Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
mikeboo

Katsastuksesta läpi ekalla kerralla?

Recommended Posts

Säksä ykösellä läpi katastuksesta ilman huomautuksia. Eikä leimamies avannu konepeltiä saatika kattonu pohjaa. Tokas vaan ettei näissä taija paljoo pajahommia tarvii tehhä. Toki aamulla kävin polettamassa pakokaasulaput valmiiksi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Heittämällä läpi ja kehu hyviä jarruja ja pohjaa. Peruutusvalo pitäisi laittaa toimintaan taas... on ollut mielessä mutta unohtuu aina jostain kumman syystä ::) Noh, talvella sitten.

Päästöt otin suosiolla korjaamolla ja hyvä niin kun meinasi olla tuskan takana taas että saa katalysaattorin tarpeeksi kuumaksi.

Pellin allekin kurkittiin mutta tiesin että kyseessä on asiallinen paikka. Nyt kelpaa ottaa muutama Baltika olut tämän kunniaksi 8)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Käyttis-primeraa käytin katsastuksessa ja siellä meni kaikki heittämällä läpi!

Ensiksi tuli jarruneste ulos jarruputken kyljestä ilman ongelmia ja sen jälkeen rengasrauta sujahti komeasti molempien puolien helmoista läpi, ihan ekalla yrittämällä.

Tässä vaiheessahan homma oli jo kussut täydellisesti mutta vielä bonarina merkattiin että toinen rekisrerikilven valo on palanut ja vasemmalla etusumuvalolla voi tarkkailla pöllöjen elämää kuusenlatvassa :D

Niin joo yksi asia mikä ei mennyt läpi oli se katsastus!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skylineen kerrasta 16kk leima :) Kohta sen voikin työntää tallinperukoille odottamaan talven värkkäyksiä..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eipä oo mulla viel yksikään auto menny ekalla läpi ;D ja onhan siellä konttorilla jo yli 10 auton kanssa tullut käytyä ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prkl ei menny micra ekalla eikä jälkitarkastuksesta läpi ja tänään vika päivä. Kukas hitsaa mulle palasen helmaan tänään? Ei menny meikäläisen hitsitaidoilla läpi...

EDIT. Hitsausapua saatu :)

Edited by SamiSmiley

Share this post


Link to post
Share on other sites
[Tässä vaiheessa tissit kehiin]

Ja niin se on naisilla katsastuskin helpompaa...

No en nyt tiiä.. Onko helpompaa naisilla. Tuli hylsy juuri: cooleri ja säädettävät alatukivarret. Plus oikean etu iskarin jumiutuminen. Iskarit ja varret ku löytys jostain Jyväskylän läheltä joltain auttavaiselta ihmiseltä lainaan ja coolerin irrottais irti katastuksen ajaks nii menee lienee läpi ???

Säädettävät alatukivarret on kuulemman kielletty maantie käytössä ja yritti vihjailla että pitää käyttää vtt:llä että saa muutoskatsastettua. Kaikki osat ollu 3v sitten jo suomeen katsastuksessa ja nyt vasta joku virka intoinen urputtaa niistä..

Edited by [Zippo]

Share this post


Link to post
Share on other sites

Satalankku mersu vm.88 läpi kerralla, vaikka helmassa telkän mentävä reikä. Autoa ei tietääkseni ole koskaan hitsattu koska pidetty kuin kipeetä räpsää. Tuon kun laittelee niin pitäisi kopan puolesta mennä vielä monta vuotta..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Säädettävät alatukivarret on kuulemman kielletty maantie käytössä ja yritti vihjailla että pitää käyttää vtt:llä että saa muutoskatsastettua. Kaikki osat ollu 3v sitten jo suomeen katsastuksessa ja nyt vasta joku virka intoinen urputtaa niistä..

Bullshit alarm, http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/fb255e8a940b3d31568ff10e5f4806b2/4760-Soveltamisohjeita_liikenneministerion_paatokseen_auton_rakenteen_muuttamisesa.pdf tuosta kohta 11 jos tukivarret ovat tehdasvalmisteiset ja sulla joku dokumentti olemassa niistä tukivarsista tai pystyt luotettavasti todistamaan että valmistajalla on riittävä pätevyys valmistaa kyseisiä varsia (ei siis yksittäiskappaleita) saat nuo säädettävät tukivarret muutoskatsastettua/kelpaa leimalla. Usein konttorilla riittää tuohon tukivarsikeskusteluun maiinta että pyöränkulmat on pitänyt saada kohdilleen alustasarjan takia. Tuo pyöränkulmien suuntaus tuntuu kiinnostavan niitä paljon enemmän yleensä.

Tuo coolerin ohitus esim putkella rinnastetaan kuitenkin vähäpäästöisen moottorin muuttamiseen eikä ole hyväksyttävä, periaatteessa auto pitäisi käyttää siitäkin VTT testissä. Toki on konttorista kiinni kuinka tarkasti haluavat tähän puuttua.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bullshit alarm, http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/fb255e8a940b3d31568ff10e5f4806b2/4760-Soveltamisohjeita_liikenneministerion_paatokseen_auton_rakenteen_muuttamisesa.pdf tuosta kohta 11 jos tukivarret ovat tehdasvalmisteiset ja sulla joku dokumentti olemassa niistä tukivarsista tai pystyt luotettavasti todistamaan että valmistajalla on riittävä pätevyys valmistaa kyseisiä varsia (ei siis yksittäiskappaleita) saat nuo säädettävät tukivarret muutoskatsastettua/kelpaa leimalla. Usein konttorilla riittää tuohon tukivarsikeskusteluun maiinta että pyöränkulmat on pitänyt saada kohdilleen alustasarjan takia. Tuo pyöränkulmien suuntaus tuntuu kiinnostavan niitä paljon enemmän yleensä.

Tuo coolerin ohitus esim putkella rinnastetaan kuitenkin vähäpäästöisen moottorin muuttamiseen eikä ole hyväksyttävä, periaatteessa auto pitäisi käyttää siitäkin VTT testissä. Toki on konttorista kiinni kuinka tarkasti haluavat tähän puuttua.

En enää tiiä mitä tässä pitäs tehdä ja mitä ei.. Mietin myös jos vaan menen kokeilemaan tänään onneani toiselle konttorille? Vtt ymmärtääkseni ei ainakaan ole halvin vaihtoehto.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ja kuten huomaa varmaan kirjoituksesta niin olen mestari stressaamaan! :D

Aattelin et voisin tuossa jkl halpis konttorilla käydä kokeilee ja käytän siin sit myös tarvittaessa jälkitarkastuksessa.. Jos osat löytyy..

Edited by [Zippo]

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nyt on soitettu trafille ja Imatran konttorin katsastusmiehelle jossa silvia suomeen katsastettiin. Välijäähdytin kuulemman teknisissä tiedoissa on lukenut ja sinne ei ole määritelty pitääkö sen olla vakio / minkä kokonen eli siitä ei ole sanomista. Lisäksi alustasarja sisältää säädettävät tukivarret mutta tämä Jyväskylän sorastajantien plus katsastus viilaa oikein pilkkua ja ne haluaa että sen pitää lukea siellä että se alustasarja sisältää ne. Kukaa katsuri ei ole ikinä noin nussinut pilkkua. Pitää vielä soittaa imatralle ja pyytää niitä lisäämään vielä tuo mitä se alustasarja sisältää.. Hitto mikä SHOW!! Ymmärrän kyllä tavallaa katsurinkin kannan mutta toisaalta ihmettelen että hittooko se narisee kerta välijäähdytin lukee ja se on sama onko iso vai ei kun ei ole määritelty minkä kokoinen sen on oltava sekä kerta muutkin katsurit on tähä asti ymmärtänyt mitä alustasarja sisältää mutta tämän yhden konttorin katsurit ei..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Heittämällä taas leima tuli neo vvl almeralle ilman huomautuksia, vaikka sattui vielä sairaantarkaksi tituleerattu katastussetä autoa syynäämään. 8)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ohho. Rekisteröintikatsastuksen tein 7.3. Tuli uus rekisteriote himaan, kun paikkaluvut oli laskettu väärin. Mutta myös katsastusajan kohta oli vaihdettu 1.5.-1.9.2014. Ekassa otteessa 1.5-1.9.2015 . Mites näin :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Huomenna joutuu skyline syyniin, saas nähdä mitä löytyy, vai onko katsurilla krapulapäivä :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Huomenna joutuu skyline syyniin, saas nähdä mitä löytyy, vai onko katsurilla krapulapäivä :D

Jos mun dasse meni tollasenaan läpi ni eiköhän sunkin;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

juuh, laakista läpi. jarruissa pientä heittoa mut sallituissa rajoissa. jopa alustan korkeus näytti riittävän.

Share this post


Link to post
Share on other sites

suomen ykkös katsastus lohja. Hinnan puolesta aika kallis mielestäni 90e päästöjen kanssa. Kuitenkin perus oli muutakin tarjottavaa kuin kuivia keksejä ja kylmää kahvia.

Ei jonoa toisin kuin Nummelassa 1.5h. Myös katsastus toiminta oli erittäin asiallista ja vielä 2 heppua autoa katsasti. Käytän itse ainakin asemaa jatkossa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ohho. Rekisteröintikatsastuksen tein 7.3. Tuli uus rekisteriote himaan, kun paikkaluvut oli laskettu väärin. Mutta myös katsastusajan kohta oli vaihdettu 1.5.-1.9.2014. Ekassa otteessa 1.5-1.9.2015 . Mites näin :D

No siinä katsastusajankohdassakin oli virhe. Auton käyttöönottopäivä siis mitä ilmeisimmin 1.9. Rekisteröintikatsastus oli tehty alle 6 kk ennen tätä päivää, jolloin sen yhteydessä tehty kunnon tarkastus korvaa tämän vuoden määräaikaiskatsastuksen.

Lähttivät vaan uudet laput ilman että soittivat tai mitään? Ovelaa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aamulla pajalle hitsaamaan pakoputkea, vaihdoin ecun ja Maffin, sekä kiinnitin akun ja korjasin usean pikku nippelin (mm. Tuulilasin pesurin) josta ajelin päästöille, päästöt OK ja kello oli 13:30, soitto mäntsälän AK:lle ja lähin ajamaan sinne. Muutamat lipukkeet ja laput täytin jonka jälkeen inssi tuli kertomaan että rekisteröintikatsastus on suoritettu hyväksytysti. Kilvet ostin vielä tiskiltä ja poistuin paikalta toivottaen hyviä viikonloppuja.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×