Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Recommended Posts

Mikä ois tehokkainta mömmöö käyttää apuna ultraäänipesussa?

Ois tommonen alb-venttiili mikä jumahtanu oikee kunnolla ja yrittäsin jos tolla vehkeellä sen sais viel virkoomaan.

Ei kai se niinkään väliä ole pesurista. Siis mitä nyt pesurin pytty ja venttiili kestää. Liuotinpesuaine, lantrattua tinneriä, sitruunahappo mitä tulee mieleen. Onhan tossa se että vaahtoavaa ei taida kannattaa käyttää, voipi olla äkkiä lattialla...😁

Share this post


Link to post
Share on other sites

Saisiko käännös apua? Googlella ei tule mitään selkeää tuosta ja itse tajusin tuon näin...

" niveltä ei voi purkaa, koska siinä on käytetty muovista suojakumia ja spesiaali pantoja. Älä käytä muunlaisia suojakumeja. Jos suojakumi tai nivel on vaurioitunut, vaihda koko vetoakseli."

Menikö tuo vetoakseli (drive shaft assembly)oikein? Maximan nivelestä siis kysymys ja kumma, jos sitä ei purkamaan pysty...

*1: ZF90 and ZF100 type joint assembly cannot be disassembled because a plastic boot and special boot band are used. Do not use other drive shaft boots. If the boot or joint is damaged, replace the drive shaft assembly.

Share this post


Link to post
Share on other sites

kyllähän se niin siinä lukee. Mutta toi nyt taas todennäköisesti on jotain valmistajan shaissee, uutta kumia ja klemmaria, ja kovaa ajoa.. Nivel lähtee aika varmasti koputtamalla pihalle akselista. Eri jos on kyse sisemmästä nivelestä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kyllä munki korvaan kuulostaa siltä, mutta eiks nää oo näitä virallisia suosituksia, ite en ottais niin vakavasti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kiitoksia käännöksen varmistuksesta. :)

Saahan tuohon uutta suojakumia, vaan tuo purkaamattomuus hämää. Ettei tarvitsisi purkaa sisempää niveltä tai irroittaa koko akselia, jotta saisi ulomman murroksen kumin vaihdettua.. No, kait se purkeentuu kun kopsauttaa sitä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mut löytyykö jostain nettikaupasta kelvollisia xenon-polttimoita halvalla? D2R on vissiin tossa perheautossa eikä viittis maksaa 50€ kpl.... Kiinankaupassa oli "philips" polttimot 32€ pari, kuvissa identtiset motonetin polttimoihin verrattuna. Kai ne silti ihan erillaiset on...

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Xenon/Products/%22D2R%20Germany%22

Ei oikein halvemmalla mitään merkkitavaraa taida löytyä? Uudessa Hong Kongin tarjouslehdessä oli jotain merkkiä x parikymppiä kappale. http://www2.hongkong.fi/files/hongkong/kuvastot/Vkor_39_low.pdf

Netistä saa tietty kiinalaisia halvalla, mutta laatu ja hyväksynnät ovat arvoitus...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nauratti vaan kun kiinankaupassa oli philipsin polttimoita joissa oli ihan E-merkki kyljessä. Tainneet kopsata tekstitkin...;D

Kai se on saksan ebaysta tilattava, ~40€/pari philipsit, tai sit ne on just näitä samoja kun kiinankaupassa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kiitoksia käännöksen varmistuksesta. :)

Saahan tuohon uutta suojakumia, vaan tuo purkaamattomuus hämää. Ettei tarvitsisi purkaa sisempää niveltä tai irroittaa koko akselia, jotta saisi ulomman murroksen kumin vaihdettua.. No, kait se purkeentuu kun kopsauttaa sitä.

Hommaat sellaisen silikonikumin, jonka saa vedettyä kartion avulla nivelestä yli. Ei tarvii purkaa niveltä irti. Näppärä systeemi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos on Tein coilover setti, muistaakseni joku Driving Master tyypiltään, niin saako sellaiseen varaosana sitä pelkkää jousta jostain Suomesta tai ulkomailta? Nimim. kuukauden vikalista :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jos on Tein coilover setti, muistaakseni joku Driving Master tyypiltään, niin saako sellaiseen varaosana sitä pelkkää jousta jostain Suomesta tai ulkomailta? Nimim. kuukauden vikalista :)

Minkähänkokoinen jousi siinä on!? BC:tä ollaan myyty moniin merkkeihin alkuperäisten jousien tilalle. Ja saa meiltä kyllä TEINiäkin jos vaan löytyy varaosajousta..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Minkähänkokoinen jousi siinä on!? BC:tä ollaan myyty moniin merkkeihin alkuperäisten jousien tilalle. Ja saa meiltä kyllä TEINiäkin jos vaan löytyy varaosajousta..

Täytyy illalla irroittaa rengasta että mittaan tuon koon ja katson tarkan tyypin samalla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mitenkäs, tarviiko alumiininen sylinterinkansi oikaista ennen asennusta? Tarkoistus vaihtaa toisesta moottorista kansi toiseen.. Kannentiiviste ei ole palanut (kummastakaan).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Juuri niin, mutta jos kansi on pöydällä niin ei kauhea vaiva ole pyyhkästä pintaa varmuudeksi. Näin itse ainakin toimisin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Näin mää sen itte ajattelin mutta koita nyt selittää tollasta asiaa ihmiselle joka "tietää kaikesta kaiken"..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Koitin jo äkkiä katsella mutta selkeää vastausta ei löytynyt, joten kuinka isolla työmäärällä r32 skylinestä purettu perämurikka sopii s13 nissaniin?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tarkoituksena siis laittaa rb25 neon vakioveiveille arp pultit. Kyseessä samat veivit kun rb26. Aussi foorumilta löyty tämmönen ohje: ''What the machine shop does is hone inside the big end of the rods with the caps bolted on and torqued up . The rod and cap mating surfaces can be faced to close the bore up slightly so when honed it is perfectly round in a "fitted" state'' . Osaisiko joku suomentaa tämän? =)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tarkoituksena siis laittaa rb25 neon vakioveiveille arp pultit. Kyseessä samat veivit kun rb26. Aussi foorumilta löyty tämmönen ohje: ''What the machine shop does is hone inside the big end of the rods with the caps bolted on and torqued up . The rod and cap mating surfaces can be faced to close the bore up slightly so when honed it is perfectly round in a "fitted" state'' . Osaisiko joku suomentaa tämän? =)

eli veivien alaosa hoonataan pulttien ollessa kiinni (ei mainita mut oikealla momentilla olettaisin). veivin ja sen alaosan välisen tasopinnan voi tasokoneistaa hieman, jonka jälkeen hoonatessa siitä saadaan pyöreä "asennusasennossa". perus koneistushommaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
(ei mainita mut oikealla momentilla olettaisin).

Siinähän se mainitaan... :)"torqued up"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eli veivit kasataan ilman laakeria, vedetään momenttiin? Ja sen jälkeen(kö) veivin laakeripesää koneistetaan isommaksi? Nyt ei tyhmä snaijjaa :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Eli veivit kasataan ilman laakeria, vedetään momenttiin? Ja sen jälkeen(kö) veivin laakeripesää koneistetaan isommaksi? Nyt ei tyhmä snaijjaa :D

miksi tää pitää tietää, aattelitko itse hoonailla? eli joo, laakeripesän kiinnirystasopinoista hipsu pois, nippuu ilman laakeria ja koneistus pyöreeks. tulee vakiokoko näin. kuha eioo liikaa laidat kulunee.

Share this post


Link to post
Share on other sites

En oo itse tekemässä, tuttu vaan tekee joka on koneistaja ammatiltaan. Tietäs vaan kertoo mitä pitää tehä. Eli onko tässä ongelma se, että noilla arpin pulteilla se menee niin paljon lujempaan, että menee ''soikeeksi'' kun vetää arpin momenttiin sen?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Koitin jo äkkiä katsella mutta selkeää vastausta ei löytynyt, joten kuinka isolla työmäärällä r32 skylinestä purettu perämurikka sopii s13 nissaniin?

Pelkkä tasauspyörästö vai? Onko joku visko tms.? Tumpit tarvii todennäköisesti olla perän mukaiset ja niissä sama pulttijako kuin vetareissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×