Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Recommended Posts

Minkä kokoinen hukkaportti kannattaa laittaa hx35fr kaveriksi? 45mm varmaan riittänee? Ja can perään tulossa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Käykö s13 sx takajarrupalat z32 satuloihin? olis tarkotus vaihtaa takasatulat z32 mallisiin,mutku mutku sx:n palat ois uudet nii jos menis :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Käykö s13 sx takajarrupalat z32 satuloihin? olis tarkotus vaihtaa takasatulat z32 mallisiin,mutku mutku sx:n palat ois uudet nii jos menis :D

Ei käy ristiin palat.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Minkä kokoinen hukkaportti kannattaa laittaa hx35fr kaveriksi? 45mm varmaan riittänee? Ja can perään tulossa...

Ajaa asiansa kyllä..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ajaa asiansa kyllä..

ja tyhmät kysymykset jatkuu... ;D hukkis tuli, ja siinä on 2 noita paine nippoja, onko tuo toinen joku alipaine systeemi? kannattako ottaa käyttöön vai laittaa mukana tullut tulppa? ja miten vaikuttaa? ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mistä löydän ahtomittariin letkuliittimen kun mittarin liitin on 1/4" kierteellä? Eli mikä on sen naaraspuoleisen kierteen nimi että sais mittarin perseeseen letkun vedettyä? Ei auennu kuuklella eikä muillakaa hakuyrityksillä. Kyseessä siis teollisuusmittari.

Kiitos ja anteeks.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Auto on S13 ja kytkimenä jousitettu sintteri Exedyn asetelmalla, kaupunkiajoon en tykkää tuosta kun ottaa todella ylhäältä, eli poljin kun on pohjassa liikennevaloissa niin saat nostaa polkimen kokonaan ylös että irrottaa. Vakioperäki/vetaritki tykkää kolista samalla ku varovasti koittaa kikkailla liikkeelle.. :D Pystyykö tota säätämään mistään että ottais vähän enemmän "keskeltä" poljinta. Kytkinpolkimessa joku säätöruuvi on ja sitä vähän pyöräyttelin muttei vaikuttanut millääntavalla parin millin säätö, vara loppui kesken.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Auto on S13 ja kytkimenä jousitettu sintteri Exedyn asetelmalla, kaupunkiajoon en tykkää tuosta kun ottaa todella ylhäältä, eli poljin kun on pohjassa liikennevaloissa niin saat nostaa polkimen kokonaan ylös että irrottaa. Vakioperäki/vetaritki tykkää kolista samalla ku varovasti koittaa kikkailla liikkeelle.. :D Pystyykö tota säätämään mistään että ottais vähän enemmän "keskeltä" poljinta. Kytkinpolkimessa joku säätöruuvi on ja sitä vähän pyöräyttelin muttei vaikuttanut millääntavalla parin millin säätö, vara loppui kesken.

53495d1158789181-diy-high-clutch-want-lower-your-clutch-engagement-point-01.jpg

53496d1158789181-diy-high-clutch-want-lower-your-clutch-engagement-point-02.jpg

53497d1158791232-diy-high-clutch-want-lower-your-clutch-engagement-point-03.jpg

Kuvat ovat 350Z:sta, mutta samalla kaavalla pitäisi onnistua sinullakin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kiitoksia! Ei tullu huomattua tollasta systeemiä, pitää tsekkailla uudestaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mistä löydän ahtomittariin letkuliittimen kun mittarin liitin on 1/4" kierteellä? Eli mikä on sen naaraspuoleisen kierteen nimi että sais mittarin perseeseen letkun vedettyä? Ei auennu kuuklella eikä muillakaa hakuyrityksillä. Kyseessä siis teollisuusmittari.

Kiitos ja anteeks.

Hiflex tai vastaava liike.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mistä löydän ahtomittariin letkuliittimen kun mittarin liitin on 1/4" kierteellä? Eli mikä on sen naaraspuoleisen kierteen nimi että sais mittarin perseeseen letkun vedettyä? Ei auennu kuuklella eikä muillakaa hakuyrityksillä. Kyseessä siis teollisuusmittari.

Kiitos ja anteeks.

http://www.sh-trade.fi/kierteelliset-putkenosat/r-201-muhvi Tommonen vai, tohon vielä letkunippa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moro, päästöt mitattu taas, suoraan ajosta (n. 30 min.) mittaukseen. Tyhjäkäynnillä lambda näytti n. 1 ja CO% putosi jopa 0,3 saakka, HC:kin kävi lähellä 100:taa, mutta kierroksilla lambda putosi heti 0,8 arvoon ja co\hc hyppäs pilviin. (Samat kuin eka mittauksessa). Mekaanikko sano että lambda sökö???? Tulpat on vaihdettu mut ajettu 5000 km - tosi rikkaalla seoksella. Lambdan - High quality Lambda / Oxygen Sensor for Nissan OEM: 22690-83T13 / 2269083T13 - sais 3:ssa päivässä kotiovelle ???http://gzhaoxiang.en.alibaba.com/product/1776600537-220434886/High_quality_Lambda_Oxygen_Sensor_for_Nissan_OEM_22690_83T13_2269083T13.html - 60 dollaria kuluineen. ???? Pistin tilluuseen =-O

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kuka vaihtaisi mulle halvalla kytkimen? Tuli just uusi kytkin postissa Clutchmaster Stage 4-6 keraaminen sintteri, niin ja auto R33 skyline GTS-T rb25det. Seuraavana pitäisi laittaa greddyn jakopää, rullat ja vesipumppu. Löytyykö ketään jolla on tilat ja työkalut, hinnat voin sopia sähköpostilla.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kuka vaihtaisi mulle halvalla kytkimen? Tuli just uusi kytkin postissa Clutchmaster Stage 4-6 keraaminen sintteri, niin ja auto R33 skyline GTS-T rb25det. Seuraavana pitäisi laittaa greddyn jakopää, rullat ja vesipumppu. Löytyykö ketään jolla on tilat ja työkalut, hinnat voin sopia sähköpostilla.

Millä aikataululla tarvis tehdä? Ja mitä tarkoittaa halvalla? :)

Voisin tehdä koko roskan. Nokialla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poistin keväällä tosta omasta s14a:sta keula remonttia tehdes aktiivihiilisuodattimen, kun oli kolaris mennyt paskaks ja tulppasin tankille menevän letkun. Nyt tankis kohtuu kova paine korkkia avatessa, kuuluko siihen korkkiin sisäpuolelle keskelle porata reikä josta paine pääsee poies? Ei varmaan kuitenkaan ihan niin syvälle, että tulee siitä mustasta muovista läpi? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mahtaakaan olla joku pusla jo tiensä päässä, kun kolahtaa aina ikävästi pienestäkin töyssystä? Katsastuksessa ei kyllä ainakaan mitään löytynyt..

Onko esim alustan säädöillä osuutta asiaan vai huomaako tuon paskana olevan puslan noin helposti jos jäykkä alusta :)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

en tiedä onko nopea vastaus mutta:

takavetoiset:

iskarin yläpäät, koiranluut ja reaktiotangon puslat. <- nää ois ykkösvaihtoehdot..

sitten jos kolahtaa myös vedätettäessä niin kelkan puslat..

Ja toinen jos on reilusti madallettu kannattaa katsoa ettei vakaaja ota mihkään kiinni..

etuvetoiset:

koiranluut ja iskarin yläpäät..

Share this post


Link to post
Share on other sites
en tiedä onko nopea vastaus mutta:

takavetoiset:

iskarin yläpäät, koiranluut ja reaktiotangon puslat. <- nää ois ykkösvaihtoehdot..

sitten jos kolahtaa myös vedätettäessä niin kelkan puslat..

Ja toinen jos on reilusti madallettu kannattaa katsoa ettei vakaaja ota mihkään kiinni..

etuvetoiset:

koiranluut ja iskarin yläpäät..

Jees kiitoksia, pitääpi tarkistella :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Poistin keväällä tosta omasta s14a:sta keula remonttia tehdes aktiivihiilisuodattimen, kun oli kolaris mennyt paskaks ja tulppasin tankille menevän letkun. Nyt tankis kohtuu kova paine korkkia avatessa, kuuluko siihen korkkiin sisäpuolelle keskelle porata reikä josta paine pääsee poies? Ei varmaan kuitenkaan ihan niin syvälle, että tulee siitä mustasta muovista läpi? :)

Ainakin zetassa on jo tehtaalta lähtiessään sellainen ns. takaiskuventtiili johon tuo tankista tuleva letku laitetaan kun purkaa hiilipöntön pois. Luulis et ihan vaikka sellainen pissapojan takaisku ajais saman asian ku laittais sellasen tulpan tilalle et pääsee paineet pois.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Saako s13 koppaseen mistään etusivu-ikkunoiden tuulenohjureita?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×