Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
juhakill

Nissanit ja huippunopeusajot

Recommended Posts

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Paljos s14 pitäs mennä huippuja? ???

Vakiona jotain 235km/h.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Paljos s14 pitäs mennä huippuja? ???

Vakiona jotain 235km/h.

Entä välien puolesta?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Paljos s14 pitäs mennä huippuja? ???

Vakiona jotain 235km/h.

Entä välien puolesta?

Laskennallinen huippunopeus tais olla 253,3km/h sxoc:lla oli joskus juttua...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Paljos s14 pitäs mennä huippuja? ???

Vakiona jotain 235km/h.

Entä välien puolesta?

Laskennallinen huippunopeus tais olla 253,3km/h sxoc:lla oli joskus juttua...

"Vakiossa"? Lastun kanssa sitten hieman enemmän kun rajoitin ylempänä? Itse ajoin 256 tutkaan, ois ehkä mennyt aavistuksen vielä ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Paljos s14 pitäs mennä huippuja? ???

Vakiona jotain 235km/h.

Entä välien puolesta?

Laskennallinen huippunopeus tais olla 253,3km/h sxoc:lla oli joskus juttua...

"Vakiossa"? Lastun kanssa sitten hieman enemmän kun rajoitin ylempänä? Itse ajoin 256 tutkaan, ois ehkä mennyt aavistuksen vielä ???

Juu,mun mielestä vakiossa,vakio rengastuksella.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Voihan ne teoreettiset huiput kokeillakin, isoin vaihde päälle ja kierroksia rajotin/2. Mittaa gepsillä ja kertoo kahella.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

S13 17" pyörillä ja lastulla jossa rajoitin oli muistaakseni 7800rpm näytti greddyn timeri nopeudeksi karvan alta 280, olisko todellinen aika likellä sitten tuota 260km/h???

Pitempi perävälitys olis ollu paikallaan, olis voinu esson baarissa näytellä sitten timerista yli 300 nopeuksia ;D

Edit: siis ennenkuin kukaan alkaa kyseenalaistamaan niin autossa oli muutakin viriosaa kun lastu ;D Ahtimena gt3076 kuulis...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

S13 17" pyörillä ja lastulla jossa rajoitin oli muistaakseni 7800rpm näytti greddyn timeri nopeudeksi karvan alta 280, olisko todellinen aika likellä sitten tuota 260km/h???

Pitempi perävälitys olis ollu paikallaan, olis voinu esson baarissa näytellä sitten timerista yli 300 nopeuksia ;D

lähempänä on tuota 280 ku 260

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

S13 17" pyörillä ja lastulla jossa rajoitin oli muistaakseni 7800rpm näytti greddyn timeri nopeudeksi karvan alta 280, olisko todellinen aika likellä sitten tuota 260km/h???

Pitempi perävälitys olis ollu paikallaan, olis voinu esson baarissa näytellä sitten timerista yli 300 nopeuksia ;D

lähempänä on tuota 280 ku 260

Joo no satasen vauhdissa tais olla heittoa joku 1-2km/h elikkä 100 mittariin niin gps näytti jotain 98-99 muistaakseni. Ei pääse enää kokeilemaan ku tuli kyseinen auto hävitettyä jo vuosi sitten

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

S13 17" pyörillä ja lastulla jossa rajoitin oli muistaakseni 7800rpm näytti greddyn timeri nopeudeksi karvan alta 280, olisko todellinen aika likellä sitten tuota 260km/h???

Pitempi perävälitys olis ollu paikallaan, olis voinu esson baarissa näytellä sitten timerista yli 300 nopeuksia ;D

lähempänä on tuota 280 ku 260

Joo no satasen vauhdissa tais olla heittoa joku 1-2km/h elikkä 100 mittariin niin gps näytti jotain 98-99 muistaakseni. Ei pääse enää kokeilemaan ku tuli kyseinen auto hävitettyä jo vuosi sitten

Vaihteeksi ohi topicin.

Millä rengastuksella, noin pieni heitto mitattu?

Omalla 225/45 r17 rengastuksella, 100 taulussa, gps näyttää 110km/h ja 130 taulussa, gps 142 :-X

EDIT: jatkan OT tässä, ettei koko topicci siitä täyty.. Gps tulokset mitattu siis oikealla gps:llä eikä turbotimerilla, jos tuota Koljonen ajoi takaa? Gps tulokset siis oikeita nopeuksia!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

S13 17" pyörillä ja lastulla jossa rajoitin oli muistaakseni 7800rpm näytti greddyn timeri nopeudeksi karvan alta 280, olisko todellinen aika likellä sitten tuota 260km/h???

Pitempi perävälitys olis ollu paikallaan, olis voinu esson baarissa näytellä sitten timerista yli 300 nopeuksia ;D

lähempänä on tuota 280 ku 260

Joo no satasen vauhdissa tais olla heittoa joku 1-2km/h elikkä 100 mittariin niin gps näytti jotain 98-99 muistaakseni. Ei pääse enää kokeilemaan ku tuli kyseinen auto hävitettyä jo vuosi sitten

Vaihteeksi ohi topicin.

Millä rengastuksella, noin pieni heitto mitattu?

Omalla 225/45 r17 rengastuksella, 100 taulussa, gps näyttää 110km/h ja 130 taulussa, gps 142 :-X

Kannattaa kalibroida se timerin nopeusnäyttö, ohjeet löytyy käytöohjeesta... Sillä päästään suht tarkkoihin lukemiin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

tuosta laskennallinen huippunopeus..http://www.vhtracing.com/apps/huippunopeuslaskuri.php

ja täällä lasket renkaan halkaisijan:http://users.tkk.fi/u/lkytomaa/2cv/rengas.html

sunny kulkisi 264km/h rajoittimen ollessa 7500rpm. rajoittimen nostolla 8000rpm:ään vauhtia kertyisi 284km/h ;D voi loppua vähän matolaatikossa aerodynamiikka kesken..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Renkaat oli 215/45 17".... En ihan tarkalleen muista sitä virhettä mutta liki olematon se oli satasen vauhdissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

258km/h... rajoittimeen oli noin 300rpm vielä matkaa, sitten moottoripyörä luovutti kun ei päässy karkuun(kaverilla oli reppu selässä, voi hidastaa vähän)

nopeus mitattu vm04 gsxr 750 moottoripyörän mittarilla jossa nopeus otetaan vaihdelaatikosta. pyörässä oli vielä uusi takarengas joten mittarin heittoa ei noissa paljon ole(olisko tehdas ilmoittanut että 200km/h heitto on 1 vai 2 km/h)

ja tämä siis ajettu SUNNYLLÄ! :o

löysinkin täältä topikista mun vanhan kirjoituksen :) omalla kohdalla tuntuisi että tuo laskuri voisi pitää aika hyvin paikkansa. 264km/h laskuri ilmoitti huipuiksi. toi mun kirjoitus olisi omiaan tuonne auto vs mopo topikkiin ;D mut eipä jaksa enää lisätä tappelua, ja olihan tuolla mun kaverilla reppukin selässä..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Omalla s14:sta ajoin vitosella rajoittimelle(7200rpm). Renkaina 265/35-18.

Greddyn timerin muistiin jäi 288km/h. Paljonkohan todellista? Kovaa mentii. Ainakin omasta mielestäni :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Omalla s14:sta ajoin vitosella rajoittimelle(7200rpm). Renkaina 265/35-18.

Greddyn timerin muistiin jäi 288km/h. Paljonkohan todellista? Kovaa mentii. Ainakin omasta mielestäni :)

257.3km/h

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Uldiz

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Niin paljon mutua tässä topikissa, että laitetaan välillä faktaakin. Kesällä Joensuussa 258km/h :-*

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Niin paljon mutua tässä topikissa, että laitetaan välillä faktaakin. Kesällä Joensuussa 258km/h :-*

Oho,parilla kilsalla ohi. no ens kesäks tavoitetta ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Laskennallinen huippunopeus avolle: 291.6 km/h, Kaavalla 100/2400x7000. Mutta todellinen taitaa olla kuitenkin jossain 180:n hujakoilla :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Haha, Stagean teoreettinen huippunopeus (8200rpm, 5. vaihde 0.75, perät 4.11) olisi 329km/h. Kusipäistä. ;D

Nykyisellään toppaa aika tarkkaan 185km/h kohdille... :P

Miten musta tuntuu ettei tuo huippunopeus ole sattumalta juuri yli 200mph.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Haha, Stagean teoreettinen huippunopeus (8200rpm, 5. vaihde 0.75, perät 4.11) olisi 329km/h. Kusipäistä. ;D

Nykyisellään toppaa aika tarkkaan 185km/h kohdille... :P

Miten musta tuntuu ettei tuo huippunopeus ole sattumalta juuri yli 200mph.

Se alkaa olemaan mielenkiintoinen nopeus tollaselle laatikolle. Oma vehje kulkee aikaliki saman ja pari kertaa sillä aika kovaa ajanut, ei ole kauheenhauska kokemus.

Ja Judas tais pikkasen liiotella nopeudessa. En kyllä ihan heti usko tohon nopeuteen. Niin siis se 180km/h

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

Omat tutkalla mitatut huiput 223km/h.

(Jämsän/Hallin lentokentällä ja mittaus matka ei tiedossa..?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nissanit ja huippunopeusajot

eilen lappeenrannan ilmailupäivillä 251km/h n.1600m ja vartti meni 13.610s

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×