Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
katiska

Toyota corolla dx

Recommended Posts

Vs: Toyota corolla dx

Lisäystä sen verran että tuossa äskettäin kävin auton lyömässä käyntiin ja käyhän se tyhjänkäyntiä pirun nätisti mutta hetikun kaasuun löi pohjaan niin prötää,paukkuu ja iskee liekkiä. Lisäksi huomasin että aina prötäyksen aikana pakokaasu on mustaa. Tankin tarkistin eikä ollut roskia. Pensaletkun käytin irti tankin päästä ja annoin auton käydä niin kauan kun pensaa riitti letkuissa. Sen jälkeen letku takas ja käyntiin. Tyhjänkäynti oli edelleen aika korkealla mutta nyt kaasun lyödessä pohjaan vain hieman pätkät/poksautti. Muutama sata metri ajoa ja pari pyöräytystä parkkipaikalla ja taas alko se armoton pätkiminen ja prötääminen. Risteyksestä lähti ja paino kaasun pohjaan niin parhaillaa parin sekunnin hilaisuus ja sitten lähti vasta vetämään. Jokos tuota voi pyyhkiä pois sen vaihtoehdon että kaasarissa olisi roskaa joka tukkisi suuttimia? Eikai sen silloin pitäs mustaa pukata putkesta liekkien saattelemana.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

käyhän se tyhjänkäyntiä pirun nätisti mutta hetikun kaasuun löi pohjaan niin prötää,paukkuu ja iskee liekkiä.

Ootko bensafilsua kattonu/vaihtanu millon?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Tulviiko koho kammio? imuvuoto? sytkässä sanomista, kärjet,kansi jne?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

En oo filtteriä ite ainakaa vaihellu en sitten edellisestä omistajasta tiiä.. myös se iski silmään kun virranjakajan kannen otti pois että tarkistan kärjet niin oli sitä kärjen maajohto joku ite kolvaillu ja päällä oli vaan jumalaton klöntti tinaa + se johto oli sen näköinen että joskus katkennut ja sen takia kolvattu takas.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

En oo filtteriä ite ainakaa vaihellu en sitten edellisestä omistajasta tiiä.. myös se iski silmään kun virranjakajan kannen otti pois että tarkistan kärjet niin oli sitä kärjen maajohto joku ite kolvaillu ja päällä oli vaan jumalaton klöntti tinaa + se johto oli sen näköinen että joskus katkennut ja sen takia kolvattu takas.

Saakos dexuihin miten helposti jostain toisesta motista kärjetöntä jakajaa?

Olis vaan helppo ratkasu niin ei tarttis kikkailla kärkien kanssa yms.

Cherryissä/sunnyissä ja microissa yms ainakin ihan bolt-on juttuja.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Ite kans alkanut kallistumaan tuohon kärjettömään sytytykseen. Tosiaan asiasta otin selvää ja kärkien maadoitushan tuo johto on mitä omassa jakajassa kolvailtu joten jos ei kärjet ole kunnon maadoitusta saanut niin ihmekö tuo jos ei toimi.. Muutenkin tuo jakaja oli sen näköinen sisältä että päätis ostaa purku autosta toisen jakajan johon olis nyt uudet kärjet, pyörijä, kansi ja kondensaattori.. Viikonloppuna tarkotus vaihella se jakaja ja toivoa että vika korjaantuu sillä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Kellään mitään hajua että passaakos tuohon 4k:n vakio imusarjaan jotain muuta kaasaria suoraan tuon aisan merkkisen tilalle? Itellä temppuilee tuossa vakio aisanissa tuo kaasuvipu ja kaasu jää huutamaan ja sitä on koitettu purkaa ja rasvailla ja jäykempää jousta mutta ei auta niin ei auta.. Varastossa olis 34/34 solexi joka nyt olis tarkotus laittaa tuohon mutta meneeköhän se viereenkään tuohon vakio imusarjaan vai joutuuko tässä alkaa tekemään uutta laippaa alumiinista ja liimaileen tigin kans sitä imusarjaan sitten?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Kellään mitään hajua että passaakos tuohon 4k:n vakio imusarjaan jotain muuta kaasaria suoraan tuon aisan merkkisen tilalle? Itellä temppuilee tuossa vakio aisanissa tuo kaasuvipu ja kaasu jää huutamaan ja sitä on koitettu purkaa ja rasvailla ja jäykempää jousta mutta ei auta niin ei auta.. Varastossa olis 34/34 solexi joka nyt olis tarkotus laittaa tuohon mutta meneeköhän se viereenkään tuohon vakio imusarjaan vai joutuuko tässä alkaa tekemään uutta laippaa alumiinista ja liimaileen tigin kans sitä imusarjaan sitten?

[/quote Onko siinä kaasarin edessä alipainekello,mikä painaa kaasuvipuun?Se pitää kaasua hetken päällä,hetken päästä tasaantuu..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Joo siis tojota foorumeilla tuosta olikin juttua että olis tuo alipaine juttu mikä piettää kaasua VÄHÄN aikanaa korkeammalla. Itellä kun pintakaasulla ajelee vaikka parkkiin niin saattaa jäädä huutamaan eikä laske ollenkaan ja kun pellin avaa ja sormella painaa sen kaasuvivun alas niin laskee nätisti tyhjänkäynnille. Niin paljon nyt näprätty turhaan tuo vakiokaasarin kans että suosiolla alan seuraavaks näprään tuon solexin kans ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Saikos näihin jostain vielä uutena ovien lukkosarjaa? Joskus murtaudutt tuohon omaan dexiin ja kuskinlukko siinä kunnossa että aukee ihan talttapää meisselilläkin. Motonetin sivuilta yritin katella mutta ei näyttänyt olevan kun laittoi autoksi takaveto corolla

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

ylläri ylläri ensimmäisen vian saa korjattua ni toinen tulee tilalle. Eli autoahan on tosiaan vaivannu se pätkiminen ja mustan puskeminen putkesta kun tyhjänkäynniltä lyödään kaasu pohjaan. Ajossa pelasi silloinkin kyllä hyvin kunhan ei kaasua lyönyt pohjaan vaikka heti valoista lähtiessä. No ostin toisen virranjakajan johon uusin konkan, käret, pyörijän, kannen ja jakajan sisään vielä maapiuhan mikä oli irronnut kolvauksesta. No auto käyntiin ja kaikki pätkimiset oli kadonnut ja auto pelas muutenkin pirun hyvin. Menohaluja tuntu olevan kuin pienessä kylässä (vakio 1.3 4k ;))

Ei muutakuin auto parkkiin ja lähdettiin kaverin kanssa toisella autolla kahville. Illasta dexi taas käymään että lähden kaverille. Auto lähti käyntii samantien ja kävi tyhjää pirun nätisti. Siinä sitten ikkunoita rappaillessa alko yhtäkkiä yskimään putkesta välillä ja hetken päästä tipahti hieman tyhjänkäynti + käynti oli epätasaista. Hyppäsin autoon ja kun kaasua paino niin älytön rykiminen ja lieskaa putkesta eikä kierroksia saanut nostettua kuin max. 2000rpm vaikka kuinka yritti pumppailla tai muuta. Kaasu pohjaan niin sammui liekkien ja paukkumisen saattelemana. Uudestaan käyntiin ja yksi tulpan johdoista irti eikä mitään vaikutusta. Toinen irti ja kävi hetken kunnes sammui. Vaihdoin tulpat ja johdot eikä mitään vaikutusta. No auto seiso yön yli ja tänään aamusta koitin käyntiin niin välistä yritti hieman mutta ei käyntiin.

Mikähän nyt hajosi? Voiko puola tehdä nuin ennen hajoamistaan että ei käy kaikilla ja rykii,yskii ja ampuu liekkiä putkesta ja seuraavana päivänä ei enää edes lähde käyntiin? Kaikki muut sähkö osat kun alkaa olla jo vaihdettu uuteen paitsi puolaa ei joten nytkö se sitten porsi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Saikos näihin jostain vielä uutena ovien lukkosarjaa? Joskus murtaudutt tuohon omaan dexiin ja kuskinlukko siinä kunnossa että aukee ihan talttapää meisselilläkin. Motonetin sivuilta yritin katella mutta ei näyttänyt olevan kun laittoi autoksi takaveto corolla

Vaiha apparin puolen lukko kuskinpuolelle, jos ehjä.

Ja tulppa sinne apparin puolelle :)

Käytettynäkin noita saattas löytää kunnossa olevia, ja saattaa olla sama lukko peräkontin kannessa oleva kuin mitä ovenlukot.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Olikos jossain muussa tojossa kärjetöntä jakajaa joka passais 4k koneeseen? Tai mistähän osais tilata sen sarjan 4k jakajaan että kärkien tilalle tulee se mötikkä eli jakajasta tulee kärjetön?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Mikähän nyt hajosi? Voiko puola tehdä nuin ennen hajoamistaan että ei käy kaikilla ja rykii,yskii ja ampuu liekkiä putkesta ja seuraavana päivänä ei enää edes lähde käyntiin? Kaikki muut sähkö osat kun alkaa olla jo vaihdettu uuteen paitsi puolaa ei joten nytkö se sitten porsi.

Puola hajos iteltäkin sierrasta ja täsmälleen samat oireet. Ryki ja yski vähän ajossa, sitten yhtäkkiä toimi normaalisti-> vähän ajan päästä alko sama vika ja sitten ajosta jäi pihaan eikä illalla enää lähteny käyntiin. Tai no lähti, mutta pysy about 3s käynnissä ja pätki helvetisti jos yritti kaasua painaa. Uus suurtehopuola biltemasta alle 10e ja toimii! ;D

Niin ja siis antohan se kuitenkin kipinää mutta ihan miten sattu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Olikos jossain muussa tojossa kärjetöntä jakajaa joka passais 4k koneeseen? Tai mistähän osais tilata sen sarjan 4k jakajaan että kärkien tilalle tulee se mötikkä eli jakajasta tulee kärjetön?

No tossa aiemmin olleessa linkissä oli ainakin tolle Pertronixille: Toyota. Kaikki 4-sylinteriset henkilöautot. 1641. Hinta 130 euroa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Olikos jossain muussa tojossa kärjetöntä jakajaa joka passais 4k koneeseen? Tai mistähän osais tilata sen sarjan 4k jakajaan että kärkien tilalle tulee se mötikkä eli jakajasta tulee kärjetön?

No tossa aiemmin olleessa linkissä oli ainakin tolle Pertronixille: Toyota. Kaikki 4-sylinteriset henkilöautot. 1641. Hinta 130 euroa.

Joo tuo pertronixi oliskin nyt tarkotus tilata.. Tuohon yhtäkkiä tulleeseen käyntihäiriöönkin vika löydetty. Oli jakajan kyljestä konkka mennyt vaikka aivan uusi olikin ??? Myyjä kyllä kaivoi vaan nopeaa jonkun konkan hyllystä ja sanoi että kai se tämäkin menee siinä missä alkuperäinen. En itekkään sen kummemmin kattonut joten oisko se sit ollut vaan väärä ja siks kärähti. Käytetty konkka nyt paikoillaan ja ilta ajeltu kaupungilla ilman ongelmia :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×