Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
ana87

sankarit liikenteessä

Recommended Posts

Vs: sankarit liikenteessä

Oon kyllä ajanut useammassakin suomalaisessa kuljetusliikkeessä joissa oli käytössä rajoittamattomia kuorma-autoja. Tehoista ja kuormasta riippuen kyllähän ne ottaa sen 110-130 mittariin

Mut eihän se oo mahollista. ;D

Kyllähän noita rajoittimen ohituskeinoja on varsinkin vanhemmassa kalustossa.

Tiiän, kuhan piruilin noille ylläoleville. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Oon kyllä ajanut useammassakin suomalaisessa kuljetusliikkeessä joissa oli käytössä rajoittamattomia kuorma-autoja. Tehoista ja kuormasta riippuen kyllähän ne ottaa sen 110-130 mittariin

Mut eihän se oo mahollista. ;D

Vanhalla kalustolla kyllä ;D uudemmilla ei. kahenvuoden välein valtuutettu korjaamo tarkastaa ja säätää piirturin. muute ei tuu leimaa. ;)

Toinen noista mainituista tapauksista oli muistaakseni 04' vuosimallia

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Oon kyllä ajanut useammassakin suomalaisessa kuljetusliikkeessä joissa oli käytössä rajoittamattomia kuorma-autoja. Tehoista ja kuormasta riippuen kyllähän ne ottaa sen 110-130 mittariin

Mut eihän se oo mahollista. ;D

Vanhalla kalustolla kyllä ;D uudemmilla ei. kahenvuoden välein valtuutettu korjaamo tarkastaa ja säätää piirturin. muute ei tuu leimaa. ;)

Toinen noista mainituista tapauksista oli muistaakseni 04' vuosimallia

Alle 12000kg kokonaismassalla oleviin autoihin (N2) rajoittimet tuli vasta 1.1.2005. 12000kg ja yli (N3) puolestaan jo 1.5.1994.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Päivällä olin Tampereelle päin menossa, niin Ideaparkin rampista tuli motarille semmonen ooppelin perheauto, meriva tjsp. Ei siinä mitään, mut autos oli takaluukku täysin auki ja ei ollu kyllä mitään pitkää tavaraa tai mitään kyytissä ;D Joku vanhempi nainen siel oli ratissa..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Oon kyllä ajanut useammassakin suomalaisessa kuljetusliikkeessä joissa oli käytössä rajoittamattomia kuorma-autoja. Tehoista ja kuormasta riippuen kyllähän ne ottaa sen 110-130 mittariin

Mut eihän se oo mahollista. ;D

Vanhalla kalustolla kyllä ;D uudemmilla ei. kahenvuoden välein valtuutettu korjaamo tarkastaa ja säätää piirturin. muute ei tuu leimaa. ;)

Toinen noista mainituista tapauksista oli muistaakseni 04' vuosimallia

Alle 12000kg kokonaismassalla oleviin autoihin (N2) rajoittimet tuli vasta 1.1.2005. 12000kg ja yli (N3) puolestaan jo 1.5.1994.

Nopeudenrajoittimet

N3 1.1.1988

M3 kokonaismassa on suurempi kuin 10000 kg: 1.1.1988

N2, N3 M2 ja M3 kansainvälinen liikenne: 1.1.2005

N3, M3 ja lisäksi N2 kokonaismassa on yli 7500kg: 1.1.2005

M2 ja N2 kokonaismassa max. 7500 kg, kotimaan liikenne: 1.1.2006

1.10.2001-31.12.2004 välillä ensikertaa käyttöönotettuihin N2 ja M2, sekä kokonaismassaltaan yli 5000 kg ja enintään 10000 kg M3 linja-autoihin silloin kun ne täyttävät raskaiden ajoneuvojen päästö direktiivin. Eli pelkästään kevyiden ajoneuvojen direktiivin täyttäviltä ei vaadita.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Sankaroin tänään :-[:D, tuli vähän yllättäen tasa-arvoista risteystä kun mulle outoa seutua. vastapeluri tajus kyllä mallikkaasti että mä en osaa liikennesääntöjä, rupattelin ton tien varrella asuvan kanssa tosta risteyksestä niin se sanos vaan että tossa kolisee silloin sun tällöin ja sitäkin enemmän tulee sellasia hassuja tilanteita kun tollanen hieman pimennossa oleva tasa-arvonen risteys. en siis ollut eka enkä takuu varmasti viiminenkään kämmäilijä tossa risteyksessä.. Oliskohan syytä olla joku varotusliikenne merkki tollasessa kolarialttiissa paikassa, onko tollasiin edes olemassa jotain aiheeseen kuuluvaa liikennemerkkiä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Sankaroin tänään :-[:D, tuli vähän yllättäen tasa-arvoista risteystä kun mulle outoa seutua. vastapeluri tajus kyllä mallikkaasti että mä en osaa liikennesääntöjä, rupattelin ton tien varrella asuvan kanssa tosta risteyksestä niin se sanos vaan että tossa kolisee silloin sun tällöin ja sitäkin enemmän tulee sellasia hassuja tilanteita kun tollanen hieman pimennossa oleva tasa-arvonen risteys. en siis ollut eka enkä takuu varmasti viiminenkään kämmälijä tossa risteyksessä.. Oliskohan syytä olla joku varotusliikenne merkki tollasessa kolarialttiissa paikassa, onko tollasiin edes olemassa jotain aiheeseen kuuluvaa liikennemerkkiä?

tasa-arvoinen.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

en jaksanu googlettaa ja ei tässä iässä enää tollasia merkkejä muista mitä ei päivittäin näe.. Kortti on tälläkin hetkellä taskussa joten kai se autokoulukin on joskus käyty ainakin :-[

loistava kommentti kyllä ja odotinkin tollasta autokouluun viittaavaa vittuilua ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

en jaksanu googlettaa ja ei tässä iässä enää tollasia merkkejä muista mitä ei päivittäin näe.. Kortti on tälläkin hetkellä taskussa joten kai se autokoulukin on joskus käyty ainakin :-[

loistava kommentti kyllä ja odotinkin tollasta autokouluun viittaavaa vittuilua ;D

Ehkä ihan aiheellista vittuilua ja ei se kortti paljoa auta jos ei liikennemerkkejä osaa.. ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

niinpä, oon kyllä todella idiootti ihminen. :-[ siis ihan siks idiootti kun myönsin rehellisestï kämmänneeni, ja lisäks myönsin että että en tollasta varotusmerkkiä muista. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

niinpä, oon kyllä todella idiootti ihminen. :-[ siis ihan siks idiootti kun myönsin rehellisestï kämmänneeni, ja lisäks myönsin että että en tollasta varotusmerkkiä muista. ;)

Tervetuloa kerhoon, en mäkään kaikkia merkkejä tajua, eikä se ees ahista yhtään. ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

valitettavasti ei kaikkissa kunnissa ja niiden kaduilla joissa on tasaarvoinen risteys niin ei ole tuota "X" liikenne merkkiä pitää vaan yrittää ajaa hitaammin ja seuraliikennettä jos liikkuu kaduilla/kunnissa missä ei ole ennen ajellut ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

niinpä, oon kyllä todella idiootti ihminen. :-[ siis ihan siks idiootti kun myönsin rehellisestï kämmänneeni, ja lisäks myönsin että että en tollasta varotusmerkkiä muista. ;)

Tervetuloa kerhoon, en mäkään kaikkia merkkejä tajua, eikä se ees ahista yhtään. ;D

En mäkään varmasti kaikkia muista.. silti omasta mielestä ihan hyvin liikenteessä pärjännyt..

Kai se järjen käyttö ja tilanteiden ennakoiminen auttaa.. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

En mäkään varmasti kaikkia muista.. silti omasta mielestä ihan hyvin liikenteessä pärjännyt..

Kai se järjen käyttö ja tilanteiden ennakoiminen auttaa.. :)

Kai tuolla pärjää parhaiten, ku käyttää päätään ja olettaa, et muut ei tee sitä. ;D

Jos aina menis vaan sääntöjen mukaan, ni eihän tosta tulis mitään..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012050115517581_uu.shtml

Aika siistiksi olivat paikan saaneet kun päivällä ajeltiin ohi. Kynttilöitä yms oli tullut paikalle jonkin verran.

Kuinka sekaisin pitää olla että haluaa tuhota jonkun muun elämän oman mukana? Toivottavasti ei ole ehtinyt jälkikasvua tähän maailmaan tuottaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Ajelin ite siitä aamusta toiseen suuntaan, oli aikamoinen härdelli, mitä nyt nopeasti ehti nähdä. Sillon ei vaan ollut mitään tietoa tapahtuneesta.

Toivottavasti ei ole ehtinyt jälkikasvua tähän maailmaan tuottaa.

Pakko myöntää, että ei vois vähempää kiinnostaa tuon "syyllisen" asiat... :-\

Sen sijaan vastapuolen omaisille tosi mukava ylläri. :-\

"töihin menossa ollut hieman yli 40-vuotias perheellinen mies"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Ajelin ite siitä aamusta toiseen suuntaan, oli aikamoinen härdelli, mitä nyt nopeasti ehti nähdä. Sillon ei vaan ollut mitään tietoa tapahtuneesta.

Toivottavasti ei ole ehtinyt jälkikasvua tähän maailmaan tuottaa.

Pakko myöntää, että ei vois vähempää kiinnostaa tuon "syyllisen" asiat... :-\

Sen sijaan vastapuolen omaisille tosi mukava ylläri. :-\

"töihin menossa ollut hieman yli 40-vuotias perheellinen mies"

miehellä oli ilmeisesti 7 lasta joista nuorin 7kk. pitäis jollain tieteen keinoilla herättää se kaahari nuorukainen henkiin ja kiduttaa hengiltä uudelleen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Yhtään tapahtuneen karmeutta väheksymättä, miksei aikaisempia vastaavia ole uutisoitu yhtä näyttävästi kun näitä kuitenkin tapahtuu? Useimmiten vastapuolena tosin on raskasta kalustoa ja tapahtumapaikkana maantiet moottoritien sijaan. Toki näissä useimmiten uhrina oleva osapuoli ei kuole tai edes fyysisesti vammaudu, mutta monella rekkakuskilla on työt loppuneet tuollaisen tapahtuman myötä. Ihan vain toisen ihmisen itsekkyyden vuoksi, niinkuin tämänpäiväisessäkin tapauksessa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Broidi totesi hyvin, kun yksi muija tappoi itsensä muutama vuosi sitten vapun jälkeen ajamalla veljen yhdistelmän keulaan "Mä olisin voinut henkilökohtaisesti ampua sen muijan, ettei olisi tarvinnut itse kärsiä tuon idiootin päähän pistosta". Muija puoli tuntia töistä myöhässä ja ajoi aivan väärään suuntaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Yhtään tapahtuneen karmeutta väheksymättä, miksei aikaisempia vastaavia ole uutisoitu yhtä näyttävästi kun näitä kuitenkin tapahtuu? Useimmiten vastapuolena tosin on raskasta kalustoa ja tapahtumapaikkana maantiet moottoritien sijaan. Toki näissä useimmiten uhrina oleva osapuoli ei kuole tai edes fyysisesti vammaudu, mutta monella rekkakuskilla on työt loppuneet tuollaisen tapahtuman myötä. Ihan vain toisen ihmisen itsekkyyden vuoksi, niinkuin tämänpäiväisessäkin tapauksessa.

Vastaavasti yhtään rekkamiehen henkisiä traumoja väheksymättä, niin onhan siinä kuitenkin aikamoinen ero, että kuoleeko syytön osapuoli, vai saako "vain" henkiset arvet ja kalustovaurioita. Rekkamiehen perheessä sentään isä tulee kotiin vielä tapahtuneen jälkeenkin. :-\

Ihan yhtä persiistä noi pölöt kyllä on, ajoi ne sitten kenen keulaan tahansa. >:(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Yhtään tapahtuneen karmeutta väheksymättä, miksei aikaisempia vastaavia ole uutisoitu yhtä näyttävästi kun näitä kuitenkin tapahtuu? Useimmiten vastapuolena tosin on raskasta kalustoa ja tapahtumapaikkana maantiet moottoritien sijaan. Toki näissä useimmiten uhrina oleva osapuoli ei kuole tai edes fyysisesti vammaudu, mutta monella rekkakuskilla on työt loppuneet tuollaisen tapahtuman myötä. Ihan vain toisen ihmisen itsekkyyden vuoksi, niinkuin tämänpäiväisessäkin tapauksessa.

Vastaavasti yhtään rekkamiehen henkisiä traumoja väheksymättä, niin onhan siinä kuitenkin aikamoinen ero, että kuoleeko syytön osapuoli, vai saako "vain" henkiset arvet ja kalustovaurioita. Rekkamiehen perheessä sentään isä tulee kotiin vielä tapahtuneen jälkeenkin. :-\

Se että isi tulee pyörätuolissa ja rampautuneena ei välttämättä aina lohduta! Eräs ehdotus olikin tehdä noita itsemurharamppeja/seiniä mihin nuo vatipäät voisi itsensä lopettaa. Ei tarvitsisi ulkopuolisten kärsiä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Eräs ehdotus olikin tehdä noita itsemurharamppeja/seiniä mihin nuo vatipäät voisi itsensä lopettaa. Ei tarvitsisi ulkopuolisten kärsiä.

Onhan maailma jo täynnä paikkoja, missä voi ajaa täysiä päin seinää/kalliota, jos niin haluais. :-\

Ei varmaan tuu ikinä menemään läpi mitkään erikseen nimetyt itsarisuorat, niin hieno ajatus kun se oliskin. Ja kai niitä pitäis sitten olla ympäri maan 10km välein, että jokaselle pimahtaneelle osuis sopivasti kohdalle.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Eräs ehdotus olikin tehdä noita itsemurharamppeja/seiniä mihin nuo vatipäät voisi itsensä lopettaa. Ei tarvitsisi ulkopuolisten kärsiä.

Onhan maailma jo täynnä paikkoja, missä voi ajaa täysiä päin seinää/kalliota, jos niin haluais. :-\

Ei varmaan tuu ikinä menemään läpi mitkään erikseen nimetyt itsarisuorat, niin hieno ajatus kun se oliskin. Ja kai niitä pitäis sitten olla ympäri maan 10km välein, että jokaselle pimahtaneelle osuis sopivasti kohdalle.

Juu ei ehkä ihan onnistu maantieitsarit yhteiskunnan avustamana, kun eutanasiakin on ison väännön takana. Siinä puhutaan kylmän rauhallisesta, täysissä sielun voimissa tehdyistä ratkaisuista lähellä olevaksi tiedetyn kuoleman edessä. Totaalisen toiselta laidalta näihin, joiden päässä on juuri naksahtanut jotain pahasti pieleen.

Tuommosella otuksella, joka päättää tappaa mukanaan jonkun sivullisen, on kyl naksahtanut jo sitten aikamoinen pahuus päälle.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: sankarit liikenteessä

Puiston syrjäiseen puuhun köysi valmiiksi roikkumaan niin helpottuu homma yhteiskunnan kannalta...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×