Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Mikzu

S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Recommended Posts

Elikkä elikkä.

auto on 195000km ajettu 04.1994 s14 joka nakuttaa tyhjäkäynnillä. Kierrosten noustessa ääni ei kovene mutta kiihtyy.

Asustelen luxemburissa muuten ois joku tietäjä voinu vilkastakkin, mutta täälläpä niitä ei oo :) Ittellä ollu s14a parivuotta sitte.

melko vakio patsi, 3" putkisto, bov, turboruuvvi, filu.

-Ekaks koitin moottorihuuhtelua 60min+ uus filtteri +öljy ei vaikutusta ääneen.

-sitte avasin kannen puhistin nokanvoitelu putket, ei vaikutusta.

-sen jälkeen avasin kannen taas ja irrotin nostajat jotka laitoin lillumaan Perchlorethyleeniin 3 tunniks, jonka jälkeen naulalla poistin lukituksen ja pumppasin niitä öljyssä. ei ollu ykskään ollu jumissa, sormin pysty painaa kärjen kasaan, putsasin myös kenuvipujen pikku voitelureiät, eikä vaikuttanu ääneen.

-taas kerran koitin moottorihuuhtelua 25min +filu +öljy 15w40. magneetilla kävin öljy astian läpi ja löyty yllättävän paljon poraussilppua, mutta ei vaikutusta.

Toivotonta näitten nismojen kanssa ;D

Videoita:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Elikkä elikkä.

auto on 195000km ajettu 04.1994 s14 joka nakuttaa tyhjäkäynnillä. Kierrosten noustessa ääni ei kovene mutta kiihtyy.

Asustelen luxemburissa muuten ois joku tietäjä voinu vilkastakkin, mutta täälläpä niitä ei oo :) Ittellä ollu s14a parivuotta sitte.

melko vakio patsi, 3" putkisto, bov, turboruuvvi, filu.

-Ekaks koitin moottorihuuhtelua 60min+ uus filtteri +öljy ei vaikutusta ääneen.

-sitte avasin kannen puhistin nokanvoitelu putket, ei vaikutusta.

-sen jälkeen avasin kannen taas ja irrotin nostajat jotka laitoin lillumaan Perchlorethyleeniin 3 tunniks, jonka jälkeen naulalla poistin lukituksen ja pumppasin niitä öljyssä. ei ollu ykskään ollu jumissa, sormin pysty painaa kärjen kasaan, putsasin myös kenuvipujen pikku voitelureiät, eikä vaikuttanu ääneen.

-taas kerran koitin moottorihuuhtelua 25min +filu +öljy 15w40. magneetilla kävin öljy astian läpi ja löyty yllättävän paljon poraussilppua, mutta ei vaikutusta.

Toivotonta näitten nismojen kanssa ;D

Videoita:

kk-laakerit ::)..tosin yleensä ääni alkaa 2-3000 tonnin kohilla ja loppuu auden käydessä tyhjäkäyntiä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Laakerivialta kuulostaa. Vvt rattle ei äännä noin kipeästi :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

minusta tuo kuulostaa kannesta tulevan,kipeä kuulonen kummiskin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Laakerivialta kuulostaa. Vvt rattle ei äännä noin kipeästi :)

joo eikai pitäs vvt olla ku se ei lakkaa ku ottaa vvt solenoidi johdon irti ja ei myöskään ku laittaa vaihteen silmään ja antaa kierroksia. tai liikkuu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Aijjai ku kuulostaa tutulta.. ;D kk-lakru aika varmasti. Mulla piti just samanlaista metakkaa ku omasta laukes laakeri! Älä ihmeessä käytä enää konetta ennenku vika on korjattu, tekee meinaan rumaa jälkeä kampiakseliin, jos se laakerissa on se vika! :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Pullakahvit vetoa että kyseessä on imupuolen nokkapyörä ;) Vanha kippo piti tätä samaa ääntä ja kyllä sen kanssa pähkäiltiin pitkään.

Oma tekoset tiivisteet hiljensi äänen noin viikoks mutta alko jälleen ;D Noh, AK:lla tämmönen pyörä maksoi ovh:na noin 900e ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Pullakahvit vetoa että kyseessä on imupuolen nokkapyörä ;) Vanha kippo piti tätä samaa ääntä ja kyllä sen kanssa pähkäiltiin pitkään.

Oma tekoset tiivisteet hiljensi äänen noin viikoks mutta alko jälleen ;D Noh, AK:lla tämmönen pyörä maksoi ovh:na noin 900e ;D

Ei ole enää noin kallis. Paikallinen Nissan liike myi VVT pyörää muistaakseni 600-700€. :o Tollaset ajatukset hautaan vaan ja säädettävää pyörää tilalle. Maksaa vissii 300€ koko remontti (tiivisteet, nokkapyörät, lyhyempi pultti).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

tuoltahan se vvt-kuulostaa, niin kovin tuttua kilkatusta

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Pullakahvit vetoa että kyseessä on imupuolen nokkapyörä ;) Vanha kippo piti tätä samaa ääntä ja kyllä sen kanssa pähkäiltiin pitkään.

Oma tekoset tiivisteet hiljensi äänen noin viikoks mutta alko jälleen ;D Noh, AK:lla tämmönen pyörä maksoi ovh:na noin 900e ;D

Minkälaisen tiivisteen teit siihen? saako ton vvt mötikän auki rikkomatta?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

kyllä saa auki mitään rikkomatta! ruuvipenkissä on hyvä puristaa se auki.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Millä kilometreillä porukoilla on alkanut oireilla?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Mulla alko pikkuhiljaa koputella jo 50 tuhannen paikkeilla.. Että ei se taida olla kiinni ajokilometreistä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

noni nyt oon konetta nostamassa pois, vaihan kk laakerit, rempataan sitte yläkerta jos vielä nakuttaa ;D

Kai ne kk laakerit on ihan vaihettavissa ilman että irrottaa kampiakselia?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

noni nyt oon konetta nostamassa pois, vaihan kk laakerit, rempataan sitte yläkerta jos vielä nakuttaa ;D

Kai ne kk laakerit on ihan vaihettavissa ilman että irrottaa kampiakselia?

Jos en väärin muista, niin et näe niitä laakereiden "grade" lukuja jos et ota kampuraa pois.. Ja sitäpaitsi kun tota ääntä kuuntelee niin jos sielä se laakeri on sökö, niin aika varmasti on kampuran kaula myös aikasta rumas kunnos (ainaki mulla oli).. Kun mulla alkas toi kolina, niin otin tulpat irti ja pudotin pitkän ruuvarin männän päälle ja pyöritin konette kampuran päästä niin että kun mäntä alkoi laskemaan alaspäin niin otin ruuvariin kiinni ja painoin mäntää alaspäin--> 1.ok 2.ok 3.ok 4.KLONKS Tolla tavalla saa aika hyvin varmistettua et se tosiaan on kk-lakru. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

noni nyt oon konetta nostamassa pois, vaihan kk laakerit, rempataan sitte yläkerta jos vielä nakuttaa ;D

Kai ne kk laakerit on ihan vaihettavissa ilman että irrottaa kampiakselia?

Jos en väärin muista, niin et näe niitä laakereiden "grade" lukuja jos et ota kampuraa pois.. Ja sitäpaitsi kun tota ääntä kuuntelee niin jos sielä se laakeri on sökö, niin aika varmasti on kampuran kaula myös aikasta rumas kunnos (ainaki mulla oli).. Kun mulla alkas toi kolina, niin otin tulpat irti ja pudotin pitkän ruuvarin männän päälle ja pyöritin konette kampuran päästä niin että kun mäntä alkoi laskemaan alaspäin niin otin ruuvariin kiinni ja painoin mäntää alaspäin--> 1.ok 2.ok 3.ok 4.KLONKS Tolla tavalla saa aika hyvin varmistettua et se tosiaan on kk-lakru. :)

Tossa vaiheessa vaan on todellakin jo kammessakin jo vikaa jos väljä tuntuu... ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

noni nyt on kk laakerit poistettu kaikki oli ihan hyvässä kunnossa, öljypohjasta löyty kuiteski yks rikkinäinen sylinterin öljysuuttimen nokka (4 sylinterin), ja 2 rikkinäistä venttiilin säätöpalaa, haarallisia, (haara irronnu).

otan vielä kuvia kk laakereista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

noni nyt on kk laakerit poistettu kaikki oli ihan hyvässä kunnossa, öljypohjasta löyty kuiteski yks rikkinäinen sylinterin öljysuuttimen nokka (4 sylinterin), ja 2 rikkinäistä venttiilin säätöpalaa, haarallisia, (haara irronnu).

otan vielä kuvia kk laakereista.

Venttiilit siellä sitten on napuutanut.

Ihan hyvä että otit koneen pois niin saa ylimääräiset osat pois öljynkierrosta :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Venttiilit siellä sitten on napuutanut.

Ihan hyvä että otit koneen pois niin saa ylimääräiset osat pois öljynkierrosta :)

niin siis kyllä siellä kuiteski oli kaikki palat tallella kannessa, joku sitte lisänny puuttuvat :)

dscn2210.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

noni nyt on kk laakerit poistettu kaikki oli ihan hyvässä kunnossa, öljypohjasta löyty kuiteski yks rikkinäinen sylinterin öljysuuttimen nokka (4 sylinterin), ja 2 rikkinäistä venttiilin säätöpalaa, haarallisia, (haara irronnu).

otan vielä kuvia kk laakereista.

En pysty ymmärtää mite joku voi suhtautuu korjaukseen tommosel uuet hilut vaa paikalleen ja menoks asenteel... ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Venttiilit siellä sitten on napuutanut.

Ihan hyvä että otit koneen pois niin saa ylimääräiset osat pois öljynkierrosta :)

niin siis kyllä siellä kuiteski oli kaikki palat tallella kannessa, joku sitte lisänny puuttuvat :)

Joku varmaan ajatellu että kyllä sellaset "pienet" osat nyt sieltä öljynsuodattimeen eksyy ;D

Eihän tankatessakaan tehdä muuta kuin lisätään aina vaan bensaa, miksei koneen osissa voisi toimia samalla tavalla.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

Venttiilit siellä sitten on napuutanut.

Ihan hyvä että otit koneen pois niin saa ylimääräiset osat pois öljynkierrosta :)

niin siis kyllä siellä kuiteski oli kaikki palat tallella kannessa, joku sitte lisänny puuttuvat :)

Joku varmaan ajatellu että kyllä sellaset "pienet" osat nyt sieltä öljynsuodattimeen eksyy ;D

Eihän tankatessakaan tehdä muuta kuin lisätään aina vaan bensaa, miksei koneen osissa voisi toimia samalla tavalla.....

hehe. löysin muuten taas yhen säätöpalan, tällä kertaa tasa-mallinen, :D

se kyllä ihmetyttää miten ne voi pompata pois sieltä??

kävin nissanilta tilaa uuet laakerit, kk ja runko, kuin myös sylinterin öljyruiskun, kytkin setin ja jopa uuden öljytikun ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

mulla kuuluu kanssa tuollainen samallainen ääni mutta se loppuu aina välillä. ääni on melko kova kolkotus joka tiuhenee kierrosten mukaan. ääni kuuluu enimmäkseen vain kuumana mutta ei silloinkaan aina.

ei luulisi olevan laakeri vika koska se ei kuulu aina.

mitenkäs tuo vvt?? voiko siitä lakata joskus ääni jos se olisi rikki.

auto s14a 99 mallia ja ajettu 121000.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 nakuttaa tyhjäkäynnillä (video)

mulla kuuluu kanssa tuollainen samallainen ääni mutta se loppuu aina välillä. ääni on melko kova kolkotus joka tiuhenee kierrosten mukaan. ääni kuuluu enimmäkseen vain kuumana mutta ei silloinkaan aina.

ei luulisi olevan laakeri vika koska se ei kuulu aina.

mitenkäs tuo vvt?? voiko siitä lakata joskus ääni jos se olisi rikki.

auto s14a 99 mallia ja ajettu 121000.

Eiköhän se VVT ole joka siellä rallattelee? Mulla vastaavia oireita että vain lämpösillä öljyillä nakuttaa ja tyhjäkäynnillä. Ääni saattaa välillä hävitä kokonaan ja tulee yhtä tyhjästä takasin. Autoa kun liikuttaa ja moottoria rasittaa ääni häviää. Taas kun hetken aikaa käyttää tyhjäkäynnillä niin johan alkaa nakutus. Keväällä sit yläkerta auki jos aivan akuutiksi vika ilmene. Uudet rojutkin jo valmiina odottelee kevät auringon paistetta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×