Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
katiska

Toyota corolla dx

Recommended Posts

Vs: Toyota corolla dx

Ahaa no tulipas tämäkin asia nyt selväksi.. Luulisi nyt menevän päästöistäkin läpi kun imusarjalle ja pakosarjalle + kaasariin tiivisteet vaihdettu ja käyntikin parani huomattavasti niiden jälkeen. Myös pakoputkesta löytyi aika miehekäs reikä ja aika hyvän pätkän sai rälläköidä pois ennekuin pehmeäksi päässyt osa loppui ;D Auto kun kävi myös pirun korkealla tyhjänkäyntiä silloin eka leima kerralla ja kun yritti säätää matalemmalle niin kohta sammui. Nyt käy tosiaan nätisti tyhjää matalalla. Liekkö sekin vaikutti kun sai sen entisen omistajan asentaman vaparin heittää kaasarin päältä pois ja laittaa ihan oikea ilmanputsari takas. Aina yhtä mahtavaa korjailla nuita entisten omistajan patentteja. ::)

Kaveri samalla katteli sytyksen ja 8 astettahan näissä 4k moottoreissa pitäisi corolla miesten mukaan olla mutta tässä se huiteli sielä 15-20 asteen välimaastossa. ;D Myös venttiilit tuli säädettyä ja imupuolella välys oli sen verran että juuri ja juuri tunsi välyksen. Laitettiin 0,20 imu ja 0,30 pako.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Niin ja jollain jos nurkissa sattus ylimääräsenä pyörimään 3k plommi kansi niin vois kiinnostaa. Tarkotus kun talveksi olis nostaa toinen 4k lohko moottoripukkiin joka rempata ja kanneksi tosiaan 3k plommi koska vakiona jo isommat imukanavat kuin 4k omassa kannessa ja taisi venatkin olla isommat?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Vihdoin ois dexi ajettu kotiin hallilta ja alkas oleen leima kunnossa. Ilmanputsarin meinasin vaihdella mutta varaosaliikkeistä ei löytynyt kuin jotain starletin suodatinta jonka pitäis kuulema corollaanki käydä. Se kuitenki oli paljon matalempi kuin tuo oma suodatin. Itellä siis entisen omistajan mukaan ke20 corollan ilmanputsari nyt tuossa eli mistähän tuohon osais metsästää suodattimen? Toisessa varaosa liikkeessä kävin ja tiesi myyjä mitä haen ja sanoikin että heidän myymä starletin suodatin liian matala sinne ke20 suodatinkoteloon ja soitti maahantuojalle niin sielläkään ei kuulema enää niitä suodattimia saada.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Vihdoin ois dexi ajettu kotiin hallilta ja alkas oleen leima kunnossa. Ilmanputsarin meinasin vaihdella mutta varaosaliikkeistä ei löytynyt kuin jotain starletin suodatinta jonka pitäis kuulema corollaanki käydä. Se kuitenki oli paljon matalempi kuin tuo oma suodatin. Itellä siis entisen omistajan mukaan ke20 corollan ilmanputsari nyt tuossa eli mistähän tuohon osais metsästää suodattimen? Toisessa varaosa liikkeessä kävin ja tiesi myyjä mitä haen ja sanoikin että heidän myymä starletin suodatin liian matala sinne ke20 suodatinkoteloon ja soitti maahantuojalle niin sielläkään ei kuulema enää niitä suodattimia saada.

Fintoys?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Se on siis 4K:lla, eikö?

Mä olen ihan joka liikkeestä löytänyt sopivan.

AD, V. Helminen, Fixus, Motonet...

Sen verran täytyy kattoo, että jos sulla on sieltä kotelosta ne tiivisteet hukassa, niin täytyy etsiä pehmeillä päädyillä oleva suodatin, tai valmistaa itse tiivisteet.

Samat ne kai on iso- ja pikkulampussa...

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=16-9047

Jos Corollan nimellä ei löydy sopivaa, niin jos tolla Peugeot 505:llä koittais?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Joo netistä tuli nyt sit tilattua kun oli oikeen mittojen kanssa kuva siinä tuotteesta ja kaikki mitat passas tuon nykysen kans ni josko vihdoin ois se oikea ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Taas edennyt sen verran että ilmansuodatin löyty ja auto sai vuoden leimanki. Seuraavana listalla taitaa olla alusta joka ei omaa makua miellytä löysyyden takia. Takana on nyt uudet iskarit ja jousetkin löytys kunhan jaksais vaihella. Takapää menis näin ainakin talven yli mutta mites porukka näitä on ensinnäkin madaltanut? Näihinkun ei madallusjousia saa niin onko esim jonkun toisen auton patruunat jotka sopis nuihin vakio tolppiin ja olis samalla jämäkämmät. Entä jonkun toisen jouset jotka sopis eteen?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Taas edennyt sen verran että ilmansuodatin löyty ja auto sai vuoden leimanki. Seuraavana listalla taitaa olla alusta joka ei omaa makua miellytä löysyyden takia. Takana on nyt uudet iskarit ja jousetkin löytys kunhan jaksais vaihella. Takapää menis näin ainakin talven yli mutta mites porukka näitä on ensinnäkin madaltanut? Näihinkun ei madallusjousia saa niin onko esim jonkun toisen auton patruunat jotka sopis nuihin vakio tolppiin ja olis samalla jämäkämmät. Entä jonkun toisen jouset jotka sopis eteen?

Saahan tuohon laitettua vaikka ae86 coiloverit. Camrysta pitäis käydä lyhyempi patruuna tolppaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Taas edennyt sen verran että ilmansuodatin löyty ja auto sai vuoden leimanki. Seuraavana listalla taitaa olla alusta joka ei omaa makua miellytä löysyyden takia. Takana on nyt uudet iskarit ja jousetkin löytys kunhan jaksais vaihella. Takapää menis näin ainakin talven yli mutta mites porukka näitä on ensinnäkin madaltanut? Näihinkun ei madallusjousia saa niin onko esim jonkun toisen auton patruunat jotka sopis nuihin vakio tolppiin ja olis samalla jämäkämmät. Entä jonkun toisen jouset jotka sopis eteen?

Ota yhteyttä tänne ja saat sellaset jouset kun haluat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Hieno auto kaikenkaikkiaan ;D.. Itse opettelin aikanaan ajamaan "dexterillä". Talvella hassu peli, emännän käyttöön en ehken uskaltaisi luovuttaa (ei tehojen takia vaan perän keveyden vuoksi). Ajattelin hommata kyseisen pelin tälle talvelle toiseksi autoksi lähinnä omaan käyttöön, kun näköjään tarvittaisiin tässäkin taloudessa kaksi autoa ::). Valitettavasti näkyy "museohinnat" olevan jo kyseisissä laitteissa, vähänkään ajokuntoisempaa yksilöä hakiessa hinta pompsahtaa yli 1000euron.

edit; No sen verran, että nuo nettiauton hinnat näkyy olevan uusioamiksille tarkoitettuja. Edullisimmat löytyy syrjäkyliltä S-marketin ilmoitustaululta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Mites onko kellää mitään hajua kuin tollasen farkku dexterin sais järkevästi kenttää? Siinä kun on tosiaa takana lehti jouset ja kuten arva saattaa nii eipä löydy mitään valmiita hienoja madallus sarjoja.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Mites onko kellää mitään hajua kuin tollasen farkku dexterin sais järkevästi kenttää? Siinä kun on tosiaa takana lehti jouset ja kuten arva saattaa nii eipä löydy mitään valmiita hienoja madallus sarjoja.

Kääntää lehtijouset ylösalasin :D

Eikö noihin vaan laitettu pitemmät U-pultit ja sitten jotkin lisäpalat perän ja lehtijousen väliin?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Käykös jostain muusta autosta syyläri dexiin? Tänään tuli ajeltua auto kaverin hallille niin matkalla lensi kivi tai joku syyläriin ja suihkus pitkin poikin nestettä kun hallille pääsin :( Motonetistä huvikseen katoin niin 230e ke70 syyläri :o Viereisen autopurkaamon sivuilta katoin niin ei ollut jäljellä yhtään syyläriä mutta esim ae82 corollan syyläreitä löytys. Passaakohan viereenkään?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Itse kun uusin syylärin, niin löysin uuden täältä: www.dasis.de

Kyselin tuolta Saksasta, niin Jälleenmyyjänä Suomessa www.narhi.com, joka toimitti sen lopuksi tänne: www.tavo.fi :D

Melkein 200 € se silti maksoi. Tehdaskunnostettu vaikutti olevan, mutta siis ihan uuden veroinen.

Vanhan kennottaminen olisi paikallisilta jäähdytinkorjaamoilta kysyttynä maksanut reilut 200 €, ja uusi Nissensin syyläri taisi olla jo 300 € luokkaa...

Kaipa sinne sopimaan saa vaikka minkä. Purkaamosta saa varmaan ihan käteen niitä ihmeleltäviksi ehkä, niin voi sovitella...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Jos letkulähdöt on samoilla paikoilla niin käy. Tosin onhan niitä letkujakin ties yhtäjatoista, niin miksei kävis.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

..Tommosen firman löysin netistä.. Mister auto.fi,TOYOTA COROLLA (_E7_) 1.3 (KE70) (44KW),Jäähdytin,moottorin jäähdytys

NRF - Viite: 503960,130.34 euroa(alkuperäistä vastaava)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Käykös jostain muusta autosta syyläri dexiin? Tänään tuli ajeltua auto kaverin hallille niin matkalla lensi kivi tai joku syyläriin ja suihkus pitkin poikin nestettä kun hallille pääsin :( Motonetistä huvikseen katoin niin 230e ke70 syyläri :o Viereisen autopurkaamon sivuilta katoin niin ei ollut jäljellä yhtään syyläriä mutta esim ae82 corollan syyläreitä löytys. Passaakohan viereenkään?

Muistaakseni/tietääkseni mikään ei oo ihan plug&play. Jostain ysärisunnystä osu sen vertaa hyvin, et letkujen kiristimet piti vaihtaa vähän järeämpiin, että alko pitää ja kiinnikkeet vaihtu nippusiteiks. Jotkut on mainostellu, et joku Motonetin viidenkympin syyläri istuu kanssa toimivasti, mut ei nätisti, en nyt löytäny nopeesti hakien mikä se oli.

Noista netin jäähdytinsivustoilta voi tietty haeskella, jos haluaa just samanlaista:

http://www.a1radiators.net.nz/products

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Dexussahan on tilaa nokalla vaikka kuinka suhteessa alkup syylärin kokoon, joten kyllä sinne letkuviritelmällä menee melkein mikä vaan syyläri. Uutta en ainakaan tolla hinnalla edes katselisi. Fintoyssissa luulis olevan vieläkin purkuautoissa noita ehjempiä, halavalla jopa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Dexussahan on tilaa nokalla vaikka kuinka suhteessa alkup syylärin kokoon, joten kyllä sinne letkuviritelmällä menee melkein mikä vaan syyläri. Uutta en ainakaan tolla hinnalla edes katselisi. Fintoyssissa luulis olevan vieläkin purkuautoissa noita ehjempiä, halavalla jopa.

Niin, siellä (Fintoys) on vähän väliä purussa joku 81-83 KE70. Jos alkuperäistä haluaa, laittaisin sinne ostoilmoituksen tahi katsoisin jonkun purkuilmoituksen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

..Tommosen firman löysin netistä.. Mister auto.fi,TOYOTA COROLLA (_E7_) 1.3 (KE70) (44KW),Jäähdytin,moottorin jäähdytys

NRF - Viite: 503960,130.34 euroa(alkuperäistä vastaava)

Noinkohan tota oikeesti olis? Kun silloin (...vajaa vuosi sitten ehkä?) Kyselin, niin joka paikka myi noista ulkomaalaisista nettikaupoista eioota, vaikka muka piti olla varastossa. NRF ja sitä vielä edullisempi Valeo oli joka paikasta loppu.

Voihan tuolla silti olla, kannattaa vaan ehkä kysyä ensin?

Käytetyt alkaa olla aika happamia vaan noissa jo...

EDIT: Totta puhuen mullahan on muuten yks ylimääräinen autotallissa. ;D Mutta se vaan on aika tukossa. Vettä pitää ja sillain, että jos se saa jollain vaan virtaamaan, niin kyllähän sekin vielä toimii. Ei se häävin kuntoinen ole, mutta...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Tosiaan tuli nyt sit ostettua jostaki purku dexistä syyläri ja mitä vettä laskeskelin yläletku lähdöstä niin hyvin virtas alhaalta pois. Oli myös kunnoltaa pirun hyvä kuntonen verrattuna tuohon edelliseen. Nimittäin suunnilleen kaikki rivat oli tuossa edellisessä kuin paperia. Ilmeisesti vanhuuttaan pehmenneet? Tuossa minkä nyt ostin niin kaikki rivat vielä kovia ja muutenkin fiksun olonen ostos. Huomennapa sen sitten näkee paremmin kun laittelee loppuun. Näytti tuossakin olevan orkkis klemmareina nuita samoja haista paska versioita mitä nissanissakin niin ne nyt tuli ekana heitettyä roskiin ja huomenna hakea kunnon klemmarit.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Hyvinhän se uus syyläri pitää ja nestekkin kiertää. Ekat kaupunki ringitki jo dexillä heitetty! ;D Tällä hetkellä ainoa murheenaihe on tuo jumittava kaasuvipu vai miksi sitä sanoa. Eli kun kaasua käyttää nopsaa nin laskee kyllä nätisti kierrokset tyhjänkäynnille mutta kun esim ajellut nätillä pinta kaasulla ja tulee valoihin niin jää kaasuvipu kantamaan hieman ja kierrokset hetken aikaa hieman tyhjänkäyntiä korkeammat. Mitähän ns. virityskaasareita tuohon dexin vakio imusarjaan sopis? Kaveri ehotteli webereitä mm. helpon säätämisen takia ja halvan hinnan. Vaihtoon tuo vakio kaasari kuitenkin lähtee koska se on nyt purettu ihan atomeiksi ja rasvattu joka paikka mutta silti se vain jää hieman kantamaan. Joku jos vaikka osais sanoa imusarjasta niiden kaasarin pinnapulttien välimitat niin osais vaikka ostoilmotukseen laittaa että minkälainen kiinnitys oltava kaasarissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Toyota corolla dx

Ja murheet senku jatkuu.. Tossa muutama päivä sitten ihmettelin kun pikku hiljaa alko tyhjänkäynti olemaan korkeampi mitä enemmän autolla ajeli ja myös kun pintakaasulta polkas kaasun pohjaan niin mietti ja aivan kuin röpelsi. No aattelin että kaasarissa paskaa ja hain kaasarin korjaussarjan jossa tuli siis tiivisteet, suuttimet ym matkassa ja ne vaihtelinkin. Kaasari tänään kii ja tyhjänkäynti tasaantu ja auto toimi. No tämä päivä ajeltu ja taas alkoi iltaa kohden tyhjänkäynti olemaan korkeampi ja korkeampi. Kaasu pohjaan ja miettimistä,röpeltämistä ja paukkumista ennekuin nappaa kierroksia. Sen huomasin myös että liekkiähän se putkesta iski. Onko nyt jossain pensaputkissa tai tankissa niin paljon roskia että vetäisi aina jonkun paikan uudestaan tukkoon pienen ajelun jälkeen vai mikä mättää? Tankkinahan tässä on veneen peltitankki peräkontissa muttakun tankin sisällekkin katto niin näytti pensaletkun päässä olevan sihti joka estää roskien pääsyn.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×