Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Recommended Posts

Kummin päin ca18det kampuran runkopukit tulikaan, se numero imu vai pakopuolelle??? Muistelen et imu, mut varmistakaa joku ennen, ku pistän kasaan :)

kummalla puolen ne lie oli, mutta ne on oikeinpäin luettavissa moottorin vauhtipyörän puolelta, kun moottori on ylösalaisin. eli moottori ylösalaisin, vauhtipyörän taakse kattoon ja sit pukin niin että numero on oikeinpäin eli niinkuin ne kirjoitetaan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Missä muissa autoissa on samanlainen kytkimen työsylinteri, kuin s14a?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ainakin S14 200SX työsylinteri on sama, ei ole kyllä hinnalla pilattu:

http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/846838/10

Juu löysin motonetistä, mutta meni tilaukseen ja jos ei ole huomenna tullut niin huonompi homma, koska maanantaina aamu 8:00 säädätys aika :/ Joten jos jonkuun muun vehkeen sylkkä käy myös joka vois löytyä hyllystä niin hyvä olis =)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Purkasin tuossa 60mm hks kopio hukkaportin lisätäkseni sinne kolmannen jousen. Osia tutkiessani tuli tälläinen kysymys, Miksi hukkaportin "lautanen" on pienempi kuin aukko johon lautasen tulisi vastata. Halkaisija saisi olla 1cm enemmän lautasella niin olisi täysin tiivis. Eikö tällöin hukkaportti vuoda kokoajan jonkin verran vai kuuluuko sen olla näin?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Purkasin tuossa 60mm hks kopio hukkaportin lisätäkseni sinne kolmannen jousen. Osia tutkiessani tuli tälläinen kysymys, Miksi hukkaportin "lautanen" on pienempi kuin aukko johon lautasen tulisi vastata. Halkaisija saisi olla 1cm enemmän lautasella niin olisi täysin tiivis. Eikö tällöin hukkaportti vuoda kokoajan jonkin verran vai kuuluuko sen olla näin?

Jos V-band kiinnitys niin eikö se tiivisty sinne pakosarjaan hitsattuun vastakappaleeseen?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jos V-band kiinnitys niin eikö se tiivisty sinne pakosarjaan hitsattuun vastakappaleeseen?

Mulla ihan nelipulttinen kiinnityslaippa 46mm:ssä kopiossa ja siinä kanssa vastakappaleessa uloke

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jep, hukkaportteja on monenlaisia. Mutta tuo 60mm HKS kopio ainakin on sellainen, että se venttiili ei tiivisty itse porttiin vaan vasta siihen pakosarjaan hitsattuun vastakappaleeseen, kuten Repa sanoi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jeps Repa oli oikeassa, sinnehän se pakosarjaan hitsattuun vastakappaleeseen painautuu. Vaivasi sen verran niin otin vielä irti autosta ja mauserilla mittasin että varmasti vastaa sinne. Ei vaan muistanut/huomannut aiemmin hukkista kiinni ruuvatessa tuota uloketta vastakappaleessa. Kiitoksia taas vähän viisaampi :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kuuluuko nissan sunny gti-r:än vauhtipyörässä olla selvä about kahden millin porras kulutuspinnan ja kiinnityspinnan kohdalla vai onko muka noin pirusti kulunu et olis 1.5-2mm lähteny vauhtipyörästä pois?

Share this post


Link to post
Share on other sites
ei tarvi irrottaa puskurii, keula ylös ja alakautta cooleri paikallee, vähä joutuu muistaaksee sisä lokarii ottaa pois eestä (itselläni sitä lokaria ei ole ku kaaren yläosassa), alunperin siint ilmanotto aukost jatkuu viel ilman ohjain cooleriin asti. En oo ainakaa itse nähny ku yhden mallisia vakio coolereita nois.

Kiitokset vastauksesta.

Menihän se sinne sitten viimeinkin suht kivuttomasti uusilla hermoilla uutena päivänä, kun jaksoin vähän tarkastella tarkemmin. Otin ensin ilmakanavan irti ja laitoin erillisinä ne sinne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ostin qualifen lukkoperän ja se saapuki tossa perjantaina, huomasin että perhana soikoo siinä ei tullu uusia laakereita mukana joten olis varmaa parempi hommata sinne uudet samontein. Joten kysymys kuuluu että minkä kokoset laakerit S13 facelift perää mahtaa kuulua? ajattelin tätäkautta kysyä jos jollain olis kokemusta hommasta.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ostin qualifen lukkoperän ja se saapuki tossa perjantaina, huomasin että perhana soikoo siinä ei tullu uusia laakereita mukana joten olis varmaa parempi hommata sinne uudet samontein. Joten kysymys kuuluu että minkä kokoset laakerit S13 facelift perää mahtaa kuulua? ajattelin tätäkautta kysyä jos jollain olis kokemusta hommasta.

tais olla 30209 se laakeri, ainakin R200 perään

Share this post


Link to post
Share on other sites
tais olla 30209 se laakeri, ainakin R200 perään

koitan hommata sellaset sitte ja toivoa parasta. mistäköhän kannattas tampereel alkaa ettii sellasta?

Share this post


Link to post
Share on other sites
koitan hommata sellaset sitte ja toivoa parasta. mistäköhän kannattas tampereel alkaa ettii sellasta?

Niin mikähän numero tuokin on? Nissanilta uudet alkuperäiset. Näiden kanssa ei kannata leikkiä. Maksaa sitten 70e kappale. Ostin viikolla ilmeisesti viimeiset mitkä oli suomessa tallessa. Tilaamalla saa lisää.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skylinestä tarvis kone nostaa. Saako ilman ylös että tarvitsee ilmastointi tyhjätä?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Niin mikähän numero tuokin on? Nissanilta uudet alkuperäiset. Näiden kanssa ei kannata leikkiä. Maksaa sitten 70e kappale. Ostin viikolla ilmeisesti viimeiset mitkä oli suomessa tallessa. Tilaamalla saa lisää.

Pistä huvikses googleen 30209 R200, katso ja hämmästy.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Skylinestä tarvis kone nostaa. Saako ilman ylös että tarvitsee ilmastointi tyhjätä?

Oon ite aina jättäny kylmäkompuran konehuoneeseen, näin ainakin rb26 r32 ja r33 kanssa. eli saa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Oon ite aina jättäny kylmäkompuran konehuoneeseen, näin ainakin rb26 r32 ja r33 kanssa. eli saa.

Onnistuu myös laman ja RB20 kanssa tolleen, toki kandee sitoa se kompura iskaritolppaan, ettei letkut ota osumaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mistä saa pääkaupunkiseudulta Lyötäviä pinnapultteja renkaan kiinnitysnapaan? M12x1,25 14,3mm kannalla. Löysin vain EKG racingin Herttoniemestä. Ja tietysti ASAP ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Niin mikähän numero tuokin on? Nissanilta uudet alkuperäiset. Näiden kanssa ei kannata leikkiä. Maksaa sitten 70e kappale. Ostin viikolla ilmeisesti viimeiset mitkä oli suomessa tallessa. Tilaamalla saa lisää.

Ei kannata eikä kannata liikoja tuhlatakaan, laakeriliikkeestä saa mallin kanssa tilaamalla myöskin. Ja maksaa n. 15€ kappale :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ei kannata eikä kannata liikoja tuhlatakaan, laakeriliikkeestä saa mallin kanssa tilaamalla myöskin. Ja maksaa n. 15€ kappale :)

sellanen viel että muistaako noista laakereista oliko ton numerosarjan edessä tai takana mitää tunnuksia? laakerifirmasta vaan kysyttii.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mistä saa pääkaupunkiseudulta Lyötäviä pinnapultteja renkaan kiinnitysnapaan? M12x1,25 14,3mm kannalla. Löysin vain EKG racingin Herttoniemestä. Ja tietysti ASAP ;D

e ihan pk mutta rallyrace Finland Kerava

Share this post


Link to post
Share on other sites

autona olis s13 ca18det ja ei käynnisty. suuttimiin ei ainakaan tule virtaa. onko niille joku erillinen rele/sulake yms.? kipinää ja bensaa tulee. mistä lähtisi vikaa tutkimaan?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ketäköhän mahtais taikoa kunnollisen vetoakselin almera GTi n15 laatikkoon? napsahti vanha poikki ja tarvis saada custom mittanen kuskin puolelle.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×