisti sanotaan mikä on fiilis tän kauden formuloista niin täyttä paskaa. En tiedä enkö vain seuraa tarpeeksi tarkkaan enää kisoja vai puuttuuko nuista kisoista totaalisesti ne kaksinkamppailut kuskien välillä? En oo vielä nähny sellaista rinta rinnan ajoa mielestäni kertaakaan.

Sama homma täälläkin.

Ja itse en tajua tätä Kimi Räikkösen jatkuvaa ylistämistä lehdissä ja muussa mediassa... Kehut kehuina, mutta tämä "fanipoikamainen" ylistäminen on naurettavaa. Tottakai Suomalainen saa kehua ja kannustaa Suomalaista, mutta hyvä se olisi ottaa ne suodatinverhot pois silmiltä ja katsoa tilannetta laajemminkin. Kimi ei ole se yksi ja ainoa kilpailija F1:ssä.

Sitten kun joku muu kuljettaja antaa oman arvionsa Räikkösestä: "Katso kuinka asiasta tietämätön F1 mestari haukkuu selvästi parempaa F1 mestaria, Räikköstä!".

Ei ole pitkään aikaan ollut samanlaista jännitystä antavaa kaksinkamppailua, kuin mitä Häkkisen ja Schumin taistelu antoi Spassa:

Edited by SAM

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tänään oli jo vähän kilvanajoakin, harmi vaan ettei omat pojat oikein pärjänny....

Share this post


Link to post
Share on other sites

oli kyllä kunnon taisteluita! pitkästä aikaa oli kiva katsoa, vaikkei suomipojat pärjänneetkään.. hamiltonilla ja ruusperillä on kyllä nyt alla semmoiset autot että muut tallit on valovuoden päässä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

joo hyvää vääntöä oli, harmittaa toi suomalaisten epäonni. Startissa aattelin voi ##### taas

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eniten kismittää Massan pärjääminen Valtterille sen "talli tietää tehneensä virheen" sössötyksen jälkeen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bernien mielestä äänet on ihan jees, eikä niitä tarvii muuttaa. Ferrarilla menee huonosti. Bernien mielestä äänet on ihan persiistä ja motit pitäis tehä uusiks. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Voi sitä Bernietä, se wanha kunnon kettu. Aina se jaksaa yllättää!

Share this post


Link to post
Share on other sites

tallit yrittävät saada kilpa-auton ääniä autoihin kun noi kuulostaa joltain puutarhatraktoreilta, toivottavasti onnistuvat.

ja täältä on näkyny viime kisat hyvin http://strmh24.com/?channel=ch29 laatu ei tosin ihan huippua mut tuntunu toimivan, kattoo viikon päästä kun tulee kiinan gp jos löytys hd laatua.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onkos kukaan täällä alkanut paneutua jo ensikauteen? Räikkösellä mahikset toiseen maailmanmestaruuteen. Sen tiedän että pesee oviedon pojalla lattioita maranellossa!

Taidampa joutua syömään hattuni, ainakin vahvasti näyttää siltä tällähetkellä... =D

Share this post


Link to post
Share on other sites

On se kumma jos tuollaisella "promolla" ei saada V8 koneita hyvin nopeaan takaisin ;D

Toinen juttu:

V8 koneet oli rajoitettu 2009 vuonna max 18 000rpm

V6 koneet on rajoitettu nyt max 15 000rpm

Go figure :rolleyes:

Muok: http://www.youtube.com/watch?v=MVnJgWVgH9E

Edited by MIL-Tec

Share this post


Link to post
Share on other sites
On se kumma jos tuollaisella "promolla" ei saada V8 koneita hyvin nopeaan takaisin ;D

Toinen juttu:

V8 koneet oli rajoitettu 2009 vuonna max 18 000rpm

V6 koneet on rajoitettu nyt max 15 000rpm

Go figure :rolleyes:

Muok: http://www.youtube.com/watch?v=MVnJgWVgH9E

Nythän on vielä niin että tuo typerä polttoaineenvirtausrajoitus rajaa ne kierrokset jonnekkin 11000rpm. Eli siis poltoaineen maksimivirtaus on rajattu, ja sillä maksimivirtauksella maksimiteho saadaan 11000rmp, eli kuskit vaihtaa siinä kohtaa isompaa sisään.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×