Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Recommended Posts

viittiskö joku kokeilla toimiiko trafin omapalvelu sivut. 3 eri laitteella täällä kokeiltu mut ei vaan toimi.

Tunnistautumisen jäljeen ei lataa sivua. Jotain häikkää siellä on tällähetkellä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Morjes onko ca koneeseen olemassa muita pulttivaihto ehtoja runkopukkeihin kuin vakiot? Kannataako ostaa uudet vai kasata vanhoilla ? Kiitos

Share this post


Link to post
Share on other sites

onkos joku kokeillut ehjän coilover tolpan iskarin jäykkyyttä? Omassa talvikipossa on d2 sarja ja vasen takakulma on pomppinut koko talven. Ei pysy terävissä lumikasoissa mukana vaan "hakkaa". Sama jostain liittymästä tullessa, jos on korkeus eroa, niin vasemman kulman ollessa ulkokulmana yleensä pamahtaa mukaan. Otin tolpan irti ja löysäsin jousen. Ensinnäkin siellä oli kyllä jousi yli 3cm jännityksessä, mutta nyt kun löysäsi sen niin aika helponlaisesti saa työnnettyä tolpaa sisään. Palauttaa kylläkin itsensä yläasentoon.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Minkä merkkisisä an- liittimiä kannattaa hommata? Mulla oli jotain halpoja ebay liittimiä, mut uskalla niitä ees koittaa :D jotain toimivia ja järki hintasia, mitään 20e kipale en oo maksamassa..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Torques ebaysta tai earls, jos et halua maksaa liittimistä tuon vertaa niin syytä unohtaa an-liittimet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos noita 3.5€/ kpl liittimiä on jotkut todennut toimiviksi, niin luulis nyt että jotku ~10€/kpl liittimet ois jo hyviä? Jos näin, niin turha siinä(kään) on koittaa säästää :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Autobahn88 halpikset ollu vuodesta 2006, ei oo ruikkinu bensaa, eikä ölppää. Eihän noi nyt niin ihmeellisiä oo, etteikö kiinapoika niitä osais kopsata. Jos vaan sopivaa letkua pistää ja kiristää järjellä, ni mihinkä se siitä vuotais?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Autobahn88 halpikset ollu vuodesta 2006, ei oo ruikkinu bensaa, eikä ölppää. Eihän noi nyt niin ihmeellisiä oo, etteikö kiinapoika niitä osais kopsata. Jos vaan sopivaa letkua pistää ja kiristää järjellä, ni mihinkä se siitä vuotais?
mulla vaan sattu maanataikappale, pitää kyl toi bensapuoli vielä koeponnistaa kovemmilla paineilla ihan tos tallis ettei penkkiin räjähdä.

ja kysymys: yks 1/8npt nippa vuotaa todella vähän koska valkoinen teflonteippi meni löröks, eli mikä kierreteippi/materiaali kestää bensat ja etanolit sulamatta?

Share this post


Link to post
Share on other sites
No eikös tefloni just kestä.

Niin minäkin luulin ja sen takia sitä sinne laitoin, alkoi valumaan sellaista vaaleaa töhnää se liitos ja otin sen auki niin teippi oli ihan sulaa. Sain ilmeisesti maanantaikappaleen teippiäkin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

taitaapi tulla kaikki merkittömät AN liittimet ja useat muutkin kiinasta. ne on ihan laadukkaita kyllä, ei oo yhtään huonoa sanottavaa. merkkiliittimet maksaa 3-10 kertaa enemmän, siitä vaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

taitaapi tulla kaikki merkittömät AN liittimet ja useat muutkin kiinasta. ne on ihan laadukkaita kyllä, ei oo yhtään huonoa sanottavaa. merkkiliittimet maksaa 3-10 kertaa enemmän, siitä vaan.
mulle on nyt mun vähäisellä kokemuksella sattunu kaks niin horoo an6 nippaa ettei olis kyl kestäny kiristää paikalleen, tilasin muualta uudet ja ne oli jämptit, ja yks nippa oli valmiiksi halki kahdesta kohtaa, +toi yks mikä hajos ja roiski öljyt ulos koneesta. Jos nuo yleisesti on hyviä niin mulla on ollut todella huono tuuri.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Joo, taidan ebaystä laittaa satsin tilaten, tosin en niitä kaiken halvimpia, koeponnistaa letkut kunnon paineilla, jos sen kestää niin eiköhän sen ~4bar bensan paineen kestä..

Share this post


Link to post
Share on other sites
mulle on nyt mun vähäisellä kokemuksella sattunu kaks niin horoo an6 nippaa ettei olis kyl kestäny kiristää paikalleen, tilasin muualta uudet ja ne oli jämptit, ja yks nippa oli valmiiksi halki kahdesta kohtaa, +toi yks mikä hajos ja roiski öljyt ulos koneesta. Jos nuo yleisesti on hyviä niin mulla on ollut todella huono tuuri.

mulla on ainoastaan yks autobahnin 45 asteinen kulma hikoillut läpi öljyä turbon alla, sekin korjaantu vaihtamalla. noita oon purkanu ja kasaillu uudestaan vanhalla helmellä ilman ongelmia

Share this post


Link to post
Share on other sites

K11 micran veden lämpötilaa anturit, toinenhan on mittaristolle ja toinen eculle ja ovat virranjakajan alapuolella. Mutta millä helvetillä ne saa vaihdttua 0_o aivan törkeän ahdas väli, mahtaisiko jollain pitkällä hylsyllä saada sohittua auki? Minkä kokoiset mahtavat olla?

Share this post


Link to post
Share on other sites
K11 micran veden lämpötilaa anturit, toinenhan on mittaristolle ja toinen eculle ja ovat virranjakajan alapuolella. Mutta millä helvetillä ne saa vaihdttua 0_o aivan törkeän ahdas väli, mahtaisiko jollain pitkällä hylsyllä saada sohittua auki? Minkä kokoiset mahtavat olla?

Ota ensin virranjakaja edestä pois niin alkaa luonnistua, noita kun joskus irrottelin niin onnistu pikku kiroilulla.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Morjes onko ca koneeseen olemassa muita pulttivaihto ehtoja runkopukkeihin kuin vakiot? Kannataako ostaa uudet vai kasata vanhoilla ? Kiitos

?

Share this post


Link to post
Share on other sites

mikä on nissan sunnyn 1.6 vm.93 vesipumpun hihnan pituus? laturi taitaa olla tuo 4x815 muttta vesipumpun hihnasta ei löydy mitään..

Share this post


Link to post
Share on other sites
mikä on nissan sunnyn 1.6 vm.93 vesipumpun hihnan pituus? laturi taitaa olla tuo 4x815 muttta vesipumpun hihnasta ei löydy mitään..

Jos on tehostettu ohjaus, niin tuo sama 4PK815. Sillähän pyörii tehostin kanssa.

Jos ei tehostinta, niin taitaa olla vain yksi hihna laturille ja vesipumpulle, 4PK915.

Nuo ainakin Motonetin ja Fixuksen luetteloiden mukaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tervehdys, mahtaisiko löytyä pk seudulta ketään joka suostuisi vaihtamaan sr20det iin kiertokangen laakerit ja tarkistais kampiakselin kunnon. Asianmukaista korvausta vastan tietenkin. Yhteyttä voi ottaa privana tai sitten jos jollain olisi vihjata käyttäjää jotka tuommosia on tehnyt foorumilaisille. Kiitos paljon.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oisko kellään hajua mikähän mättää, kun bensapumppu ei saa herätettä ja apparin puolella lokarin vieressä olevat releet paukkaa kun laittaa virrat päälle? Vika tuli pari päivää sen jälkeen, kun moottorin johtosarja unohtui yhdestä kohtaa laittaa nippusiteellä kiinni ja sehän tietenki suli pakosarjan kylkeen. Kokonaan uus johtosarja on kyllä jo vaihettu, mutta silti ei mitään elonmerkkejä. Ja tuon johtojen sulamisen jälkeisenä parina päivänä auto pätki välillä kun kierrokset nousi yli 2000, sitten noiden päivien jälkeen kun auton sammutti niin vika ilmeni eikä lähtenyt enää käyntiin. Kyseessä siis s13

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×