Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Recommended Posts

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Ei kauhean tekninen kysymys, mutta en viitti aloittaa topikkia tätä varten.

Eli saako trailerilla hilattavalla Nissan merkkisellä kilpa-autolla osallistua klubin ratapäiville? Pitääkö olla jotain vakuutuksia tms?

Liikennevakuutus. Eli jos saat tarrakilvet siihen niin homma ok.

Niinno siis, onnistuuhan tuo ilman tarrakilpiäkin. Runkonumerolla vakuutusyhtiöstä liikennevakuutus voimaan, mutta kannattaa vielä varmuuden vuoksi ottaa sitten radalle mukaan jonkunlainen todistus siitä voimassaolevasta vakuutuksesta.

Jos auto on pysyvästi kilvetön harrastelaite, kannattaa kysellä ns. sprinttivakuutusta. Maksaa omaan Evoon muistaakseni n. 180 € / vuosi ja vastaa siis ratatouhuissa normaalia liikennevakuutusta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Mistä äkkiäpikaseenheti yks kpl shimmilevyjä getarin venavälyksien säätöön, yks välys hukassa kun piti läpätä vuodon takia, tarvis saada 13229-05U16 = 2,665 shimmi, tai lähelle toi. Onko missään hyllyssä vai/tai tekeekö koneistamot noita mittojen mukaan, tai voiko paikollaan olevaa jotenki hioo ohkasemmaksi...

Japanista menee tähän hätään liian kauan aikaa orkkiksen tilaamiseen.

Ja mikäs oli halkasia tolle shimmille jos jossain koneistamossa sen teetän? Ei ehi enää mennä irrottamaankaan nokkaa kun lomalle lähtö tulee haitaksi.. :/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Paljonkos S13:n CA18DET:ssä pitäisi olla tyhjäkäynnillä alipainetta, jos imuvuotoja ei ole? Miulla näyttää -48kpa tai -0,48bar.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Paljonkos S13:n CA18DET:ssä pitäisi olla tyhjäkäynnillä alipainetta, jos imuvuotoja ei ole? Miulla näyttää -48kpa tai -0,48bar.

riippuu vähän kokoonpanosta, vakio kannella, ahtimella jne oli -0.9bar. nyt hengittävällä kannella, pakosarjalla ja isolla urpolla -0.65.

näin omakohtaset kokemukset, parempaa tietoa ei oo heittää. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

-0.7bar paikkeillahan nuo on pyörinyt, tasakaasulla ajaen pyörinyt tuolla -0.4bar tietämissä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Mitäs se supra clubi failaa, vai onko mulla letkut väärin kytketty?

http://www.supraclubfinland.com/

Mykkä on, aamulla kasin maissa toimitti vielä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Muistaako ketään varaosakoodia Audin 323x30mm jarrulevyille joita moni on täällä päivittänyt.

Tai mikä on A8si quattron vuosimalli josta nämä löytyvät.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Käykö R32 GT-R bensapumppu bolt-on R32 GTS-T?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Mitäs se supra clubi failaa, vai onko mulla letkut väärin kytketty?

http://www.supraclubfinland.com/

Mykkä on, aamulla kasin maissa toimitti vielä.

Syykin lukee sivuilla, kukaan ei oo jaksanu enää maksaa maksuja... ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Voiko EGR:n ja aktiivihiilipöntön putsata?

Ja jos ei niin mites niiden poisto, haitat/edut?

Ja syynä kyselyyn on perinteinen pintakaasulla nykiminen..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

onko jollain r33 gtst nelipyöräsuuntaukseen tarvittavia arvoja tiedossa? haulla koitin ettiä tuloksetta

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Mak_o

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

s13 koppasen jäähdyttäjän kennon mitat? ca18det, vm -91. Unohtin mitata ite kun lähin tallilta...

Pistetään nyt samaan vielä, etten miten lasketaan kuinka paljon pakosarjaan menee lämpöeriste nauhaa ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Mistäs porukka on tilaillu s14 kouki mallin vilkkuja, ois itellekkin tarvetta?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!Noi 034 motorsport puolat pitäis kytköstellä mut en löydä mistään parempia ohjeita ???Onkos siinä jotain erikoista noiden maajohtojen kanssa? Saako ne kaikki 3 laittaa ihan vaan korimaahan?

034%20pin%20out.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

No tuossa kuvassahan ne lukee että mikä minnekin.. ::)

EST ground on signaalimaa eli ECUn maa, se imusarjan kylkeen samoihin maapisteisiin mihin moottorinohjaus maadoittuu.

Secondary ground on toisiopuolen maa, se pitäisi olla mahdollisimman lähellä tulppien runkoa, eli kanteen kiinni jonnekin pultin alle. Jos SR-kone kyseessä niin kannattaa huomata että venakoppa ei ole maadoitettu, eli maapiste etsittävä esim koneen takaa mistä normaalistikin lähtee maajohto kannesta tulipeltiin.

Battery ground tietysti akun miinusnapa. Tuo tosin minusta vähän kyseenalainen, ei se akun miinusnapa mikään maapiste oikeasti ole.. Vetäisin runkoon, tai vaikka imusarjaan siihen väliin mihin se akun paksu miinusjohto liittyy.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Samaan nippuun vaan hyvään maapisteeseen, näin isot pojat kertoilivat silloin kun omia 034:sia asentelin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Samaan nippuun vaan hyvään maapisteeseen, näin isot pojat kertoilivat silloin kun omia 034:sia asentelin.

No "toimii" se varmasti noinkin, mutta siinä on kyllä syynsä miksi puolassa ylipäätään on kolme eri maata.. Jos ne olisi tarkoitus vetää samaan niin kai ne olisi samassa pinnissä.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Rs Power

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Samaan nippuun vaan hyvään maapisteeseen, näin isot pojat kertoilivat silloin kun omia 034:sia asentelin.

No "toimii" se varmasti noinkin, mutta siinä on kyllä syynsä miksi puolassa ylipäätään on kolme eri maata.. Jos ne olisi tarkoitus vetää samaan niin kai ne olisi samassa pinnissä.

Mitä käytännön merkitystä tällä on,vetääkö kaikki samaan maapisteeseen vai erikseen jokaisen?Onko jotain erityistä syytä,miksi ei voisi/kannata samaan maapisteeseen kaikkia laittaa?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Samaa maapotentiaaliahan tuossa on haettu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Samaan nippuun vaan hyvään maapisteeseen, näin isot pojat kertoilivat silloin kun omia 034:sia asentelin.

No "toimii" se varmasti noinkin, mutta siinä on kyllä syynsä miksi puolassa ylipäätään on kolme eri maata.. Jos ne olisi tarkoitus vetää samaan niin kai ne olisi samassa pinnissä.

Mitä käytännön merkitystä tällä on,vetääkö kaikki samaan maapisteeseen vai erikseen jokaisen?Onko jotain erityistä syytä,miksi ei voisi/kannata samaan maapisteeseen kaikkia laittaa?

No esimerkiksi tuo toisiopuolihan suoraan vaikuttaa kipinän voimakkuuteen. Puolalta lähtee jännite tulpan sisäelektrodiin, siitä valokaarena ulkoelektrodiin, ja siitä moottorin kanteen.. Tästä virtapiiri jatkuu maajohtoa myöten puolan secondary ground-napaan. Voihan tuon maajohdon toki kierrättää esim takakontin kautta, mutta varmasti on paras kipinä mitä lähemmäs kantta tuon saa kytkettyä.

Nuo battery + ja - taas ovat ensiöpuolen jännitesyöttöä varten. Siinä olisi parasta olla mahdollisimman suuri jännite tuossa välillä, suoraan laturilta pitäisi löytyä se 14.4V ainakin.. Jälleen kerran jos miinuksen vie jonnekin että tulee jännitehäviötä niin kyllä se suoraan heikentää kipinää. Noihin johtoihin voisi olla hyvä kytkeä jotain isoja elkoja virtapiikkejä tasaamaan..

TTL ground taas saisi sikäli olla noista teho-groundeista erillään, että ECUlta tulevat signaalit ovat kuitenkin jännitetasoltaan jotain 5V luokkaa tai ehkä vähemmänkin.. Ei oikein tee ecullekaan hyvää jos sinne tärähtelee jotain korkeajännitepiikkejä tuolta toisiopuolelta, saisi olla ihan erillään kytkennät..

Mutta varmastihan se "toimii" kaikki maat yhdessäkin, silleenhän ne vakiopuolatkin on kytketty ja kipinä tulee! Ja jos tavoite on saada kalliita merkkiosia konehuoneeseen ja tarroina listattua auton kylkeen, niin hyvin ajaa asiansa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Jos ja kun auton vie katsastuksen jälkitarkastukseen, niin "saako" katsuri kiinnittää huomiota muualle kuin jälkitarkistuksessa mainittuihin kohteisiin? Jos on esim. tekniikkamuutosta tai vääränkokoista rengasta jotka olivat varsinaisen katsastuksen aikana poissa. Eli voiko auton sitten taas hylätä muista syistä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Jos ja kun auton vie katsastuksen jälkitarkastukseen, niin "saako" katsuri kiinnittää huomiota muualle kuin jälkitarkistuksessa mainittuihin kohteisiin? Jos on esim. tekniikkamuutosta tai vääränkokoista rengasta jotka olivat varsinaisen katsastuksen aikana poissa. Eli voiko auton sitten taas hylätä muista syistä?

"välitöntä vaaraa liikenneturvallisuudelle tai merkittävää haittaa ympäristölle" koskeviin vikoihin saa kiinnittää huomiota myös jälkitarkastuksessa riippumatta siitä, ovat kyseiset viat jälkitarkastuksen syynä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Tallanen pikku kyssäri kun oon vielä aloittelija ulkomailta ostamisessa... jos tilaan ebayn kautta englannista AEM UEGO laajakaistan

(alle 200€)niin eihän siihen pitäs enää tulla mitään ylimääräsiä maksuja? kuljetus tietysti mut eiks muuten oo verovapaata kun Eu maista tilaa?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×