Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Ordinary_Me

OrdinaryMe:n projekti - topikki lukittu

Recommended Posts

se on se pieni vauhtipyörän vapina mistä se johtuu.. ainaki zetoissa "ominaisuus" ihan vakionakin.. tai no ainaki HR:ssä jos puhuu omasta kokemuksesta.

Päivitystä tähän. eli työsylinterihän oli sitten paskana että näin

Share this post


Link to post
Share on other sites

nonniin kolmen viikon myöhästymisen jälkeen kytkin ja uusi työsylinteri paikallaan. Pakettihan tosiaan tuli vielä suomen toimitusaikoja 2 päivää jäljessä ja auto seisoikin sen pari päivää sitte korjaamon nosturilla! Eikä vaikeudet siihen loppuneet vaan Kytkinpaketti oli ottanut melko kovasti siipeensä ja työsylinterikin oli parissa osassa ja painelaakirikin oli vääntynyt.

Ei muutakuin yhteyttä futurezille joka sitten oikeastaan toimi vain tulkkina minun ja extremeclutchin välillä. Xtremeclutchilla ei oikeastaan kiinnostanut vittuakaan. Pakkaaminen on jotain saatanan aataminaikuista hommaa siellä ja kehuivat vain että kosmeettisia pintavaurioita ne on paitsi tuon painelaakerin aikoivat lähettää uuden. Minusta nämä osat eivät kuitenkaan uutta enää vastaa. Tämän kokemuksen jälkeen en voi suositella Xtremecluthia kellekkään firman toimintaperiaatteiden takia vaikka itse tuote olisikin hyvä. Enhän kukaan voi myydä uutta autoa uuden hinnalla jossa on vain kosmeettisia vaurioita ja vähät välittää siitä!

Nyt kuitenkin saatiin sylinteri pajoitettua kasaan Tornion autoavussa Suopangin Jannen kanssa. Autokin kasassa ja nyt testaillaan että miten sen kanssa käy ja pysyvätkö paineet sisällä. Kytkintuntuma oli kyllä pirun jämäkkä :)

Tässäpä kuvia

IMG_3767_zps7e29419b.jpg

IMG_3774_zpse2ba23f0.jpg

IMG_3771_zpsffabeeb3.jpg

IMG_3766_zpsa04f16a8.jpg

IMG_3778_zps33cd98b2.jpg

IMG_3779_zpsc936fee0.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

No eipä tuon tarinan perusteella voi Futuretziakaan suositella. Ei se pitäisi sun ongelma olla, jos Xtremeclutch ei tule vastaan. Futurezin pitäisi tilata uusi satsi ja ottaa toi vanha vastaan. Tietysti jos auto on nosturilla, niin tämäkään vaihtoehto ei ole kovin hyvä. Rahallista korvausta tuosta pitäisi kuitenkin saada.

Voin suositella lämpimästi tilaamaan zetan osia ConceptZperformancelta. Coz nimiseen herraan yhteyttä, niin tiedät miten asiakaspalvelun tulisi toimia. Jos haluaa kotimaasta tilailla, niin Mamasan on kyllä hoitanut hommat aina hienosti. Vanhoissa zetoissa toi työsylkän vaihto on aika paljon inhimillisempi homma, kun se on laatikon kyljessä kiinni kahdella pultilla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Paljon on osia tilailtu czp:ltä ja mamasaniltakin joskus jotain.. futurezilla monesti hinta ollut suomipajoista parhaiten kohdallaan. Tosiaan auto seisoi viemässä nosturipaikkaa mikä ei korjaamoyrittäjälle ilmaista ole eikä siis minullekkaa. Kyllähän tässä täytyy vielä neuvotella asiasta Futurezin kanssa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Noniin, hyvinhän se suhisee.

Sitkee muuten oot ton auton revisioiden kanssa ollut.

PS. Sulla näyttää joku tuninkiratti olevan kiinni, ei sattuis olemaan toi orkkis myynnissä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Joo tommonen concave ratti on nrg:n pikalukolla ja jatkolla :) onhan se ihan eri asento ku saa ratin hollille ja jalat voi kuiten olla suorana :)

Täytyy varmaan pitää tallessa katsuria varten tuo ratti :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nonniin Viron htg reissukin takana.. Tänä vuonna ei sen kummempaa menestystä tullut, mutta monta ihailijaa ja hyviä vinkkejä sekä kutsuja uusiin tapahtumiin sateli. Myös Tornion tapahtuma tuli promottua ihan kivasti vaikkei ensi vuodesta mitään tietoakaan ole vielä.

Tässäpä muutama räpsy häthäisimmille. "oikeat" kuva tulee tässä ko kerkeääpi ;)

1269611_10151649842767647_455412058_o_zpsac61e9d1.jpg

1234375_10151649844232647_1891573193_n_zps45e91d7e.jpg

1272974_10151649843892647_1753871963_o_zps1363f94c.jpg

1266208_10151649843867647_733873840_o_zpsa20412b9.jpg

20130921_125604_zpsb18a8e00.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nonniin aika laittaa auto "talviteloille".. noh kuitenkin seisontaan ja näin ollen myös työn alle. Päivityksiä on tulossa tekniikkapuolelle pääasiassa, mutta tuskinpa mikään osaalue pysyy täysin koskemattomana taaskaan. Tampereen Xtreme car showsta kotiuduttu ja kotiintuomisinakin tuli styling top3 pytty joka jäi tämän vuoden ainoaksi. (tosin näitä tullut kierreltyäkään)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Taloudellinen peli :)

Onko sulla jotkut aftermarket valot, vai onko noi vaan modattu alkuperäisistä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Haha tuon kulutuskuvan ku räppäsin niin sain soppelisti keskustelua aikaan tuolla toisella foorumilla :D Suuttimien vaihdon jälkeen kaipais hivenen calibrointia. Aftermarket valot hommasin väliaikasiksi kunnen saan leivottua uuden linssin vakiolamppuun.

Share this post


Link to post
Share on other sites

siisti on kyllä sun zeta! ja aina vaan paranee. Mikäs väri tässä nyt on? värikoodi? itekkö vetelit värit pintaan?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Värinä on 350Z:n oma carbon grey mattalakka päällään. Jouduin kuitenki teippaamaan auton oikeastaan samalla värillä kun mattalakka minkä laitoin päälle ei oikein kestänyt kiveniskuja ja kulutusta, joten päädyin teippauttamaan auton vielä yli. Onneksi väri on niin kohdallaan että ovenpielestä teipin saumoja ei huomaa muutakuin tunnustelemalla.

Kyllä itse maalaan kaikki aina :)

Kiitoksia!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mitäs ton Uprevin tiedon saaminen pädiin vaatii ja miltä se näyttää käytännössä?

Mulla on vähän samanolonen viritelmä, mutta en oo asentanu kiinteesti. Ipad mini ja siinä Dash Command, jolla saan perustiedot ODB-väylästä sekä AFR:n ja öljyjen lämmöt, jne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lisensöidyn kaapelin ja cipher ohjelman joka löytyy suoraan uprevin sivuilta.. pitää ottaa screen capture ku käyn tallilla seuraavan kkerran :) siitä kyllä löytyy kaikki mahdollinen oikeastaan vain ahtopaine puuttuu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onko tätä vieläkään saatu dynoon. Jäi vähän auki toi Cipher ohjelman laitto tohon pädiin. Ilmeisesti toi on windows laite, johon saat sen usb:llä kiinni. Muuten ei varmaan onnistu?

Share this post


Link to post
Share on other sites

joo windowssilla toimii cipher ja torque sitte androidissa. uudet lukemat haetaan joulun jälkeen kun töiltä ehtii.. jos sitte saatais kunnolla numerot ylös ilman ongelmia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kiitoksia yhteistyökumppaneille ja pukin pikku apureille kuluneesta vuodesta!

*JH-Sound - Marko Ketonen

*Futurez.fi

*Presco Oy

*Sami Soikko

*Lapin Kumi - Juha-Pekka Koskinen & Ville Tigi Tikkanen

*Verhoilutyöt - Jaakko Piri

*Ville Ala-Hurula

*Yliteippi ja Teippauksia.com Jari Puolakanaho Juuso Haipus

sekä kaikki muut mukana olleet

Autosta voi lukea lisää GTI:n helmikuun numerosta

20131020_202149_zpsb0b4a0f5.jpg

Edited by Ordinary_Me

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×