Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
jacob

Minkä näköinen on sinun P10/P11?

Recommended Posts

Kiitos kiitos! :) kyllähän toi omaakin silmää miellyttää ;) laitellaan kunnon kuvia kunhan saahaan leima paperiin, fitti kohilleen ja maalipinnalle pikku kiillotusta ja laitetaan kaveri järkkärillä kuvaamaan :D nythän kuvat on otettu eri puhelimilla ja sen ne on kyllä näkösiäki..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pari kämästä kännykkäräpsyä tän kesän lookista ku ei sitä kunnon kameraa omista... Paljon hierottavaa vielä ennen ko alkaa olemaan mut on se jo sinnepäin

26460916206_d46ce437d9_b.jpg

26486832295_a9f2d7f7b4_b.jpg

26420723231_70181e5cbb_b.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kiitos kiitos! :) laitellaan parempia kuvia kunha saahaan hiposteltua vähän lisää ja jostain järkkäri lainaan... Ps. Saa tarjota halpoja ruosteettomia etulokareita (värillä ei väliä mut jos oikeella koodilla löytyy ni aina plussaa) ja kirkasvilkullisia takavaloja ulompia ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kiitos kiitos! :) laitellaan parempia kuvia kunha saahaan hiposteltua vähän lisää ja jostain järkkäri lainaan... Ps. Saa tarjota halpoja ruosteettomia etulokareita (värillä ei väliä mut jos oikeella koodilla löytyy ni aina plussaa) ja kirkasvilkullisia takavaloja ulompia ;)

Ootko kysässy JJ Auto partsilta? Saattais vaikka löytyä.

Edited by Sampza

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ootko kysässy JJ Autopartsilta? Saattais vaikka löytyä.

Perhana, enhän mie ees tienny tollasesta puljusta :D kiitoksia vinkistä!

Share this post


Link to post
Share on other sites

-98 P11 GT. Ulkokuori jätetty aikalailla peruslookkiin joka omaa silmää miellyttää. H&R + GTS perf alusta, strongflexin PU-puslasatsi eessä + kuulal. Tukivarret, powerflexin PU-satsi takana, jinjanin takavalot + muokattu vakio etupuskuri, verkko grillit, Alession speedline 17" valssit. Tekniikkapuoleen on panostettu niin hyvin kun vaparina SR20DE:hen oikeestaan voi. Tomei Poncam nokat, kannesta palotilat kiilloteltu ja kanavista rosoisuudet pois + pientä muotoilua pakopuolelle, R-seetit, BC venttiilijouset. CAI Simotan suodattimella, Martelius 4-2-1 pakosatsi + 2.5" RST catback. Bensapuolesta pitää huolen Walbro 255lph GSS342.

WP_20150505_19_38_44_Raw.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Spämmätään turhalla, valot tummensin ja tiputtelin keulasta säädöt tappiin aikanaan ja vahailin... Uus etulokari ois hommattava mut veneharrastuskin verottaa intin päivärahoja (aina pitää selitellä...) 26880022426_4e49a9d879_b.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
-98 P11 GT. Ulkokuori jätetty aikalailla peruslookkiin joka omaa silmää miellyttää. H&R + GTS perf alusta' date=' strongflexin PU-puslasatsi eessä + kuulal. Tukivarret, powerflexin PU-satsi takana, jinjanin takavalot + muokattu vakio etupuskuri, verkko grillit, Alession speedline 17" valssit. Tekniikkapuoleen on panostettu niin hyvin kun vaparina SR20DE:hen oikeestaan voi. Tomei Poncam nokat, kannesta palotilat kiilloteltu ja kanavista rosoisuudet pois + pientä muotoilua pakopuolelle, R-seetit, BC venttiilijouset. CAI Simotan suodattimella, Martelius 4-2-1 pakosatsi + 2.5" RST catback. Bensapuolesta pitää huolen Walbro 255lph GSS342.[/quote']

Onko tullut käytyä rullilla katsomassa millaisia numeroita moottorista irtoaa?

Share this post


Link to post
Share on other sites

[ATTACH=JSON]{"data-align":"none","data-size":"large","data-attachmentid":1408389}[/ATTACH][ATTACH=JSON]{"data-align":"none","data-size":"large","data-attachmentid":1408390}[/ATTACH][ATTACH=JSON]{"data-align":"none","data-size":"large","data-attachmentid":1408391}[/ATTACH] Nismo1 (2).jpgNismo2.jpgTällainen siitä alkaa muodostumaan pikkuhiljaa, kävin hakemassa tämän syyskuussa -16 pois Nurmijärveltä, oli jäänyt leima kantamaan päästöistä, ruosteista ja etuiskarista. Ollut uudesta saakka samassa perheessä, aivan täysi huoltopakka, Konalan Autokeskuksesta, 10tkm välein. Omistaja ollut siellä korjaamolla duunissa.Oli seissyt pressutallissa maapohjalle, toukokuun alusta saakkaRekattu 05/99, mittarissa 332tkm.Autossa orkkis cruise, parkkitutkat takana, ex-omistajan kertoman mukaan.Joku alustasarja autossa myös on (ex-omistaja puhui Nismosta) mutta toistaiseksi vähän hämärän peitossa että mikä se oikeasti on..Myös koneelle on jotain tehty, varmuudella vaihdettu hätävarjeluna vahvempi jakoketju, peltisarja, sekä kisakattiNyt on uutta peltiä ulkopuolella (etulokarit, helmat, takalokarin korjauspalat), sekä pohjassa, osaa ja hitsisaumaa riittävästi, vielä maalausta (ensi keväänä vedetään sitten kokonaan uutta väriä pintaan) nipustusta ja sitten kysymään nöyrästi uutta leimaa inssiltä.Nyt maalataan kylkilistoihin saakka, niin saadaan kirittyä ovien alareunat ja kylkilistojen aluset vielä kiinni helposti.Taakse odottavat "harmaat" takavalot, kuskinpenkin kylkituki uutta verhoilua (apparin penkki löytyy ylimääräisenä), GT:n vaihdekepin nuppi myös hakusessa.Kehitysehdotuksia, kehuja ja haukkuja otetaan vastaan, nöyrin mielin :)

Nismo1 (2).jpg

Nismo2.jpg

Edited by *PexU*

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nyt aletaan olemaan jo vähitelle voiton puolella. Uutta peltiä on riittävästi ja siinä uutta maalia päällä, toki sävyerot loistaa ja ylimaalaus odottaa vielä sopivaa ajankohtaa.

Tässä vielä alla talvikiekot, kesäksi 225/45/17" alut

Koneesta on alkanut seisonnan jälkeen kuulumaan pientä naputusta (2-2,5t kierroksen kohdilla) oisko alapään laakerit menossa..?

Saako vaihdettua alakautta vai vaatiiko koneen pois nostamisen..?

Öljyvpaine valo ei pala, ja auto vetää todella hyvin (kone ei siis vaklo)

Kuskin penkki vaatii verhoilua, ja jos jollain sattuisi olemaan muutamaa pisteosaa niin saa tarjoillla :)

-GT:n vaihdekepin nuppia&pussia olisin vailla (lienevät erilaisia kun vakio 2,0l)

-Vakiomaski pitäisi hommata ton hyttysverkon tilalle

-vaihdekepin ympärillä olevassa alumiinikehikossa muutama ylimääräinen reikä, (tuskin on alumiini alkuperäinen) ehjä sellainen

olisi myös hakusessa.

20170409_122042.jpg

20170409_122053.jpg

20170409_122102.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

KK-lakrut siellä aika varmasti ilmottelee itsestään. Kyllähän se kone kannattais purkaa, tarkistuttaa jne. Toki jos on laiska, niin lyö uudet laakerit sisään ja kestää mitä kestää.

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 minutes ago, Laaban said:

KK-lakrut siellä aika varmasti ilmottelee itsestään. Kyllähän se kone kannattais purkaa, tarkistuttaa jne. Toki jos on laiska, niin lyö uudet laakerit sisään ja kestää mitä kestää.

Pitääkö tuolta napata kone ylös vai onnistuukos vaihtaminen nosturilla alakautta..?

 

Kiitos!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Siihen voi joku ko. automallista enemmän tietävä sanoa, pystyykö ne alakautta vaihtamaan vai ei.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×