Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Recommended Posts

Yritin etiskellä kaikkialta mutten saanut oikein vastausta joten, kun asentaa megasqruitin moottorin ohjauksen (S13 ca18dettiin) niin mites sitten tuo vakio mittaristo? Leimalle kun tartteis sen toimia. Pystyykö jotenkin vetämään omat piuhat mittaristolle antureilta? ilman että käyttää nissanin omia piuhoja vaan vetäisi omat. Vai miten tuo homma toimii?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Yritin etiskellä kaikkialta mutten saanut oikein vastausta joten, kun asentaa megasqruitin moottorin ohjauksen (S13 ca18dettiin) niin mites sitten tuo vakio mittaristo? Leimalle kun tartteis sen toimia. Pystyykö jotenkin vetämään omat piuhat mittaristolle antureilta? ilman että käyttää nissanin omia piuhoja vaan vetäisi omat. Vai miten tuo homma toimii?

Varmaan soveltuu säxä puolelle paremmin tää kyssäri. Anturitiedot menee eculle ja sieltä mittaristoon. Joten tuskin saa anturi-mittaristo sävelellä suoraan toimimaan. Tietysti jos joku tietää paremmin niin kertoo. Tämä nyt oli vähän mutumutu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nopeusmittari, abs, kässäri, pitkät yms. Lamput toimivat vielä, ainoa mikä ei toimi on kierroslukumittari mutta ei luulisi olevan ylitsepääsemätön juttu pistää sekin toimimaan megan kautta jos intoa ja kiinnostusta riittää.

Pitääkö rpm mittari toimia katsastuksessa?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nopeusmittari, abs, kässäri, pitkät yms. Lamput toimivat vielä, ainoa mikä ei toimi on kierroslukumittari mutta ei luulisi olevan ylitsepääsemätön juttu pistää sekin toimimaan megan kautta jos intoa ja kiinnostusta riittää.

Pitääkö rpm mittari toimia katsastuksessa?

Elikkä mittariston ja valot saa toimimaan ilman nissanin ecua ja säästän vain valojen johtosarjan?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kyllä, ainoa mikä ei toimi on tosiaan kiekkamittari ja mahdollisesti vedenlämpö mittari ei toimi. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Megan pinnistä tach-OUT vedetään mittaristolle virrat. Ei imo vaatinut muutoksia korttiin, kannattaa varmistaa finsquirtilta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ei ollu öljynlämpötilamittari.. Mutta revitelly en oo mitään ihmellisempää ja öljyinä valvoline 10w60 vr1.. ajettu se 300 km öljynvaihdon jälkeen..

Elikkäs auto ostettiin 4kk sitten Mitsu evo3 30km ajettuna.. moottori oli koottu japanimportsil ja auto ostettu maxfitilt salost. 800km jälkeen ruppes kone nakuttaa pikkasen, vaihdoin öljyt.. nakutus ei loppunut! Ilmoitin yhtiöön keneltä ostin auton että auto nakuttaa ja ne otti auto huoltoon.. ku auton sain takaisin mulle sanottiin että hydrauliset nostajat siellä nakuttaa. ajoin auton kans se 2-3tuhatta km ja sit se nakutus kovensi pikkasen-ilmoitin taas siihen firmaan että jumalauta se nakuttaa! vastaus tuli jälleen että hydrauliset nostajat siellä varmaa nakuttaa, vaihda öljyt.. vaihdoin öljyt ja nakutus hiljentyi hieman. 6k km jälkeen moottori ruppes vielä enemmän nakuttaa- siis kylmänä! siitä lähetin yhtiölle videopätkän sähköpostilla, ei tullut vastausta.. 1.5 kk myöhemmin tuli se kuuluisa kolkotus alakerrasta- tein mäntätökkäystestin ja nelos kk lakru oli entinen. Kuten mun säxän konerempas kävi niin kk laakerin toleranssi oli liian pieni ja se ääni joka tuli mitsusta oli melko samanlainen ennen ku se leikkas kii! Koko aikaa oli aavistus että mahtaako toleranssit mitsussa olla väärät. soitin sitten siihe firmaa ja kerroin et nyt kävi näin! 3 viikkoo sen jälkeen ne tuli hakee auton pois ja ne lupas hoitaa auto kuntoon.. nyt ne soitti ja sanos et olen revitelly niin paljon ton auton kans et öljyt on kiehunut ja ne ei korvaa mitään.. yks drag racing mekaanikko on tulos kattoo sitä konetta kunha oon repinyt se kone pois sieltä mut ajattelin vähän kysyy täältä vähän mielipiteitä asiasta? sekava viesti :D

Edit: Lämpimänä kuulus iha hiljaa tommone nakutus joka vedossa ei kuulunut

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nyt kuulostaa omaan korvaan siltä, että sua koitetaan vetää höplästä.. Itse en ole ikinä kuullukkaan että ois öljyt kiehunu ja kk-laakerit menny. Kuulostaa aika oudolta jos ei oo ees pahemmin poljettu.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mites ne sen asian on todennu jos siellä on kerran konekkin vielä paikoillaan? :D

Öljypohjan ne otti pois.. Joku sen yhtiön kaveri totes sitä.. Tänään ruvetaan irroittaa kone niin se dragsteri mekaanikko saa tulla tutkii!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Öljypohjan ne otti pois.. Joku sen yhtiön kaveri totes sitä.. Tänään ruvetaan irroittaa kone niin se dragsteri mekaanikko saa tulla tutkii!

Jos meinaat itse irroittaa niin dokumentoi kaikki vaiheet tarkasti... Nämä on näitä perus vedätyksiä joilla koitetaan pakoilla virhevastuuta, että revitelty ja mitä sitten, vaikka oliskin siihen nuo vehkeet tarkoitettu. Ihme ettei väittänyt, että olet ilman öljyjä ajellut.

Edited by ABT

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onko sulla Haan jotain todisteita että olet ottanut yhteyttä firmaan ? Luultavasti yrittävät saada teikäläisen niskoille kaiken, että olet jatkanut ajamista tms...

Kyseisen yrityksen mainekkaan ei ole kovin hyvä.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onko sulla Haan jotain todisteita että olet ottanut yhteyttä firmaan ? Luultavasti yrittävät saada teikäläisen niskoille kaiken, että olet jatkanut ajamista tms...

Kyseisen yrityksen mainekkaan ei ole kovin hyvä.

Tekstiviestejä ja sähköpostilla olen tiedottanut heitä että kone nakuttaa.. Viedopätkä nakutuksesta olen kans lähettänyt niille sähköpostilla!

Juu tottakai aion dokumentoida kaikki !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mikäs kierre on noin puol milliä pienempi kuin puolentuuman kierre? Joku AN- Nippelikö? 7/16?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mikäs kierre on noin puol milliä pienempi kuin puolentuuman kierre?

No 12mm on noin puol milliä pienempi ku 12.7mm?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mistähän mahtaa johtua kovassa vedossa kun vähän täys kaasulla ns. Rupee räkimään?

Zuikkis säädöt 1.4 bar , tiputin 1.1 bar mutta ei auttanut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mitenkäs Rb26 tulee nuo apulaite hihnat, huomasin tuossa juuri että vesipumppu ja laturi eivät olekkaan samalla kohalla ilmeisesti. Tarkoitus on jätää ilmastointi pois niin pitäisi kuitenkin vielä sitten ilmeisesti se kiristys homma laittaa siihen jotenkin. Katselin kyllä tuota r32 gtr manuaalia että olisi vesipumppu ja laturi samassa.

Jos laturia ottaa sen jokusen sentin vielä eteenpäin niin saisi siitä samasta sitten kiristettyä ne, vai pitäisikö sen muutenkin olla samalla tasolla ? niin pitkä aika kun purin nuo niin ei mitään muistikuvia enään.

Share this post


Link to post
Share on other sites

kyllä laturi ja vpumppu on samas linjas ja samal remmil. eikös sen toisen remmin kiristä ohjaustehostin eikä ilmastointi.

Share this post


Link to post
Share on other sites
kyllä laturi ja vpumppu on samas linjas ja samal remmil. eikös sen toisen remmin kiristä ohjaustehostin eikä ilmastointi.

Ohjaustehostin on oma ja ilmastoinnin kiristää vissiin joku erillinen, näin katselin.

Mutta sitten tässä homma kusee joku kun laturin hihna on alimmaisen linjan kohdalla ja vesipumppu seuraavan. Laturi jää myös sillain hölmösti sen kiristysaudan väärälle puolelle (taka), mutta en kyllä keksi miten se nyt sillain. Täytyy tutkia asiaa vielä.

ediittiä: nythän ne on kohillaan. oli väärinpäin se hihnapyörä, kokeilin kyllä toisinpäin mutta liekö ollu sitten pohjassa.

Edited by antsa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×