Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
TurboPower

Uusin lisäys //GP//

Recommended Posts

Vs: Uusin lisäys //GP//

Hieno, niin hieno että juurikaan ennenkuulumaton mobilisti mussa miettis pikku hetken ennen tekniikamuutoksiin lähtemistä. Tai menisin ainakin "go, not show linjalla". Eli unohtaa keulacoolerit yms.

Allekirjoitan juuri tuon. Mahdollisimman alkuperäinen ja kunnon tekniikka. Cooleri:n nätisti piilottaa vaikka verkon taakse ettei vahingossakaan tuo tehokkaampi tekniikka näy ulospäin (Jos keulacooleri pitää asentaa) ;).

Juu, ei tuota lähdetä räveltämään. Coolerin saa nätisti piiloon, maalaa vaikka mustaks niin ei huomaa ollenkaan. Suunnitelmat miltei kaiken suhteen on jo, sitten kun saa vielä tarpeeksi aikaa ja rahaa alkaa touteuttamaan. ;D

CA18ET tekniikka on ja pysyy, sen otan vanhasta silviasta, but with a twist=loads more power. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Siisti, hieno yksilö, useimmin nuo pakkaa olemaan enemmän tai vähemmän tunaroituja.

Mistähän mulle oli jäänyt mielikuva että tuota GP mallia oli tarjolla vain sillä "oikealla kisakoneella" eli FJ20???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Itse en s12:sta välitä juuri ollenkaan, mutta tämä näyttää hyvältä. Niin helmi peli, etten tekisi ulkokuorelle mitään, varsinkin kun jotenkin harvinainenkin on. Jo pelkät ikkunantummennukset on liikaa, mutta se onkin vain mun mielipide :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Kyllä on kuin pakasta vedetty yksilö. Harvinaista herkkua nykyään. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Siisti, hieno yksilö, useimmin nuo pakkaa olemaan enemmän tai vähemmän tunaroituja.

Mistähän mulle oli jäänyt mielikuva että tuota GP mallia oli tarjolla vain sillä "oikealla kisakoneella" eli FJ20???

GP malleja sai myös CA18ET koneella, yleisempi oli kyllä tuo FJ20. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

On hieno. 8) Pikkasen laittaisin lähemmäs maata ja vanteisiin uudet kehät tai muut tyyliin sopivat valssit. Tummennukset näyttää typerältä, jos ei kaikkiin kehtaa laittaa. Se tehokas caet sopii kyllä tähän paremmin kuin tuoreemmat moottorit. Tästä voisi saada motivaatioa oman RS12 tekoon.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Thanks, lähemmäs maata tuo tulee kyllä menemään, ill guarantee that. Time will tell mitä kaikkea tuolle tuun tekemään, näette sitten. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Näyttää kyllä todella hyvältä. Suorastaan S12 GP -varvas alkoi kolottamaan. :)

Mahtavaa nähdä, että kaikki ei ole "nettiauton halvimman" perässä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Hienokuntoiselta näyttää :) Empä ole moisesta ennen kuullutkaan, saati sitten nähnyt ees kuvia. Tai sitten on vaan jääny rekisteröimättä.

Törmäsin myynti-ilmoitukseen ja ajattelin tulla tänne kyseleen että mikäs se tällänen s12 on, no täältähän se sitten löytykin jo ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Hienokuntoiselta näyttää :) Empä ole moisesta ennen kuullutkaan, saati sitten nähnyt ees kuvia. Tai sitten on vaan jääny rekisteröimättä.

Törmäsin myynti-ilmoitukseen ja ajattelin tulla tänne kyseleen että mikäs se tällänen s12 on, no täältähän se sitten löytykin jo ;D

Piti heti ostaa pois pyörimästä. ;D Jo kauan etsiskellyt tällaista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Lappajärvellä oli viime vuonna myytävänä GP ilman FJ tekniikkaa, ei papereita, kaaret sisällä, hitsilukoperä, joku koneurakoitsija oli tuonut sen Saksasta samalla kun kun tuli kotiin metsähommista Ranskasta ja oli ollut sitten jäärataautona... en tiedä onko missä nyt.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Löysin paisarista reijän, vaihdoin vanhasta silviasta uuden tilalle, totesin että pissapojan moottori kyrvähtänyt joten ei muuta kuin taas vanhasta silviasta ehjä osa tilalle. Nyt tehty kaikki valmiiksi leiman hakemista varten. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Ihailin ilmeisesti kyseistä autoa mobile.de:ssä pari viikkoa sitte.

Kuola valu kuvia kahtoessa. ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//Vähän päivitystä tapahtunut veropäätöstä odotellessa, takakelkan isot puslat vaihdettu uretaanisiin, vanhat oli aivan risat.Alusta päivitetty, samalla meni etujarrut vaihtoon eli nekin päivitetty. Ja nyt vähän kuvia, pari kuvaa myös miltä auton pohja näyttää. ;)

CIMG1571.JPG

CIMG1562.JPG

CIMG1563.JPG

CIMG1564.JPG

CIMG1565.JPG

CIMG1569.JPG

CIMG1568.JPG

CIMG1572.JPG

CIMG1574.JPG

CIMG1573.JPG

CIMG1575.JPG

CIMG1578.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

ensitunnelmat kuvista: :o:-* sitten tunnelma kun tajuan ettei se ole oma auto: :'(

Aivan upea!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Toi on ihan helvetin hieno, oon, oon melkeen kateellinen :D minkäs alustasarjan oot sinne työstänyt?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Toi on ihan helvetin hieno, oon, oon melkeen kateellinen :D minkäs alustasarjan oot sinne työstänyt?

Näyttäs Megan racingin S12 alustalta, eli S13 etuhilppeet ja takapääty männöö bolt on.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Kiitos kiitos, juu kuten Jaakkis jo sanoikin niin Meganin setti toi on. Jotain reilu 5 vuotta pölytty hyllyssä, sai vihdoin laittaa paikoilleen. ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Kyselin tänään leveämpiä ulkokehiä takavanteisiin, ihanan halpaa 250e/kpl. Keskikupit oli jotain 70e/kpl. ;D Noh jos sitten talven aikana.

Vielä ku sais putkiston tohon kunnon vaimentajalla että ei olis noin ujon näkönen.

Joutuu varmaan vielä nostamaan tota keulaa vähän kun kaikki asettuu kunnolla ku näyttää laskevan joka ajokerran jälkeen. :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Pitää vissiin antaa vähän rälläkkää kaarille, ottaa ajossa kiinni ku ajaa isoihin töyssyihin. Millähän tota muovia leikkais parhaiten ettei maali lähtisi lohkeamaan? :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Eikö kannattais ennemmin nostaa vähäsen ku ruveta rälläköimään?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusin lisäys //GP//

Ei tuo vielä ole edes kovin matala, noi kaarien sisäreunat on vaan niin pirun leveet, jotain 3-4cm. Jo 1cm siivun jos ottais pois ni auttaisi. :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×