Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Recommended Posts

Hieman taas tuosta airbag valosta, yritin nollata valoa, ennen vilkku tiuhaan kokoajan nyt vilkkuu 2 kertaa nopeesti ja 1 kerran jää palamaan, ja sama toistuu koko ajan, tarkoittaako tämä että olis modulaattori vai miksi sitä kutsutaan niin mennyt vanhaksi (out of order) ?

Leimaa tuskin tulee ellen tuota nyt saa korjattua.

Auto: s14 -94

Share this post


Link to post
Share on other sites
Minkäs pituiset pyyhkijät r32:ssa on ?? Auto pajalla, eikä jouda nyt mittaamaan

Google 5sec. R32 22" ja 20".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onko Skylineissä (tässä tapauksessa R33 GT-R) sama ratinnavan halkaisija ja booritus kuin muissa Nissaneissa? Omasta on asentoanturi yms. lisähilkkeet poistettu joten mallikohtaista napaa en enää tarvitse. Joku edukas ja yksinkertainen napa riittää kunhan sopii akselin päähän.

Tätä kysymystä saa pitää myös ostoilmoituksena. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sopiiko sr20det red top vs. black top suuttimet ristiin? entä PA-kisko? Tässä tapauksessa s14 suuttimet ja kisko red toppiin?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kuka tekis mittatilauksena parit laipat hukkaporttiin rosterista?

Googlella löytyy muutama paikka, mutta hinnat ovat päätä huimaavia tai s.posteihin ei vastata tai sitten kuukausien jonot..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kuka tekis mittatilauksena parit laipat hukkaporttiin rosterista?

Googlella löytyy muutama paikka, mutta hinnat ovat päätä huimaavia tai s.posteihin ei vastata tai sitten kuukausien jonot..

Jos sulla piirustukset niistä niin mä pystyn tekemään edukkaasti

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onko Skylineissä (tässä tapauksessa R33 GT-R) sama ratinnavan halkaisija ja booritus kuin muissa Nissaneissa? Omasta on asentoanturi yms. lisähilkkeet poistettu joten mallikohtaista napaa en enää tarvitse. Joku edukas ja yksinkertainen napa riittää kunhan sopii akselin päähän.

Tätä kysymystä saa pitää myös ostoilmoituksena. :)

joskus taisin r33 lamaan primeran keskiön ostaa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Paljon on voimansiirron häviöt 2wd ja awd autoissa joissa manuaali aski?

Varmaan vaikuttaa myös onko kepeet hihnapyöräsetit/vauhtipyörä, pienet vanteet ym. mut onko tähän jotain kaavaa tai prosenttia jolla vois saada selville?

Esim. auton moottori teho 300hp -> takarenkailta 260hp?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Paljon on voimansiirron häviöt 2wd ja awd autoissa joissa manuaali aski?

Varmaan vaikuttaa myös onko kepeet hihnapyöräsetit/vauhtipyörä, pienet vanteet ym. mut onko tähän jotain kaavaa tai prosenttia jolla vois saada selville?

Esim. auton moottori teho 300hp -> takarenkailta 260hp?

Auttaiskohan toi linkki yhtään? http://www.autowiki.fi/index.php/Dynamometri

Share this post


Link to post
Share on other sites
15-20% ?

1000hp auto ja hävikki 20% = 1000 * 0.20 = 200hp katoaa taivaan tuuliin?

Hullua..

Onhan takavetosessa monta osaa mitkä aiheuttaa kitkaa ja jarruttaa vastaan. Kardaani, vaihdelaatikko, ristikko. Näille jokaselle löytyy oma hävikki prosentti.

Nelivetosessa näitä hävikkiä aiheuttavia osia on enemmän ja sillä isompi prosentti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mistä menee lähetettyjen yksityisviestien tallennus päälle? olen sokea en löydä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ahtomittarin väpätys puolenkilon paikkeilla.. Täytyykö letkua ahdistaa vai mikä mättää?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ahtomittarin väpätys puolenkilon paikkeilla.. Täytyykö letkua ahdistaa vai mikä mättää?

Hanki vaimennettu mittari. Tai sitten tosiaan letkuun pieni kuristinhelmi tms. Perus kaasarimallin bensansuodatinkin auttaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ahtomittarin väpätys puolenkilon paikkeilla.. Täytyykö letkua ahdistaa vai mikä mättää?

Pistin piruuttani helvetin pienen suodattimen letkun perään, en kerinnyt viellä koettamaan vaikuttiko.

Ihmettelen, ettei mittari väpätä ollenkaan alipaineella eikä isoilla/pienillä ahdoilla, ainoastaan tuossa samassa kohtaa. Muutenkin ahtimet tuntuu molemmat "tuhisevan" eli kuullostaa kuin imisi ja puhaltaisi ilmaa ulos putsarista. Varsinkin kun kuormitus lisääntyy, eli esim ylämäki alkaa ja pitää tasakaasua.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pistin piruuttani helvetin pienen suodattimen letkun perään, en kerinnyt viellä koettamaan vaikuttiko.

Ihmettelen, ettei mittari väpätä ollenkaan alipaineella eikä isoilla/pienillä ahdoilla, ainoastaan tuossa samassa kohtaa. Muutenkin ahtimet tuntuu molemmat "tuhisevan" eli kuullostaa kuin imisi ja puhaltaisi ilmaa ulos putsarista. Varsinkin kun kuormitus lisääntyy, eli esim ylämäki alkaa ja pitää tasakaasua.

Tietämättä yhtään kokoonpanoa ni olisko turbosakkausta, sakkaa pintakaasulla josta syntyy ääni ja paineen pomppiminen.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tietämättä yhtään kokoonpanoa ni olisko turbosakkausta, sakkaa pintakaasulla josta syntyy ääni ja paineen pomppiminen.

Tuossa voisi olla kyllä pointtia.. 2kpl garretin 2871r ahdinta, tatec, tsmartin bleedi. Yms 26dett

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tuossa voisi olla kyllä pointtia.. 2kpl garretin 2871r ahdinta, tatec, tsmartin bleedi. Yms 26dett

Luultavasti on kyse ns.shuffle ilmiöstä, eri asia kuin sakkaus. Ahtimet alkavat sopivissa olosuhteissa tappelemaan keskenään. Omani tekee tuota kanssa, yleensä ilmiö korostuu suuremmilla ahtimilla, mutta esiintyy sitä myös vakioilla.

Kannattaa lueskella ainakin tätä topikkia:

http://www.dnsf.org/showthread.php?19162-Shuffle&highlight=shuffle

Tai haeskella Shuffle haku sanalla gtr.co.uk foorumilta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kytkin arvuuttelu jatkuu, stanssauksia ei pahemmin löytynyt ja pari tarraa revitty irti mistä ois varmaan voinut selvitä.Eli kysymys kuuluu mikä kytkin ja mahdollisesti vauhtis setti? Ca18detKyllä pullakahvit tarjoon sille ketä "varmaksi" osaa sanoa!, ja voi veikkauksiakin heittää jos samaa näköä johonkin settiin!Edit. Ja setti voi olla jotain ~5vuotta vanha, eli voi olla jotain vanhempaa mallia.

20150208_200740.jpg

20150208_200726.jpg

20150208_200715.jpg

20150208_200707.jpg

20150208_200703.jpg

20150208_200652.jpg

20150208_200638.jpg

20150208_200619.jpg

20150208_200615.jpg

Edited by lahtine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vauhtiksen sorvaus pinta vaikuttas Jotenkin silmään siltä että ois ihan tehtaalta lähtiessään tollanen ollut.edit. kytkin peräsin kuvan vehkeestä? tunnistaako kukaan? lempalta tuli mulle koko mosa!

20150208_204224.jpg

null-25.jpg

Edited by lahtine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos noin 5kg pyörä niin se on Toda. Kytkin voi kyllä olla lähes mikä vaan, voishan se olla että soittais lempalle sais varmuuden. Mutta vauhtipyörä on aika varmasti Toda.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×