Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
ipijee

Ilmoituksia nettiauto yms.

Recommended Posts

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Marko Kaipainen kysyi Moi, onko 1,0 vai 1,3???

Minna Ahokas vastasi 1.3

http://www.nettiauto.com/nissan/micra/5084238

Muka 1.3GX kun kuvissa ainakin on 1.0S ???

ja rekkaria antaa

Nissan 2D MICRA HATCHBACK 1.0 S-EAAK11/236

Ajoneuvo: 2D Hatchback

Valm.kuukausi: -

Rekisteröintipvm: 19960108

Alustan nro: SJNEAAK11U0356313

Moottorin koodi: CG10DE

kW: 40

Käyttövoima: Bensiini

Vaihteisto: -

Rengaskoko:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Muka 1.3

Pyydä kuva pellin alta, jos askarruttaa? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

http://www.nettiauto.com/ford/cortina/5101748

Do want :D Stna olis hieno farkku

2200€, onks toi nyt halpa vai kallis? :D kuvissa näyttää aika hyvältä :)

jos se tosiaan on kuvien kunnossa niin aika halapahan tuo on :)

Kaveri käy huomenna katsomassa tuota ja lupasin mennä mukaan. Olis kyllä aika komia jos on niin hyvässä kunnossa kun kuvat antaa ymmärtää

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Tostahan tais olla jotain projektijuttua japtoyssillä ja nopokemonshitillä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Mitä tullut mopo ajoista asti seurattua sasun projekti topickkeja niin motot.net/japtoys/nps ym. niin voisin väittää että kyllä tuo cortina on kuvien kaltaisessa kunnossa.. Yleensä sasun projektit kun on ollu niitä tehdään kunnolla eikä sinne päin tyyppisiä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Tekniikan vaihto yli viisi litraiseen on kyllä sopaa ainakin nyky säädöksillä, ei sillä etteikö se jossain voisi onnistua, mutta ei sillon aken ohjeistuksia noudateta :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Tuohon vaikka cosworthin 2.9L V6 jos meni projektia vääntämään. Museointi voisi myös olla mahdollista... Raportoin sitten missä kunnossa laite on jos kaveri intoutuu tänään katsomaan ja ostamaan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Tekniikan vaihto yli viisi litraiseen on kyllä sopaa ainakin nyky säädöksillä, ei sillä etteikö se jossain voisi onnistua, mutta ei sillon aken ohjeistuksia noudateta :)

JOS samassa mallisarjassa on 4.1 moottorivaihtoehto niin miksei onnistuisi...? Noi kuutiotilavuuden, tehon ja painon prosenttisäädökset on vielä harvinaisen selkeät ja mahdollistavat monia aika rajujakin rakennelmia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Tekniikan vaihto yli viisi litraiseen on kyllä sopaa ainakin nyky säädöksillä, ei sillä etteikö se jossain voisi onnistua, mutta ei sillon aken ohjeistuksia noudateta :)

JOS samassa mallisarjassa on 4.1 moottorivaihtoehto niin miksei onnistuisi...? Noi kuutiotilavuuden, tehon ja painon prosenttisäädökset on vielä harvinaisen selkeät ja mahdollistavat monia aika rajujakin rakennelmia.

WIKI sanoo, että australian mallissa suurin moottorivaihtoehto oli 4.1L suora kutonen. Eli eikö tuota kautta saisi muutoskatsastettua vaikka 5.0L V8 myllyn tuohon koppaan. Onhan suomessakin tehty taunuksiin V8 moottoriswappeja ja saatu kilpiin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Noi V8 tanarit, caprit jne. lienee tehty vanhaan aikaan poikkeuslupien turvin. Mutta tosiaan australian mallin cortinan, jonka mallisarjassa noinkin iso kutonen, V8 swappi pitäis onnistua heittämällä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Autosta ei ole mitään tietoa, mutta miksei auton vasemmasta kyljestä ole yhtään kuvaa? Oikeaa räpsitty urakalla, muttei toista puolta.. ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Autosta ei ole mitään tietoa, mutta miksei auton vasemmasta kyljestä ole yhtään kuvaa? Oikeaa räpsitty urakalla, muttei toista puolta.. ::)

Kuvaaminen on taitolaji. Jotkut ei saa 12 kuvallakaan yhtään onnistunutta tuonne nettiautoon, vaikka pariaatteessa auto on ulkoa päin kuvattu kahdella kuvalla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

miksei auton vasemmasta kyljestä ole yhtään kuvaa?

Kaveri on vaan niin JDM.

Yheltä tutulta joskus kysäsin samaa, ku oli kolme vai neljä kuvaa kuskin puolesta, muttei yhtään toiselta. Ni tosiostajat tulee kuulemma kattomaan, eikä kyttää kuvia netistä. ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

Parhaimman näköinen N14 GTi joka ikinä tullut vastaan. Hakisin itse, jos olisi ylimäärästä.

http://www.nettiauto.com/nissan/sunny/5118165

Hmm, ei toi nyt ainakaan mua mitenkä päin kuvissa vakuuttanu.

Vieläkö lisää siihen että tuol on tota tingentangelii toimisto täynnä niin voin kuvitella paljonko tolla on kiusattu toyota miehii tennari suorana..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Ilmoituksia nettiauto yms.

En sisustasta mitään puhunutkaan, sillä noi bilteman matot vaan näyttää parhaalle sekajätelavalla. Ainakin kuvissa ulkokuori on hemmetin siisti alkuperäisine vanteineen ja kaikkineen. Tuskin suomessa ainakaan kauheasti rällätty, kun kilvissä ei ole vieläkään. Kelpais mulle. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×