Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
welzba

350z nesteet/öljyt

Recommended Posts

Vs: 350z nesteet/öljyt

Olen turboautoissani käyttänyt tuota Castrolin 0W-60. Taitaa nykyään olla jotain 70€ 4L. Ihanan kallista ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 350z nesteet/öljyt

Laitoin manuaalin mukaan 5W-30 ja se oli noin 85e 6litraa muistaakseni. Oikein mukava hinta öljystä :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 350z nesteet/öljyt

Olen turboautoissani käyttänyt tuota Castrolin 0W-60. Taitaa nykyään olla jotain 70€ 4L. Ihanan kallista ;D

Mistäs tuollaista saa? Ettet tarkoittaisi 10W60?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 350z nesteet/öljyt

Jossain etelän merkki huollossa olivat laittaneet BMW Quality Longlife-04 SAE 5W-30.. Jotain saksaa japsiinkin :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 350z nesteet/öljyt

Paljonkas nyt oli öljytilavuus suodattimen kanssa zetaan? tuli muistikatkos litkuja tilatessa ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja iltaa.. Mitäs öljyä porukka suosittelee perään? Onko joku Redlinen mömmö vai mennäänkö ihan marmoritiskin tarjoamilla tuotteilla? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Laita joko redline 75w90 gl-5 tai orkkikset molemmat ajaa varmasti asiansa. :)

Edited by Joonas350z
virheellinen redline öljy muokattu oikeaksi.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Itellä on redline mt-90. Laita joko ne tai orkkikset molemmat ajaa varmasti asiansa. :)

Eikö 75W90 GL-5:sena olisi soveliaampi tasauspyörästöön kuin MT-90 joka on vaihteistoöljy (GL-4).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Eikö 75W90 GL-5:sena olisi soveliaampi tasauspyörästöön kuin MT-90 joka on vaihteistoöljy (GL-4).

Perhana oikeessa oot! Kiitos ku korjasit Ale!

Oli pakko kaivaa kuitti mapista ja onneks se oli ollu juurikin tuota kyseistä 75w90GL-5 . Pahoittelut virheellisestä huutelusta! Ei pitäis mennä mitään huutelee ennenku on tupla tarkistanu asiat. Toivottavasti kukaan ei nyt menny laittamaan tota MT-90 mun huuteluiden perusteella.

Ps. Aikaisempaan korjattu oikea Redline.

Edited by Joonas350z

Share this post


Link to post
Share on other sites

Osaakos joku sanoa, mitä marmoritiskin orkkismömmöt maksaa? Meinaan toi Redlinehän oli yllättävän kallista. 23€ vajaa litran pönttö ja joku ohje näytti et 1,4L menis perään, joten kaksihan niitä on ostettava. Eihän tuohon nyt talous kaadu, mutta Jykylän Autopalen myyntipuoli oli jo kiinni kun sinne yritin kurvata kyseleen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mun pitäis kans laittaa perään uudet nesteet. Luulen että noi edelliset meni ihan liian kuumiksi, kun luisuttelin viime ratapäivillä. Ajattelin kans laittaa orkkisnesteet vaihteeks. Ilmota, jos saat hinnan ongittua jostain. Laatikkoöljyt oli jotain 19€/l oiskohan noi jotain samaa luokkaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mulla ois kanssa perän öljyjen vaihto tuossa samalla kun joudun purkamaan perän irti puslien vaihdon takia. Orkkis öljyt varmaan laitan mäkin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Noniin, soittivat paikalliselta marmoritiskiltä (Autopale) ja sanoivat, että perään pistävät jotain perus Mobilin GL5:sta. Pelkästä öljyn hinnasta eivät puhuneet mitään. Kysyin vielä, että eikö ole mitään ns. Nissanin omaa, niin vastasivat, että ei ole. Kysyin siksi, että muistaakseni ainakin Hondan S2000:een löivät ihan Hondan oman pötin, Treelta kun aikanaan hain. Vaihto töineen taisi olla reilu 80€ (minusta aika kallis). Lisäksi kysyin orkkis takajarrupaloja.. hintaa oli reilu 80€ ja vaihto töineen reipas 150€.. minusta tuokin oli kallis?! Taitaa lähteä EBC:n yellowstuffit itellä tilaukseen. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Älä niitä orkkispaloja osta. Ne on susipaskat.

Palojen vaihto on todella helppo homma ja toi velotus on musta aika törkee. Mulla on yhet ylimääräiset Stoptechin takapalat, jos kiinnostaa.

Kyllä sinne perään on musta ihan Nissaninkin litkut olemassa. Yritän käydä tällä viikolla tossa Autokeskuksella, niin saan tiedon mitä maksaa.

Peräöljyjen vaihto on helppo, kun laittaa vanteen välistä letkun suoraan täyttöaukkoon. Sen päähän suppilo ja kaataa vaan uudet öljyt sisään. Sit ei tarvi puljata niiden pyssyjen kanssa.

Edited by -Pexi-

Share this post


Link to post
Share on other sites
Älä niitä orkkispaloja osta. Ne on susipaskat.

Palojen vaihto on todella helppo homma ja toi velotus on musta aika törkee. Mulla on yhet ylimääräiset Stoptechin takapalat, jos kiinnostaa.

Kyllä sinne perään on musta ihan Nissaninkin litkut olemassa. Yritän käydä tällä viikolla tossa Autokeskuksella, niin saan tiedon mitä maksaa.

Peräöljyjen vaihto on helppo, kun laittaa vanteen välistä letkun suoraan täyttöaukkoon. Sen päähän suppilo ja kaataa vaan uudet öljyt sisään. Sit ei tarvi puljata niiden pyssyjen kanssa.

Noniin, kiitti vinkistä! Voishan noi palat kiinnostaa, jos ovat tosissaan semmoiset katuajoon sopivat & eikä ole hinnalla pilatut. :) Voit laittaa vaikka YV:tä jos tuntuu, että em. "vaatimukset" täyttyvät jarrupalojen suhteen. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Noista orkkis Nissan litkuista kun on ollut puhetta, niin kyllä sellaisetkin löytyy. Paikallinen korjaamo ei välttämättä niitä tosin käytä. Laitetaan ne tähän mikäli joku haluaa sellaista käyttää.

Gearbox/Transmission oil: Nissan MT-XZ SAE 75w-80 GL4+

part # KE916-99932

Differential oil: Nissan SAE 80w-90 GL5 (tämä on meidän visko malliin eli niihin jenkkituonteihin on omansa)

part # KE907-99932

Coolant: Nissan L248 (same as L250 but premixed)

Tossa vielä kuva putiloista.

TeinPromokit_zps993431a8.jpg~original

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ootko varma, että toi peräöljy on oikeaa. Mä ostin samaa Nissanilta ja siinä oli pikkupräntillä takana epäilyttävä teksti. Not for real LSD, tai jotain vastaavaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sen englantilaisen clark motorsportin (zmanalexin firma) mukaan toi on nimenomaan hämäävästä tekstistä huolimatta Viskolle.

KE907-99932 is the correct diff oil for the U.K Zed with viscos LSD.

Nissan often get confused because it now states on the side of the bottle "Not to be used when a Nissan genuine LSD fluid is required"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Alkaa olla kohta aika laittaa zeta talviteloille ja ajattelin vaihtaa öljyt ennen sitä. Motulin 300v 5W30 tunnutaan suosittelevan, mutta katsoin, että Redlinen 5W30:stä saisi Motonetistä 20,90€ / quart (snadisti vajaa litra) eli 6 purkkiä sitä olisi noin 120 euroa. Camskillistä tilaamalla saisi Motulia 6l toimituksineen hintaan 144 euroa. Eli jos sieltä tilaa, niin melkein kannattaisi tilata isompi määrä, jotta toimituskulujen suhteellinen osuus olisi pienempi.

Jos tuo Redline on ihan käypää tavaraa, niin haen varmaan sitä Motonetistä. Kokemuksia tuosta Redlinen 5W30 moottoriöljystä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oon sitä millon mihkäkin laittanut enkä ole keksinyt muuta pahaa kuin tuon hinnan. Omassa väärämerkkisessä käytän castrolin 5w30 mikä on tarjouksessa ollut 50-60€ välimaastossa se 5 pytty. Eihän se ole esteripohjainen mutta täysin toimivaa omassani.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mulla oli aikanaan tota Motulia.Se ei kuitenkaan toimi öljyanalyysien perusteella toimi kovin hyvin. Mielummin 5000km Mobil 1 0w-40 kuin 10 000 km Motuleilla. Castrolit on toiminu VQ koneissa myös aika hyvin. Mä oon ajanu Mobililla, joka on pärjänny ihan hyvin analyyseissa ja vaihdan litkut aika tiuhaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×