Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
clarkkent

SR20DETtinen BB

Recommended Posts

Alotan tässä nyt uutta projektipäiväkirjaa, eli kirjottelen tänne mitä tapahtuu.

Keväällä sitte pitäis auton oikeesti kulkea. Vaihdan siis SR20DET konee tohon. Almera tai primera GTI n vaihdelaatikko on nyt hankinnassa alkuun et pääsen kokeileen mihin koneeseen se sopii.

Koneeseenhan tulee joku isohko holsetti ja toi vanha Eaton. Eli kaksoisahdettu. Tehotavoite vaatimattomat 400hv.* Se on niiku ton rekkarin mukaan.* ;D

Kaikki muuhan on jo kunnossa et niihin ei tarvi enää aikaa tuhlata. Ja olishan toi nykyinen konekkin jo sentään DET mut ei se oo sellanen ku pitäis.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

joku isohko holsetti ja toi vanha Eaton.

!!!

Innolla odotellaan! ;D Meinasitko leimallekki saada? ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

joku isohko holsetti ja toi vanha Eaton.

!!!

Innolla odotellaan! ;D Meinasitko leimallekki saada? ;)

Tottakai leimattu. Ei siin oo mitään ongelmaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

joku isohko holsetti ja toi vanha Eaton.

!!!

Innolla odotellaan! ;D Meinasitko leimallekki saada? ;)

Tottakai leimattu. Ei siin oo mitään ongelmaa.

Dodih, varmasti suomen erikoisin BB tulossa :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Respektit tälläsille projekteille, se on komeeta katseltavaa sit aikanaa kun vanha laatikko " hieman " liikahtaa. :P;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

joku isohko holsetti ja toi vanha Eaton.

!!!

Innolla odotellaan! ;D Meinasitko leimallekki saada? ;)

Tottakai leimattu. Ei siin oo mitään ongelmaa.

Dodih, varmasti suomen erikoisin BB tulossa :)

Sanosisin, että se on jo sitä. 8)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Sanosisin, että se on jo sitä. 8)

Joo en mä väittänykkää että se mikään perusvessa olis ollu :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Mielenkiintosta, mahtaa olla aika pulkka ajaa ::)

Ei se ny niin huono ole vaik on kulmikas ja etuvetoinen. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Mielenkiintosta, mahtaa olla aika pulkka ajaa ::)

Ei se ny niin huono ole vaik on kulmikas ja etuvetoinen. ;)

Väittäisin että BB on parempi ajaa, kun s12 silvia vakiona tai molemmat vastaavalla alusta sarjalla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Mielenkiintosta, mahtaa olla aika pulkka ajaa ::)

Ei se ny niin huono ole vaik on kulmikas ja etuvetoinen. ;)

Vääntö tulee varmasti senverran laajemmin että saa pidettyä nakit suurinpiirtein tavoitellussa pyörintänopeudessa :)

Pistelehän kuvia hommasta :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Mite paljon meinasit ottaa puhtia bb.stä? ku kelasin tota almeran salkkua et miten kestää jos kunnon kumit alla ja radalla riivaat??

joku oli istuttanu volvon t4 salkun olisko kestävämpi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Mite paljon meinasit ottaa puhtia bb.stä? ku kelasin tota almeran salkkua et miten kestää jos kunnon kumit alla ja radalla riivaat??

joku oli istuttanu volvon t4 salkun olisko kestävämpi

Juu siihen turbo primeraan tosiaan tuli silloin T4 lodju. Ja hyvin oli kestäny?

(Mut ei oo bolt on ;) )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

eikös se ollut siksi volvolainen se loota, kun takaveto sr lohko ei käy etuvetoisen lootaan.. onkos sulla millä lohkolla sitten tuo detti?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Siinä missä oli volvon laatikko oli redtop sr kone. Mulle tulee blacktop ja sen PITÄIS käydä.

Mun käsittääkseni almeran laatikko on ihan sama ku primeran eikä niitä oo kukaan kuulemma rikki saanu. Tosin tehoa tulee tuplaten mut kumminki.Kokeillaan nyt alkuun tolla ja jos ei kestä ni mietitään sitä suorakytkentälaatikkoa tms..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Kyl se jotain kestää mul on sunnyn vakio salkku ja paukut jossan 300 nurkilla hyvin on kestäny! lukkoo ei tosin oo et sutii aika vinhasti!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Siinä missä oli volvon laatikko oli redtop sr kone. Mulle tulee blacktop ja sen PITÄIS käydä.

Mun käsittääkseni almeran laatikko on ihan sama ku primeran eikä niitä oo kukaan kuulemma rikki saanu. Tosin tehoa tulee tuplaten mut kumminki.Kokeillaan nyt alkuun tolla ja jos ei kestä ni mietitään sitä suorakytkentälaatikkoa tms..

Jos kyseessä takaveto silvioiden SR20DET redtop ja blacktop lohkot niin niissä on kyllä sama pulttijako keskenään. GTI-r Sunnyn SR20DET lohkossa saattaisi olla sama pulttijako kuin etuvetoisissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Siinä missä oli volvon laatikko oli redtop sr kone. Mulle tulee blacktop ja sen PITÄIS käydä.

Mun käsittääkseni almeran laatikko on ihan sama ku primeran eikä niitä oo kukaan kuulemma rikki saanu. Tosin tehoa tulee tuplaten mut kumminki.Kokeillaan nyt alkuun tolla ja jos ei kestä ni mietitään sitä suorakytkentälaatikkoa tms..

Jos kyseessä takaveto silvioiden SR20DET redtop ja blacktop lohkot niin niissä on kyllä sama pulttijako keskenään. GTI-r Sunnyn SR20DET lohkossa saattaisi olla sama pulttijako kuin etuvetoisissa.

Toi onkin erittäin hyvä tieto. Eipä toi kone sitten käykkään. :(

Täähän menee mielenkiintoiseks..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Viitsitkö punnita ton almeran vaihdelaatikon jahka se saapuu. Ihan mielenkiinnosta haluisin tietää omia tekniikanvaihtoja suunnitellessa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Viitsitkö punnita ton almeran vaihdelaatikon jahka se saapuu. Ihan mielenkiinnosta haluisin tietää omia tekniikanvaihtoja suunnitellessa.

Punnitaan..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

GTi-R SR20DET vois olla kätevä vaihtoehto. Tähän menee GTi sonnin (N14) loota, sekä 100NX GTi:n myös. Kaverilla on GTi:n laatikolla SR20DET (GTi-R). (näin muistelisin)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DETin vaihto BB

Luulis että GTI almeran laatikko olis sama ku GTI sunnys? Olisko kellään tietoa?

Muutenhan toi kone olis kyllä ihan kiinnostava. Ja taitaa olla ainoa vaihtoehto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×