Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
-Karppa-

Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Recommended Posts

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Heitän tähän varustekeskustelun keskellä vähän itse mp:stä kyselyä :)

Onko kellään kokemuksia MV Agustoista? Lähinnä ostoslistalla keikkuu tällä hetkellä F4 1000 R tai F4 1000 312R.

Millasia ajaa, ajoasento, kulkupuoli jne. Kaikki mahdolliset kokemukset olisi mukava kuulla.

En ole vielä päässyt Agustaa ajamaan, mutta jos Ducati on yhtään samantyylinen niin sellanen on pakko saada ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Kyllähän niissä eroja on,itellä ollu parit scottin gore kamat,tai toiset niist on vieläkin,mut sen sanon et vaikkei housuja ostais ni ite sijotan kyllä jatkossakin ajosaappaisiin,.Nim merk,saappaat pelastanu nilkan,toki nilkka silti sano kaput ,mutta suuremmalta vältyttiin.

Itse selvisin mustelmilla ja itsetunnon kolautuksella kiitoksia hyvien kamppeiden. Sen takia en ruvennut säästämään nytkään. Kengät ostan ajan kanssa, kun nyt ei ole mitään akuuttia tarvetta pyörälle, mutta hyvä hetki ostaa varusteita edullisesti.

Ajovarusteet on kaiken a ja o, mutta järjestys riippuu pyörästä. Rossi tai enduro tyylinen pyörä jolla oikeasti ajaa ja ottaa airia niin

bootsit on eka ostos tai jos meinaa jääradalle eksyä. Ja auttaa ne myös muissa vehkeissä jos nakka lipat, nimimerkillä kantapää tikattu takas. :P

Oikeilla kengillä pinnat ois tod. näk. potkassu jalan pois, lenkkareilla melkein irtos koko kantapää.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Kyllähän niissä eroja on,itellä ollu parit scottin gore kamat,tai toiset niist on vieläkin,mut sen sanon et vaikkei housuja ostais ni ite sijotan kyllä jatkossakin ajosaappaisiin,.Nim merk,saappaat pelastanu nilkan,toki nilkka silti sano kaput ,mutta suuremmalta vältyttiin.

Itse selvisin mustelmilla ja itsetunnon kolautuksella kiitoksia hyvien kamppeiden. Sen takia en ruvennut säästämään nytkään. Kengät ostan ajan kanssa, kun nyt ei ole mitään akuuttia tarvetta pyörälle, mutta hyvä hetki ostaa varusteita edullisesti.

Mä oon ollu kyllä todella tyytyväinen noihin sidin vertigoihin. maksaahan ne ~250e mut elämä on... suosittelen kyllä harkitseen. nää pitää maltillisesti vettäkin toisin kun esimerkiks richat. :D Näistä on tosin olemassa ihan vedenpitävät mallitkin muistaakseni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

TCX:llä (Entinen Oxtar) on ratakelpoista Gore-tex saapasta. Ihan yllättävän asialliset popot ovat oleet. Kaatosateellakin vedet pysyivät kengän ulkopuolella. Seuraavaksi taidan hommata jotkut ratasaappaat erikseen ja jättää noi arkiajeluita varten. Gore räteissä Rukka taitaa kyllä olla sitä terävintä kärkeä. Sen huomaa kyllä sitten hinnastakin. Radalle en siltikään noilla lähtisi. Se harmittaa, että tuli ostetua kaksiosainen haalari. Tarttis varmaan viedä suutariin parsittavaksi se, että sais sen yksiosaiseksi. Ei sillä takkiosalla mitään tee, jos sen irroittaa housuista. Jää aivan liian lyhyeksi. Jos on kuuma ajovuoroa odotellessa voi yläosan silti riisua. Dainesen haalarista ei oo valitettavaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

TCX:llä (Entinen Oxtar) on ratakelpoista Gore-tex saapasta. Ihan yllättävän asialliset popot ovat oleet. Kaatosateellakin vedet pysyivät kengän ulkopuolella. Seuraavaksi taidan hommata jotkut ratasaappaat erikseen ja jättää noi arkiajeluita varten. Gore räteissä Rukka taitaa kyllä olla sitä terävintä kärkeä. Sen huomaa kyllä sitten hinnastakin. Radalle en siltikään noilla lähtisi. Se harmittaa, että tuli ostetua kaksiosainen haalari. Tarttis varmaan viedä suutariin parsittavaksi se, että sais sen yksiosaiseksi. Ei sillä takkiosalla mitään tee, jos sen irroittaa housuista. Jää aivan liian lyhyeksi. Jos on kuuma ajovuoroa odotellessa voi yläosan silti riisua. Dainesen haalarista ei oo valitettavaa.

Ostin käytetyt Oxtarin tcs popot 2007-vuoden alussa, eikä niistä vieläkään vettä läpi tule. Vähän rispaantuneet mutta palvelevat vielä hyvinkin maantiekenkinä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Eiks noissa goreissa oo se ongelma että se vesi pysyy sisälläkin. Itellä on TCS racemallin reikänahkasaappaat eikä muutoinkaa ole mitää gorea missää. Ei noista reikänahkasista vesi tule läpi ellei ihan kaatosateessa ajele. Noissahan on se parasta että eivät hikoile. Nahkahan se ainoa oikea mopoiluun on ellei halua tuulipukuaan tuulessa riepotella väkisin.

Serkku ostin Rukan kalleimmat aikoinaan kun aloitteli mp touhua ja kiroili aina niiden kanssa kun on kuumat ja muutenkin perseestä. Sain sen houkuteltua nahkoihin ja eipä oo Rukat olleet ku satunnaisesti enää päällä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

TCX:llä (Entinen Oxtar) on ratakelpoista Gore-tex saapasta. Ihan yllättävän asialliset popot ovat oleet. Kaatosateellakin vedet pysyivät kengän ulkopuolella. Seuraavaksi taidan hommata jotkut ratasaappaat erikseen ja jättää noi arkiajeluita varten. Gore räteissä Rukka taitaa kyllä olla sitä terävintä kärkeä. Sen huomaa kyllä sitten hinnastakin. Radalle en siltikään noilla lähtisi. Se harmittaa, että tuli ostetua kaksiosainen haalari. Tarttis varmaan viedä suutariin parsittavaksi se, että sais sen yksiosaiseksi. Ei sillä takkiosalla mitään tee, jos sen irroittaa housuista. Jää aivan liian lyhyeksi. Jos on kuuma ajovuoroa odotellessa voi yläosan silti riisua. Dainesen haalarista ei oo valitettavaa.

Itellä otti oxtareissa pottuvarvas aina kii johki suuntaan. Ei pystyny pitää jalassa. Appiukko osti taas richan pro speed rata buutsit ja ne kusee heti vettä sisään. Toki ei niille vedenkestoa luvattukkaan mut kuitenki pikku tihkusateessa vituttaa jonkun verran.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Joo, noita kunnon ratasaappaita ei kannata reissuun laittaa. Tai no voi, mutta sitten täytyy olla kalossit penkin alla. Ei maksa paskaakaan ja yllättävän kätevät jos sade yllättää. Eipä noissa haalareissakaan vesi kyllä ulkopuolella pysy. Reikää kädet ja reidet täynnä. Mulla on ratareissuilla bilteman sadehaalari repussa. Se on hyvä jos kylmä tai sade yllättää. On myös saman kioskin paskat sadehanskat. Semmoset "sorkka" malliset. No parempi nekin kuin näpit märkänä ja jäässä. En oo noihin iittiny panostaa, kun mun arkiajelu on aika olematonta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Tässä ois pyöräkortin saanti ihan hollillaan ja ajokelejähän vielä piisaa ;D

Vaikka nyt ekasta moottoripyörästä onkin kyse, olen ajatellut 900-1300cc fightertyylistä pyörää. (poikkeuksena ihan orkkis hayabusa kävis) Merkkeihin joihen olisin tyytyväinen on Suzuki ja Kawasaki.

Yamahaa ja Hondaa en huoli.

Nyt näin ekasta pyörästä kun on kyse ja kiinnostas tietää pyörien ajettavuuksia, osaako joku kertoa gixereistä tai joistan kawasakin malleista jotain? Ihan vain vaikka yleistietoa/omia mielipiteitä tai suositella jotain pyörää/mallia jonka hinta ois max.7t€

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Nyt on hyvää aikaa ennen kesää ostaa uudet renkaat pyörään. Harkinnassa on Michelin pilot road 2 tai road 3? Osaako porukka suositella jotain muuta hyvää pidon omaavaa rengasta? Pyörähän on Suzuki GSX-R 600 Vm98.

Katselin tuolta www.mynetmoto.com:sta , että sieltä saisi kohtuuhintaan tilattua renkaita.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Nyt on hyvää aikaa ennen kesää ostaa uudet renkaat pyörään. Harkinnassa on Michelin pilot road 2 tai road 3? Osaako porukka suositella jotain muuta hyvää pidon omaavaa rengasta? Pyörähän on Suzuki GSX-R 600 Vm98.

Katselin tuolta www.mynetmoto.com:sta , että sieltä saisi kohtuuhintaan tilattua renkaita.

MPrengasonlinestä ite renkaat tilaillu -> http://www.mprengas-online.com/

Suosittelen Dunlop Sportmax Qualifier RR. Keskellä oikeasti kovempi seos ja kestää ajaa todella paljon pitempään

mitä esimerkiksi noi michelin pilotit. Toi rengas kestää tuplaten siihen mitä esim misukka tai brigestone semmoisessa kevyen repivässä ajossa :)

Pitoakin riittää vaikka naapurille jaettavaksi tai ainakin kehuttavaksi.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Dunlop-Qualifier-RR.htm

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Nyt on hyvää aikaa ennen kesää ostaa uudet renkaat pyörään. Harkinnassa on Michelin pilot road 2 tai road 3? Osaako porukka suositella jotain muuta hyvää pidon omaavaa rengasta? Pyörähän on Suzuki GSX-R 600 Vm98.

Katselin tuolta www.mynetmoto.com:sta , että sieltä saisi kohtuuhintaan tilattua renkaita.

Suosittelen ottamaan suoraan Pilot Sport CT2 alle, kestää kilometrejä oikeilla paineilla sekä mieletön pito. Mutta jos välttämättä haluat "homosohva"-renkaan niin pilot road on hyvä valinta siinä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Nyt on hyvää aikaa ennen kesää ostaa uudet renkaat pyörään. Harkinnassa on Michelin pilot road 2 tai road 3? Osaako porukka suositella jotain muuta hyvää pidon omaavaa rengasta? Pyörähän on Suzuki GSX-R 600 Vm98.

Katselin tuolta www.mynetmoto.com:sta , että sieltä saisi kohtuuhintaan tilattua renkaita.

Suosittelen ottamaan suoraan Pilot Sport CT2 alle, kestää kilometrejä oikeilla paineilla sekä mieletön pito. Mutta jos välttämättä haluat "homosohva"-renkaan niin pilot road on hyvä valinta siinä.

Samaa JP totesi, että tuo pilot sport:t sopisi paremmin kyykkyyn, mutta mua kiinnostaa enemmän tuo märkäpito ja ajelen enimmäkseen matkaa joten varmaan tuo sinun kuvaava "homosohva"-rengas sopii paremmin, mun käyttöön ;D. Tärkeimmät ominaisuudet itselle: A:Pito/sen pysyminen esimerkiksi kaksi ajokautta ja B:Kestävyys C:Rengasta ei tarvitse lämmittää eli toiminta on sama +2--> +30 asteen lämpötiloissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Nyt on hyvää aikaa ennen kesää ostaa uudet renkaat pyörään. Harkinnassa on Michelin pilot road 2 tai road 3? Osaako porukka suositella jotain muuta hyvää pidon omaavaa rengasta? Pyörähän on Suzuki GSX-R 600 Vm98.

Katselin tuolta www.mynetmoto.com:sta , että sieltä saisi kohtuuhintaan tilattua renkaita.

Suosittelen ottamaan suoraan Pilot Sport CT2 alle, kestää kilometrejä oikeilla paineilla sekä mieletön pito. Mutta jos välttämättä haluat "homosohva"-renkaan niin pilot road on hyvä valinta siinä.

Samaa JP totesi, että tuo pilot sport:t sopisi paremmin kyykkyyn, mutta mua kiinnostaa enemmän tuo märkäpito ja ajelen enimmäkseen matkaa joten varmaan tuo sinun kuvaava "homosohva"-rengas sopii paremmin, mun käyttöön ;D. Tärkeimmät ominaisuudet itselle: A:Pito/sen pysyminen esimerkiksi kaksi ajokautta ja B:Kestävyys C:Rengasta ei tarvitse lämmittää eli toiminta on sama +2--> +30 asteen lämpötiloissa.

Noi sun kaikki kriteerit pätee pilot sportteihin paremmin kuin roadiin. Ainoastaan pilot sport one ei osu mutta ct 2 tai pure sport vai mikä se uusin uutukainen on.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Nyt on hyvää aikaa ennen kesää ostaa uudet renkaat pyörään. Harkinnassa on Michelin pilot road 2 tai road 3? Osaako porukka suositella jotain muuta hyvää pidon omaavaa rengasta? Pyörähän on Suzuki GSX-R 600 Vm98.

Katselin tuolta www.mynetmoto.com:sta , että sieltä saisi kohtuuhintaan tilattua renkaita.

Suosittelen ottamaan suoraan Pilot Sport CT2 alle, kestää kilometrejä oikeilla paineilla sekä mieletön pito. Mutta jos välttämättä haluat "homosohva"-renkaan niin pilot road on hyvä valinta siinä.

Samaa JP totesi, että tuo pilot sport:t sopisi paremmin kyykkyyn, mutta mua kiinnostaa enemmän tuo märkäpito ja ajelen enimmäkseen matkaa joten varmaan tuo sinun kuvaava "homosohva"-rengas sopii paremmin, mun käyttöön ;D. Tärkeimmät ominaisuudet itselle: A:Pito/sen pysyminen esimerkiksi kaksi ajokautta ja B:Kestävyys C:Rengasta ei tarvitse lämmittää eli toiminta on sama +2--> +30 asteen lämpötiloissa.

Noi sun kaikki kriteerit pätee pilot sportteihin paremmin kuin roadiin. Ainoastaan pilot sport one ei osu mutta ct 2 tai pure sport vai mikä se uusin uutukainen on.

Uusin ja paras rengashan se pitää olla ;D. Itsellä vain oli tuossa 750 pilot road 2:t ja tykästyihin niihin. Mun taidoilla riitti kyllä niissä pitoa tarpeeksi.

Tuossa 1100 GSX-R ja tuossa nykyisessä 600 GSX-R:ssä on Bridgestonen Battlax BT-020 renkaat alla ja niihin en ole ollut tyytyväinen käytökseltään. Toki renkaiden ikä ollut kahden vuoden luokkaa ja pintaa on, mutta käytös omasta mielestä ei ole parhaasta päästä. Tämän takia omista kokemuksista tuon michelin ei tuntuisi huonolta valinnalta. Toki tuo Pilot Sport CT2 olisi jopa Pilot Road 3 halvempi rengas.

PRKL:n Vegelius ja netti. Rupes sitten mieli muuttumaan, kun kävi vähän lukemassa nettiä noista Michelin power pure:sta. Tosin noista ei hirveänä porukalla vielä ollut ajokokemusta suhteessa pilot sportteihin. Kilo pois renkaasta on aika paljon vaikka totuus oli vähän muuta (Köyhän miehen lisätehoa).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Mulla on superdukessa Sport puret ja hyviltähän nuo vaikuttivat. renkaan profiili on semmonen, että kääntyy sitten ihan ajatkusen lailla mutkaan. Dunloppeja ei enää tuu. Yksi viallinen takarengas riitti, kun maahantuoja ei edes antanut ehjää tilalle. Mun renkaan oli tuonut maahan Allright ja kun siltä oli loppunut edustus, ei uusi maahantuoja tarjonnut muuta, kuin ovh hintaista rengasta tilalle (kertoivat kovasta alennuksesta, mutta hintaa yli 100e enemmän kuin rengasonlinessa tai rodamotossa). Menin sitten toiseen kauppaan ja ostin Misukat ja tyytyväinen olen ollut.

Tässä video viasta. Ja ei, rengas ei ole huonosti vanteella vaan se on paistettu päin vittua.

http://vimeo.com/26733168

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Mulla on superdukessa Sport puret ja hyviltähän nuo vaikuttivat. renkaan profiili on semmonen, että kääntyy sitten ihan ajatkusen lailla mutkaan.

Täällä yleensä saa rakentavaa tietoa/keskusteluakin, niin pakko kysyä että yllättääkö tuo rengas missään tilantessa kuten vesisateessa ja miten kulutuskestävyys? Itsellä ei ole tarkoitus "ainakaan" vielä käydä radalla tai kentällä muuten, kuin ajoharjoittelemassa ja ajo on pääsääntöisesti matkaa tai kaupunkikruisailua pakon edessä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Mulla on superdukessa Sport puret ja hyviltähän nuo vaikuttivat. renkaan profiili on semmonen, että kääntyy sitten ihan ajatkusen lailla mutkaan.

Täällä yleensä saa rakentavaa tietoa/keskusteluakin, niin pakko kysyä että yllättääkö tuo rengas missään tilantessa kuten vesisateessa ja miten kulutuskestävyys? Itsellä ei ole tarkoitus "ainakaan" vielä käydä radalla tai kentällä muuten, kuin ajoharjoittelemassa ja ajo on pääsääntöisesti matkaa tai kaupunkikruisailua pakon edessä.

Yllättää positiivisesti. Kaverilla on puret alla ja vain kehunut. Yleisesti omassa porukassa on power 2ct kumit alla eikä kenelläkään pahaa sanottavaa. zx12r alla 2ct kestää sen 10tkm nätillä ajolla, puolet siitä jos tykkää burnailla ja sladitella.

Et sä karppa autooskaan ostais mitään "tourinki" rengasta jos haluat hyvän, pitävän ja turvallisen renkaan jonka käytös on hyvinkin neutraali.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Et sä karppa autooskaan ostais mitään "tourinki" rengasta jos haluat hyvän, pitävän ja turvallisen renkaan jonka käytös on hyvinkin neutraali.

Kun on vain kaksi rengasta joista pito on kiinni, niin ei viittis hakea kompromissiä vaan sellaisen mikä pitää joten pakko kait se on taipua ja tuollaiset power puret laittaa tulemaan.

Myykö tuota www.mynetmoto.com halvemmalla kukaan muu?

1 MICHELIN / 120/70 ZR17 58W POWER PURE 86.87 € 86.87 €

2 MICHELIN / 180/55 ZR 17 M/C TL 73W POWER PURE 112.96 € 112.96 €

Total without VAT: ... 199.83 €

+ VAT : ... 29.97 €

+ Shipping : ... 25.00 €

General total : ... 254,80€

https://mprenkaat-store.com/ Michelin Power pure 118.95€ 120/70

Michelin Power pure 162.00€ 180/55

Yhteensä 280.90€

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Et sä karppa autooskaan ostais mitään "tourinki" rengasta jos haluat hyvän, pitävän ja turvallisen renkaan jonka käytös on hyvinkin neutraali.

Kun on vain kaksi rengasta joista pito on kiinni, niin ei viittis hakea kompromissiä vaan sellaisen mikä pitää joten pakko kait se on taipua ja tuollaiset power puret laittaa tulemaan.

Myykö tuota www.mynetmoto.com halvemmalla kukaan muu?

1 MICHELIN / 120/70 ZR17 58W POWER PURE 86.87 € 86.87 €

2 MICHELIN / 180/55 ZR 17 M/C TL 73W POWER PURE 112.96 € 112.96 €

Total without VAT: ... 199.83 €

+ VAT : ... 29.97 €

+ Shipping : ... 25.00 €

General total : ... 254,80€

https://mprenkaat-store.com/ Michelin Power pure 118.95€ 120/70

Michelin Power pure 162.00€ 180/55

Yhteensä 280.90€

Kannattaa kysästä http://www.lekasteel.fi/ Ainakin edukkaasti on myynyt renkaita, mutta en tiedä pärjääkö yllämainituille...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

pakko kysyä että yllättääkö tuo rengas missään tilantessa kuten vesisateessa ja miten kulutuskestävyys?

En oo sateella noilla ajanut. Ei oo myöskään käsitystä kulutuskestävyydestä. Ekat puret mulle, ja hirveesti en oo noilla ajanut. 2CT rengas toikin on, että eiköhän sillä kesän kurvaile hienosti, ellei nyt sitten kilsoja tuu ihan huluna. Yllätyksiä ei ole tullut muuten, kuin tuon kääntyvyyden suhteen, joka oli Qualifier II renkaiden jälkeen ihan omaa luokkaa 8). Pitoa on ainakin runsaasti ja tuntuvat lämpiävän toimintalämpötilaan melko nopeasti. Viileämmillä syyskeleillä dunlopit olivat aika lipakat.

Täältäkin voi katsella renkuloita. Parit setit tullu tilattua. Yhdet kuljetuksessa vaurioituneet vaihtuivat ehjiin alle vikossa ilman kuluja. Kuva sähköpostiin ja uus naki lähti heti kohti suomea. Palvelu siis pelaa, jos jotain menee pieleen.

www.rodamoto.es

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Et sä karppa autooskaan ostais mitään "tourinki" rengasta jos haluat hyvän, pitävän ja turvallisen renkaan jonka käytös on hyvinkin neutraali.

Kun on vain kaksi rengasta joista pito on kiinni, niin ei viittis hakea kompromissiä vaan sellaisen mikä pitää joten pakko kait se on taipua ja tuollaiset power puret laittaa tulemaan.

Myykö tuota www.mynetmoto.com halvemmalla kukaan muu?

1 MICHELIN / 120/70 ZR17 58W POWER PURE 86.87 € 86.87 €

2 MICHELIN / 180/55 ZR 17 M/C TL 73W POWER PURE 112.96 € 112.96 €

Total without VAT: ... 199.83 €

+ VAT : ... 29.97 €

+ Shipping : ... 25.00 €

General total : ... 254,80€

https://mprenkaat-store.com/ Michelin Power pure 118.95€ 120/70

Michelin Power pure 162.00€ 180/55

Yhteensä 280.90€

Noi pilot power ct2 on pehmoset renkaat ja niissä on sit keskellä kovempi seos kutuskestävyydeltään. Ne ois ihan hyvät sulle. Jos käyt tallilla ni kato siitä esan kilosesta minkälaiset ne on. Mä ainaki tykkäsin ajaa niillä. Mulla on noi pilot power onet ja hyvin ne pitää sateella vaikka ei kunnon vesiuritusta olekkaan. Niillä ei paljoa pitoa saa hukkumaan. Oman kokemuksen mukaan dunlopit voi kiskasta katuun laakista mut ei niitä omaan pyörään muuten viitti laittaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Mä kerkesin ajaa kolme settiä qualifier II renkaita ja ei niistä nyt mitään varsinaisen negatiivista jääntyt mieleen. Yks eturengas meni tasapainoon suoraan ilman puntteja. Vaimon veli ajellu monet samanlaiset ja ihan käypä nakki se on maantielle. Mä vetelin paljon radalla ja vaimon veli taas maantiellä. Käyttöikä varmaan joku 7000-8000km 9R ninjalla. Molemmissa pelaa kyllä ihan hyvin. Niissä rajoissa, mitkä ilmajäähy ducati tarjosi, pelas dunloppi ihan hyvin. Varotteli aika mukavasti, jos alko lämpenemään liikaa. Mielummin ajan kuitenkin misukalla, mutta karpan ajoon noikin kelpais ihan hyvin. Tiedän monta paljon paskempaakin vaihtoehtoa ja noitahan saa kyllä aika sopivaan hintaan, jos se merkkaa. 20min ajo jätti tämmöstä jälkeä renkaaseen. Paineita joku 2,3 bar normaalin maantieajon jälkeen. Voi olla, että jollain 200hv Gixxerillä sulais alle.

http://juhana.pp.fi/images/image/car%20and%20bikes/ratapaivat/DCF_alastaro05_09/dcf%20%20196.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

ajokausi alkaa ja mopokuumetta pukkaa.

kiinnostais tuollanen supermoto tai katuenduro mallinen pyörä.

en oo moottoripyörillä liikenteessä hirveästi ajellut, paitsi muutama tuhat kilsaa thaimaan liikenteessä skootterilla...

pyöräkortin hommasin viime kesänä, mutta on mulla melkeempä aina joku 2t crossi ollut

jaksaako tuollasella supermoto tyyppisellä pyörällä ajaa pitempiä 100-150km matkoja vai hajoaako nuppi äänestä ja tärinästä?

katuendurolla varmaan onnistuu ongelmitta mutta pystyykö sellasilla taas sitten ajaa metsäteitä? onko se liian raskas sinne?

ajatuksena on ollut joku valkokilpinen ktm tai honda, tai sitten joku isompi esim yamaha xt660r tai vastaava

kertokaa kokemuksia tuon tyyppisistä pyöristä joilla niitä on on.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Yleistä keskustelu moottoripyöristä/moottoripyöräilystä

Metzeler z6 ostin viimekesänä, ei moittimista. Nyt tarttis ostaa uus eturengas, merkki pysyy varmaankin samana malli voi olla uudempi ;) Eikai oikeasti samaan käyttöön tehdyillä merkkirenkailla voi kovinkaan isoja eroja olla? Eli ostaa mitkä tahansa uudet siviiliajoon tarkoitetut merkkirenkaat niin tuskin huonoa kauppaa tekee ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×