Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Recommended Posts

Käykö primeraan tarkoitettu kampiakselin takastefa myös S14a blacktoppiin? Motonetin tuotenumero: 27-1791 ja mitat 84x104x11

Share this post


Link to post
Share on other sites
Käykö primeraan tarkoitettu kampiakselin takastefa myös S14a blacktoppiin? Motonetin tuotenumero: 27-1791 ja mitat 84x104x11

Käy.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jollain hyviä ideoita miltä maali pois venttiilikopasta? Siis alkuperäinen maali. Ostin nitro morssia ja puoli purkkia levitin ja 2h aikana ei juuri mitään reaktiota paikoin lähti jotain muutaman millin alueita ja näitäkin sai rapsuttaa kunnolla...

Viimeksi lähti nätisti nitro morssilla mutta kuulemma useamman kerran laimentaneet seosta vuosien varrella...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jollain hyviä ideoita miltä maali pois venttiilikopasta? Siis alkuperäinen maali. Ostin nitro morssia ja puoli purkkia levitin ja 2h aikana ei juuri mitään reaktiota paikoin lähti jotain muutaman millin alueita ja näitäkin sai rapsuttaa kunnolla...

Viimeksi lähti nätisti nitro morssilla mutta kuulemma useamman kerran laimentaneet seosta vuosien varrella...

käytä puhalluksessa..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jollain hyviä ideoita miltä maali pois venttiilikopasta? Siis alkuperäinen maali. Ostin nitro morssia ja puoli purkkia levitin ja 2h aikana ei juuri mitään reaktiota paikoin lähti jotain muutaman millin alueita ja näitäkin sai rapsuttaa kunnolla...

Viimeksi lähti nätisti nitro morssilla mutta kuulemma useamman kerran laimentaneet seosta vuosien varrella...

Aika hyvin lähtee myös nylon laikalla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tuo sr:n venakoppa vaan vähän v.mäinen hinkata jollain laikalla...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nissan 200sx s13 malli kysees. Kuskin ikkuna ei laske ollenkaan. purin ovipahvin ja kuuntelin kun painoin katkasijaa niin ovipahvn sisällä olevasta mustasta boksista (releestä!?) kuului naksahdus ylospäin painettaessa katkasijaa ja alaspäin painettaessa ei mitään. onko releelle tehtävissä mitään? onko tietoa saako kyseistä osaa muualta kuin marmori tiskiltä? tai oisko jollain myydä käytettyä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos ihan kuulohavainnon perusteella teit diagnoosin, niin voihan vika silti olla katkaisijassakin. Tai niitten välisissä johdoissa. Kannattaa ennemmin mitata tuleeko relelle ohjaus painettaessa katkaisijaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pikainen kysymys ilman sen kummempaa spekulointia, saanko holsetin hy35:lla ja 44mm hukkaportilla rb25det:in kyljessä yli 400hp ilman että se menee tukkoon?

Share this post


Link to post
Share on other sites

tiedä että löytyisi vastaus jos jaksaisi penkoa mutta, mistä saan tietää että onko auto vähäpäästöinen vai ei auto on nissan 200sx s13 käyttöönottopäivä 19.09.1990 rekisteri otteessa ei lue onko vähäpäästöinen vai ei ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
tiedä että löytyisi vastaus jos jaksaisi penkoa mutta, mistä saan tietää että onko auto vähäpäästöinen vai ei auto on nissan 200sx s13 käyttöönottopäivä 19.09.1990 rekisteri otteessa ei lue onko vähäpäästöinen vai ei ?

Kysy konttorilta, foorumilta tohon ei saa varmaa vastausta.

Share this post


Link to post
Share on other sites
tiedä että löytyisi vastaus jos jaksaisi penkoa mutta, mistä saan tietää että onko auto vähäpäästöinen vai ei auto on nissan 200sx s13 käyttöönottopäivä 19.09.1990 rekisteri otteessa ei lue onko vähäpäästöinen vai ei ?

Mene www.autorekisteri.fi ja sieltä ostat maksulliset tiedot kohdasta Tekniset tiedot (3,30€/laaki). Sillä maksulla saapi esille TÄMMÖSEN lapun (tossa kaks lappua vierekkäin). Jos sulla lukee kohdassa Pakokaasun puhdistuslaitteet (ympyröity punasella kuvassa) että vähäpäästöinen niin sehän on silloin vähäpäästönen. Tossa esimerkki kuvassa vasemmanpuoleisessa lapussa lukee em. kohdassa Ei saatavilla ja tästä intoutuneena laitoin vielä Trafiin kyselyn ja sieltä tuli vastaus että ei ole vähäpäästönen auto.

Osimolleen näin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Missäs päin kannattais käyttää auto säädössä nistunen ohjaimella varustettuna? Tarvis kunnon penkkiajan järkevän ajomatkan sisällä Forssasta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ei kyl pitäis olla kuin yhtä sorttia... taitaapi tuo olla etveto vapari sr:n tiiviste.

Share this post


Link to post
Share on other sites
200sx s14 -94vm, tilailin yhdesta paikkaa vakio kansipahvin ja kun aloin sovittelemaan sitä ni eihän se ollut oikea. Onkos näissä erilaisia vaihtoehtoja vai mitä? 2kohtaa ei täsmää.

https://i.imgur.com/eM6CtCa.jpg ja https://i.imgur.com/oPW9gcz.jpg

Tuossa paketin päällä lapussa kyllä lukee jtn Nissan Almera, Primera SR20DE..

Ei käy ei. Vaihtoehtoja on joo erilaisia. Etuvetokoneen pahvi ei sovi takavetokoneeseen. Lisäksi S14:n pahvissa on vielä tuo etukulman öljykanava, meli myöskään S13 SR20DET vakiopahvi ei käy.

Mutta tosiaan Almera/Primera pahvit on muutenkin erilaisia. Äkkiseltään tulisi noiden kuvien lisäksi mieleen myös kolmas erilainen kohta..kannen takakulman öljyn paluu, mikä poikittaiskoneen pahvista puuttuu.

Share this post


Link to post
Share on other sites
tiedä että löytyisi vastaus jos jaksaisi penkoa mutta, mistä saan tietää että onko auto vähäpäästöinen vai ei auto on nissan 200sx s13 käyttöönottopäivä 19.09.1990 rekisteri otteessa ei lue onko vähäpäästöinen vai ei ?

Tyyppikilvestä. Jos viimenen kirjain on O ->vähäpäästöinen, jos Q ->ei vähäpääsöinen.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tyyppikilvestä. Jos viimenen kirjain on O ->vähäpäästöinen, jos Q ->ei vähäpääsöinen.

Näin teoriassa, käytännössä voi kuitenkin olla vähäpäästöinen auto virheellisesti leimattu ei-vähäpäästöiseksi, ja se näkyy vain Trafin tiedoista.

Veikkaan että jos on jotain Mäntsälän kokoista ahdinta muutoskatsastamassa ei-vähäpäästöisyyteen vedoten, saattaa virkaintoinen katsastusmies kyllä huomata että auton kuuluisi olla vähäpäästöinen ja muuttaa tiedon kohdalleen järjestelmään..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Millä konstilla sainkaan plx dm-6 laajakaistamittarin säädettyä näyttämään lambda arvoa afr sijaan? Entäs onko kukaan perehtynyt e85 säätöihin enemmän täällä? Mihin seoksiin pyritään milläkin kuormituksella? 10:1 vissiin aika lähellä stoich.

Share this post


Link to post
Share on other sites

14.7:1 jos ei erikseen ole näytössä arvoja etanolille...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onkos tampereen lähistöllä mitään puljua mistä saisi sr20dettiin metallista kansipahvia lauantaina haettua?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×