Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Recommended Posts

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

kertokaas joku tyhmälle että saako männät ollat miten paljon väljiä sylinteriin ku tuntuu tuossa sr20detissä kaikki männät olevan ainakin 0,5mm väljiä ja takomänät kyseessä?

niin ja tämä kokeiltuna silloin kun sylinteri vielä kiinni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

kertokaas joku tyhmälle että saako männät ollat miten paljon väljiä sylinteriin ku tuntuu tuossa sr20detissä kaikki männät olevan ainakin 0,5mm väljiä ja takomänät kyseessä?

niin ja tämä kokeiltuna silloin kun sylinteri vielä kiinni.

Tuntuu olevan vai oikein mitattua tietoa?

Sylinteri kiinni?

0.003-0.004" kertoo nopea googletus välykseksi.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest j4n1

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Kun rattiakselinpää irrotettu on konehuoneesta ja sitten jääny ratti vinoon renkaitten ollessa suorassa kun laitettu takasi kiinni niin voiko ratin ottaa irti ja laittaa suoraan? onko siitä mitä haittaa? ja s13 ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Kun rattiakselinpää irrotettu on konehuoneesta ja sitten jääny ratti vinoon renkaitten ollessa suorassa kun laitettu takasi kiinni niin voiko ratin ottaa irti ja laittaa suoraan? onko siitä mitä haittaa? ja s13 ::)

Ei ole haittaa, ei muutakuin ratti irti ja kohdilleen. Itsekkin tehnyt saman.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest j4n1

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Kun rattiakselinpää irrotettu on konehuoneesta ja sitten jääny ratti vinoon renkaitten ollessa suorassa kun laitettu takasi kiinni niin voiko ratin ottaa irti ja laittaa suoraan? onko siitä mitä haittaa? ja s13 ::)

Ei ole haittaa, ei muutakuin ratti irti ja kohdilleen. Itsekkin tehnyt saman.

ok kiitos tästä! :) mites tuota vielä että paljon s13 pääsee sen jälkeen kun bensavalo syttyy`?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Mitä hyötyä on käytännössä, jos järjestelmän öljytilavuutta kasvattaa?

Mietin että RB26 öljypohjaan on saatavilla Trustin lisäöljypohja ja/tai Tomein Oil Pan Baffle, niin kannattasko hommata kumpi noista?

Kun ymmärsin, että jos Trustin pohjan laittaa, Tomein Baffle ei sit enään käy siihen.

Trustin mukana tulee omat systeemit. Jotkut tehokkaat öljypumput valmistajan mukaan kaipaa lisätilavuutta..

Taisin ilmaista itseäni hieman heikosti, eli siis toi Tomei ei nyt liity tähän varsinaiseen kysymykseen mitenkään,että, mitä hyötyä on käytännössä, jos järjestelmän öljytilavuutta kasvattaa?

Kun mietin, että hommaisinko Trustin lisäoljypohjan, vaiko orkkis öljypohjaan vaan Tomein baffle levyt.

Tällä hetkellä öljypumppuna N1, Tomein 1.5mm öljykuristinholkki koneessa ja Minesin Triple Flow Cam Cover Baffle Platet venakopissa.

Eli suositeltavampaa olisi hommata:

A) Trust lisäöljypohja (kysymys: mitä hyötyä käytännössä?)

B) Tomei Oil Pan Baffle Plate (käytännön hyöty tiedossa)

Kiitos ja etiäppäin!

:D

Öljytilavuuden kasvattamisella vaan maksimoidaan sitä riskiä että pumppu ei hörppää tyhjää. Joskus nää on pakannu kanteen ölppää ja osa huohottaa sitä pihalle yms, tiiät kyllä. Tosiaan trustin pohjan kanssa ei voi käyttää tomein bafflea koska se jää sitten ilmaan, eikä se taas hyödytä mitään. Trustin pohjan mukana tulee oma loiskeenestosysteemi mukana niinkun Vigu jo sanoikin. Tosin veikkaisin tomeita tehokkaammaks toiminnaltaan kun sitä greddyn sisältämää putkea.. Ootko saanut orkkis pohjan jostain?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

kertokaas joku tyhmälle että saako männät ollat miten paljon väljiä sylinteriin ku tuntuu tuossa sr20detissä kaikki männät olevan ainakin 0,5mm väljiä ja takomänät kyseessä?

niin ja tämä kokeiltuna silloin kun sylinteri vielä kiinni.

Tuntuu olevan vai oikein mitattua tietoa?

Sylinteri kiinni?

0.003-0.004" kertoo nopea googletus välykseksi.

Ettei kysyjä olisi sovitellut pelkkää männän lakea sylinteriin, siltä osin on hyvinkin väljä ja myös kuuluu olla näin lämpölaajenemisen vuoksi.

Yleistietona mainittakoon että männän halkaisija ja sitä myötä myös välys mitataan helmasta, ei laesta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

kysyn nyt täälläkin niin saan ehkä nopeammin vastauksen: mittasin attesan releelle tulevia virtoja, yhteen napaan tuli reilu 7volttia virtaa ??? onko tämä normaalia? kahteen napaan tuli 12v ja pari taisi olla maita, mut tämä 7.4volttia ihmetyttää kun en ole mikään sähkömies..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Käykö kuulajousi venttiili myös dieseliin että saa ahtoja ylös...?

Asennus varmaa toimii samallalailla ku skylinessä. Eli ohjausletkun väliin mikä menee kellolle..? Ja solenoidi jää pois välistä..

autohan tässä tapauksessa on bmw e46 330d

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Käykö kuulajousi venttiili myös dieseliin että saa ahtoja ylös...?

Asennus varmaa toimii samallalailla ku skylinessä. Eli ohjausletkun väliin mikä menee kellolle..? Ja solenoidi jää pois välistä..

autohan tässä tapauksessa on bmw e46 330d

Ei se kuulajousi tiedä tehdäänkö paine dieselillä vai bensalla. Eli toimii, jos moottorinohjaus vaan antaa myöden laittaa tuollaisen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Mistä netistä löytyy p11 primeran takajarrusatulan räjäytyskuva?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Turbo bb jää ajovalot päälle vaikka ottaa virta-avaimen irti,sammuu ainoastaan kun ottaa -navan irti ja takas.

johtuuko toi vika jostain releestä vai mistä kannaattaa alkaa vikaa ettiä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Käykö kuulajousi venttiili myös dieseliin että saa ahtoja ylös...?

Asennus varmaa toimii samallalailla ku skylinessä. Eli ohjausletkun väliin mikä menee kellolle..? Ja solenoidi jää pois välistä..

autohan tässä tapauksessa on bmw e46 330d

Ei se kuulajousi tiedä tehdäänkö paine dieselillä vai bensalla. Eli toimii, jos moottorinohjaus vaan antaa myöden laittaa tuollaisen.

eli pitänee testaa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Mitähän ihmettä, mun primeran paisarissa oli vesi kuin kahvia tai tummaa kaakaota! Tuohon on kansi vaihettu, jakopää laitettu, alakerta laitettu ;) Jäähdyttäjästä suoraan laskin vähän pois niin oli suht puhdasta, jonkin verran vihertävää. Öljyt normaalin näköiset, pysyneet ylärajassa ja korkki puhdas. Jäähdytysnestettä häviää jonnekkin jonkinverran.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Mitähän ihmettä, mun primeran paisarissa oli vesi kuin kahvia tai tummaa kaakaota! Tuohon on kansi vaihettu, jakopää laitettu, alakerta laitettu ;) Jäähdyttäjästä suoraan laskin vähän pois niin oli suht puhdasta, jonkin verran vihertävää. Öljyt normaalin näköiset, pysyneet ylärajassa ja korkki puhdas. Jäähdytysnestettä häviää jonnekkin jonkinverran.

öljyä?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest j4n1

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Varmennus vielä että onko ca18det koneen öljytilavuus 3,5l?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Varmennus vielä että onko ca18det koneen öljytilavuus 3,5l?

Suodattimen vaihdon kanssa kyllä, ilman suodatinta 3,1L.

lähteenä s13 servicemanual. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Mitähän ihmettä, mun primeran paisarissa oli vesi kuin kahvia tai tummaa kaakaota! Tuohon on kansi vaihettu, jakopää laitettu, alakerta laitettu ;) Jäähdyttäjästä suoraan laskin vähän pois niin oli suht puhdasta, jonkin verran vihertävää. Öljyt normaalin näköiset, pysyneet ylärajassa ja korkki puhdas. Jäähdytysnestettä häviää jonnekkin jonkinverran.

öljyä?

Eipäse varmaan muutakaan voi olla.. nyt oli lasipurkissa tuo paskanen neste jonku tunnin. Pinnalla oli paskakerros, vittu että nyt voi vituttaa, ku ei tiiä vuotaakose jakopäästä öljyt nesteiden sekaan vai kannentiivisteestä...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Pieniä tyhmiä kysymyksiää.. ??? Pomppas palamaan P11-144 Primeras Airbagin valo katsastukses,himmeästi ja välil kirkkaasti, eikä sammunu ja tuli hylky. :-[ (valo sammuu kyl ku napauttaa mittaristoon) mut eihän se kelpaa katsurille... ;) Ajattelin et ku ei olis aikaa antaa mittaristo autosähkärin pöydälle,niin jos vaihtas koko mittarin,niin tuleeko ongelmia? Luin jostain et jos löytäs vähemmil kilsoil ajetun mittariston,niin ecu korjais siihen nykyisen mittariston lukeman??? Kiitän..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Hercules lönkalla, pidä hauskaa! ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Hakua käytin ja mitään faktaa ei löytyny. Eli R33 Gt-R:n vasen sisempi vetarin suojakumi. Onkos tieto mikäs tuonne nyt sitten kävis?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Viikonloppuna olis tarkotus mankeloida nuo nissanin kaaret. Itse mankelointi kone löytyy kaverilta ja nyt kyselisin et mite se homma pitäs tehdä niin ettei tulisi kaarista perunapeltoa. Eli meneekö se näin et asennetaa se kone kiinni ja ekana lämmitetään kuumailma puhaltimella kaari, jonka jälkeen kevyesti vetästää kaaren päästä päähä. Sit toistetaan sen niin montakertaa ku tarve vaatii eli aina lämmitetään ja vedetään uudelleen?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Hakua käytin ja mitään faktaa ei löytyny. Eli R33 Gt-R:n vasen sisempi vetarin suojakumi. Onkos tieto mikäs tuonne nyt sitten kävis?

eikös sinnekkin mahtais ihan yleismallinen suojakumi vaikka motonetista käydä ? maksaa muistaakseni jotain 9,90 =)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Viikonloppuna olis tarkotus mankeloida nuo nissanin kaaret. Itse mankelointi kone löytyy kaverilta ja nyt kyselisin et mite se homma pitäs tehdä niin ettei tulisi kaarista perunapeltoa. Eli meneekö se näin et asennetaa se kone kiinni ja ekana lämmitetään kuumailma puhaltimella kaari, jonka jälkeen kevyesti vetästää kaaren päästä päähä. Sit toistetaan sen niin montakertaa ku tarve vaatii eli aina lämmitetään ja vedetään uudelleen?

et saa mankelilla melkee mitenkää sitä perunapelloks :D lämmitys auttaa siihen että se maali ei ala lohkeilee pois siitä (ei kyllä välttämättä muutenkaan ala) mut pikkuhiljaa laidasta laitaan alat rullailee niii hyvä tulee =) mut muista sit ettet vedä liikaa ku muuten se pulpsahtaa sisälle se lokari ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×