Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   24.05.2018

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Uusimmat

This stream auto-updates     

  1. Viimeisin tunti
  2. Moottorioljy?

    5w40 jos paineet antaa sen periksi. Itsellä kovan ajon jälkeen kesällä kuumalla putoo mittari aika alas noilla 5w40 öljyillä tyhjäkäynnillä. Totalin racing 10w60 jää siihen kilon parin luokkaan..
  3. Today
  4. Moottorioljy?

    Mulla on 5w-40 öljyt koneessa ja hyvin rokkaa tollanen rakennettu vg30dett. Itse mietin et jos seuraavaksi kokeilis motulin esteripohjaisia öljyjä. En tiiä miten tarkkoja nämä öljyistä käytännössä on kun viikko sitten ensimmäisen zetan ostin, mut en kyllä rupeisi niissä säästämään. Entinen Subaru kyllä kulki nätisti 5w-40 magnatec:llä vaikka kuinka antoi lenkkaria kesät talvet. Vaihtovälinä pidinkin sellaista n. 5tkm.
  5. Moottorioljy?

    Mitä öljyä olette itse käyttänyt? puolisynteettinenkin varmaan käy?
  6. Eilen
  7. Ostetaan 84.5 mäntä (ca20)

    Ostetaan kakslitrasen luupään mäntä. Jokkis touhuihin menossa. Voi soittaa tai laittaa viestiä. O45 1085 ja 463
  8. s13 -94 päästöt

    Mitä happiarvot näytti lapuissa?
  9. s13 -94 päästöt

    Kannattaisko tuohon säätöön sitten vielä perehtyä? Kuka sääti ja mitä haettiin? onko sen jälkeen tehty/tapahtunut jotain? Oliko homma kunnossa säädössä? jne...
  10. Minkälaista kytkintä suosittelette sr20detin perään? Nyt paikallaan joku halpa sintteri jäykemmällä asetelmalla ja luistaa kovemmilla ahtopaineilla. Onko kokemuksia esim fx400 ja vastaavista mitä ebay on pullollaan? Väännönkestoa sais olla sen mitä kuulalaakeri gt35 työntää vajaalla 2 bar ahdoilla.
  11. Moottorioljy?

    Castrol Magnatec 5w40w onko liian ohutta moottoriöljyä vakio z32TT?
  12. s13 -94 päästöt

    kyllä on viritetty ja ecuna toimii autronic joka hiljattain säädetty
  13. Viime viikolla
  14. S14 silvia

    Harraste/käyttöautona toiminut Silvia. Mittarissa 217tkm, joista kilsoja tullut minulla n. 59tkm ja palvellut siihen nähden loistavasti. Tuotu suoraan Japanista 2010. Olen toinen omistaja Suomessa 2014 lähtien. Katsastettu huomautuksitta 17.9.2018. Öljyjä vaihdeltu n. 5tkm välein. Auto ylimaalattu ja keula vaihdettu 2017 keväänä. Värinä fordin frozen white. Talvella ei ole ajettu, joten on pohjaltaan loistavassa kunnossa. Myydään ensimmäisen kuvan brockin 16 vanteilla. Autosta löytyy automaattinen ilmastointi ja sähkötoiminen lasikattoluukku. Ei abs jarruja eikä airbageja kiusana radalla/leimalla. Vaihdossa vois mennä: -w203 facelift farkku diesel mersu -s14 projekti esim. konerikkonen tai lievästi kolaroitu -2jz vvti ge/gte moottori -haltech elite 2500 moottorinohjaus Auto vielä Helsingissä liikennekäytössä. Kohtapuoliin seisonnassa Vesilahdella pirkanmaalla. Kuvia: https://m.nettiauto.com/nissan/silvia/9988399 Hinta kerholaiselle 9500€ Joel - 0407365431 Alla speksilistaa osista. Moottori: -Garrett 3071 0.64 -Z32 Maf -Nistune Type3 autokohtaisesti säädetty ahdot 1.5bar -Apexin ilmanotto -Hks ilmansuodatin -Greddyn välijäähdytin -Greddy rocker arm stoppers -Kuulajousi ahtojen säätöön -Rosteri pakosarja -Hks 3 downpipe -3 outlet -3 katti -Megan racing 3 catback -Walbron 255 bensapumppu -Nismon 740cc suuttimet -Iso syyläri Voimansiirto: -Act extreme massalevykytkin, väännönkesto 570nm -Vaihdevälinlyhennin -Cusco 1.5way lukkoperä 4.1 välityksellä Alusta / Jarrut Etupää: -Bc Racing Br tolpat 8kg jousilla (korkeus, jäykkyys, camber, jousen esijännitys) -Powerflex alatukivarren puslat -Hardrace reaktiotangot -300zx jarrusatulat -Ebc uritetut levyt, redstuff palat -Cuscon poikkituki -S15 hammastanko -Tein raidetangot, japspeed uniball raidetangonpäät (+ Kääntyvyyttä lisäävät holkit, venyvämmät suojakumit) Taka: -Bc Racing Br Track tolpat pillowball yläpäillä 6kg jousilla (Korkeus, jäykkyys, jousen esijännitys) -Cuscon auraus varret -Cuscon camber varret -Kovat kelkan puslat -Ebc redstuff palat -Levyt R32 gtr vastaavat, käsijarru kengillä, satulat RS13 vastaavat 1 mäntäiset Vanteet/Renkaat: - Brock 16 16x7,5 - 16 x9 hyvillä renkailla Sisusta: -Kuppipenkki kuskilla -Mokkaratti, 50mm rattispacer -Drift knob -Defi ahtopainemittari / ohjainlaite -Vems laajakaistalambda -Exiden geeliakku takakontissa
  15. Nätti 240z

    ihan ok kuntonen 260Z
  16. Race: Uutisia

    Viikkotarjous: D2 isojarrusarjat -100 € Laitetaan D2 isojarrusarjat reiluun 100 € alennukseen tästä viikoksi eteenpäin. Isojarrut ovat täysin automallikohtaisia bolt-on osia ja näillä tosissaankin auto pysähtyy! D2 isojarruilla todellakin pysähtyy! Isojarrut ovat erinomainen päivitys niin katu kuin rata-autoon, jarrusarjat ovat täysin bolt-on ja ne toimitetaan kaikkine tarvikkeineen mitä asennukseen tarvitaan. Saatavilla on Street ja Sport mallin settejä eri levykoolla, suurin ero näiden sarjojen välillä on satuloiden koko joka on Street mallissa pienempi sekä satulat varustettu pölysuojilla ja Sport sarjassa satula on hivenen isompi mutta ilman pölysuojia. Jarrulevyjä on saatavilla 286, 304, 330, 356, 380, 400, 421 ja 444mm kokoisina - eli jokaiseen kokoluokaan ja tarkoitukseen löytyy varmasti sopivaa. Jarrupaloiksi satuloille kelpaa D2 omien lisäksi muun muassa Ferodon palat joita meiltä saa nopealla aikataululla ja osa Ferodon tuotannosta löytyy jopa suoraan varastosta. Useimpiin takajarrusarjoihin on saatavana myös käsijarru oli kyseessä sitten vaijeri tai sähkötoiminen malli. Isojarrusarjat valmiiksi alennettuun hintaan verkkokaupassa: »» Race: D2 isojarrusarjat Mukavaa alkavaa viikonloppua! -Riku
  17. I sell nissan 350z gearbox 6 speed( cd008 ). Work well. 750e This pic: https://m.facebook.com/591875377510295/photos/a.696870910344074/1973432459354573/?type=3&source=48
  18. s13 -94 päästöt

    Mittaahan bensan paine siitä vehkeestä. TS. T haara bensasuodattimen jälkeiseen letkuun ja mittari paikoilleen..
  19. Race: Alusta ja jarrut

    Erinomaisia syitä hankkia D2 alustasarja D2 alustoja kulkee mukavaan tahtiin vaikka talvi alkaakin pikkuhiljaa painamaan päälle. D2 alustasarjat ovat niittäneet mainetta Suomessa jo pitkään ja ei turhaan - setit ovat täysin jäykkyys ja korkeussäädettäviä ja ne kestävät moitteetta myös Suomen talvisetkin olosuhteet. Alustasarjat ovat niittäneet mainetta Suomessa jo pitkään, etenkin kadulle tarkoitettu Street sarja on monen valinta korvaamaan alkuperäinen väsähtänyt alusta. Korkeus ja jäykkyyssäädettävä alusta on erinomainen etenkin vaihtuville keleille ja olosuhteille. Esimerkiksi talvikäytössä alustaa saa nostettua ja vastaavasti keväällä laskettua alas vaikkapa kesärenkaiden vaihdon yhteydessä. Jäykkyyssäädöllä mukavuutta saadaan vielä hienosäädettyä, riippuen esimerkiksi siitä millä tienpinnalla ajelee. Toimitusaikojen minimoimiseksi ollaan tilattu alustasarjoja jo pitkään usemman kerran viikossa ja se on kannattanut! D2 alustat ovat täysin katsastuskelpoisia ja kaikkien katusarjojen mukana toimitetaan aina myös tarvittavat dokumentit muutoskatsastusta varten. Tästä muihin D2 koskeviin kirjoituksiin, esimerkiksi 8 vuoden kestotesti ja viisi hyvää syytä hankkia D2 alusta: »» Alustasarjan säätäminen »» Trafin muutoskatsastusohje »» D2 8 vuoden kestotesti »» Viisi hyvää syytä hankkia D2 alustasarja Alustasarjat verkkokaupassa: »» Race: D2 alustasarjat Mukavaa Torstaita! -Riku
  20. 520i E60

    Onko talvirifterit jo hankittu? Jos ei, niin tässä olisi. 272tkm, juuri katsastettu, kaksilla renkailla. Joku M-etupuskuri ja etunoja-madallussarja löytyy, takaikkunat tummennettu. Muuten kokolailla orkkis. Vaalea kangassisusta. Likipitäen kaikki toimii, paitsi CD-soitin. Pyörittää kyllä ja niinpoispäin, mutta ääntä ei tule. Tutkitaan mahdollisuutta asentaa AUX. Tässä on kaikenlaiset himmelit jo haittaamassa mutta luistoneston ja ajonvakautuksen saa onneksi pois napista. Voi siis antaa vaimonkin ajaa. Harjavallassa odottaa ja hinta tasan 6K. Edit: Talous sakkaa, tarjouksessa 5000€
  21. s13 -94 päästöt

    Kyllä sen innovaten pitäisi näyttää tyhjäkäynnillä aika tarkkaan 14,7 ja kierroksilla tasakaasulla myös. Kovalla kuormalla (kiihdyttäessä) sitten menee sinne 11 pintaan. ELi tuon perusteella sanoisin että laihalla käy. Oliko tämä nyt viritetty peli ja onko ecua peukaloitu? Lastu tms.
  22. Myydään vanteet kun eivät sopineetkaan alle. XXR 527 17x9.75 4x108 ja 4x114.3 ET25 vanteet ja renkaat. 215/45/17 renkaat joista 2 sakoilla. Käytönjälkiä ja vaativat kunnon pesun. Vaihto onnistuu samantyyppisiin jos jako 4x100 Nouto Vantaalta / voin toimittaa PK-seudulla. O4O4101361 Hp:600€
  23. Pulsar GTIR osaa

    Tämmönen pultsari tuli ostettua ja pienet pisteosat kiinnostaisi jos joltakin löytyisi -Kojelauta(ehjä) -Takakontin verhoilut + hattuhylly -Ikkunan avaus nappula(matkustajan) -Kuskin puolelle pieni peitelevy peilinsäätö namiskan viereen -Virtalulon kehysmuovi -OEM ratti -Pulsar merkit takakonttiin Ja muutakin osaa saa tarjota. Vantaa O4O4101361
  24. s13 -94 päästöt

    AFR pitäis olla 11.5 luokkaa kaasu pohjassa eli laihalla käy. Edelleenkin lähtisin kokeilemaan sillä orkkis lambdalla tai vastaavalla, jos nyt varmasti pakopuolelta kaikki vuodot tukittu.
  25. s13 -94 päästöt

    Muut arvot ovat ainakin kierroksilla co:0.1 hc:45-50 lambda:1.25 tyhjäkäynnillä lambda on taas ~1.07 että en usko että pakoputken vuodosta voisi johtua nämä arvot Edit: ja innovaten oma mittari näyttää tyhjäkäynnillä ~15.2 ja kierroksilla 16-16.5 mutta kun lyö kaasun pohjaan kiihdyttäessä afr näyttää 12.7-13.5 elikkä ei turhan rikkaalla eikä laihalla uskoakseni
  26. Race.fi: Moottorin osat

    Holsetteja varastossa Turboja on myyty viime aikoina mukavasti ja päätettiinkin napata kaikista suosituimpaa Holset HX35 mallia varastoon muutama kappale. Muut mallit tilaamalla jopa seuraavaksi arkipäiväksi. Holsetilta löytyy ahdinta jokaiseen lähtöön, saatavilla muun muassa HX35, HX40 ja HX50 josta ehdoton myyntitykki on HX35 Super 12cm2 pakopesällä. HX35 Super passaa moottoreille 1.6-2.0l tilavuudella ja antaa eläimellisen alaväännön, suosittu päivitys esimerkiksi Nissanin SR20DET moottorissa. Ahtimista pystyy usein valitsemaan onko se öljy vai vesijäähdytteinen, öljy lienee helpoin toteuttaa mutta vesijäähdytteisiäkin menee tasaiseen tahtiin tätä nykyään. Otimme alkuviikoista myydyimpää mallia varastoon ja kaikkea muutakin Holsetin tuotantoa saadaan tilaamalla jopa seuraavaksi päiväksi. Holset ahtimet verkkokaupassa: »» Race.fi: Holset ahtimet -Riku
  27. ecr33 rb25det osaa

    Jakopään suojakoppa myyty
  1. Load more activity
×