Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   24.05.2018

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Uusimmat

This stream auto-updates     

  1. Today
  2. Vapaamuotoista keskustelua

    Ihan ohuen ujosti kyllä epäilen että Nissan olisi _KAIKKI_ RWD -platformit hylkäämässä, poislukien R35. FR on kuitenkin erittäin kovaa valuuttaa kotimarkkinoilla ja jenkeissä, jossa näillä asioilla on vielä merkitystä. Jos tosiaan noin käy niin on kyllä äärettömän surullinen hetki, kun muutenkin on menty jo huonoon suuntaan. Saadaan heittää hyvästit myös toiveille uudesta Silviasta samaan syssyyn. Ihmettelen asiaa myös siksi, että Toyotalla on useitakin FR-pohjalevyjä käytössä ja BRZ/86 tuntuu myyvän jopa suomessa verrattaen hyvin segmenttiin nähden.
  3. Vapaamuotoista keskustelua

    Kuulostaa huomattavasti uskottavammalta. En usko kanssa, että seuraajaa tulee ikinä. Nissanin CEO:kin oli todennut joskus lehdistölle, että uusi z "is not a priority for us". Kun tuon tulkkaa CEO to tavis -sanakirjalla selkokielelle niin se tarkoittaa, että ei ole tulossa. Kialle hatunnosto, että tekivät Stingerin kaltaisen auton vielä näinä aikoina. Toivottavasti myy hyvin niin ehkä Nissankin vielä muuttaa mielensä. Nissan on kyllä tällä hetkellä melko kuohittu autovalmistaja. Eihän tällä harrastuksella kovin valoisaa tulevaisuutta ole muutenkaan. Kustannukset tulevat nousemaan koko ajan. Subarukin lopettaa WRX STI:n tuonnin Eurooppaan, Ford lopetti Focus RS:n tuotannon...Bemari sentään tekee vielä mielenkiintoisia autoja (esim. M2).
  4. Eilen
  5. DNSF Storeen muutoksia

    Logistiikkakeskus on muuttanut Lahteen ja ei enää noutoja Vantaalta. Suosittuja pikeepaitoja, lippiksiä ja pipoja tuli juuri lisää varastoon, nyt kaikki tilaamaan.
  6. Maffin verkko?

    Varmasti aiheuttaa jossain olosuhteissa, luultavimmin ajossa jollain kuormalla.
  7. Race: Alusta ja jarrut

    Eibachia moneen lähtöön ja käyttötarkoitukseen Eibach on yksi maailman johtavista alustaosien valmistajista ja varma valinta mihin tahansa käyttötarkoitukseen. Valikoimista löytyy muun muassa jousisarjoja, alustasarjoja, spacereitä, ERS kisajousia ja paljon muuta. Eibach Pro-kit ja Sportline madallusjouset Pro-kit ja Sportline madallusjouset tarjoavat täyttä laatua ja kestoa 5 vuoden takuulla! Molemmilla sarjoilla saadaan pudotettua korkeutta ja parannettua ajo-ominaisuuksia reilusti, Pro-kit madallusjouset tarjoavat yleisesti noin 30mm madalluksen ja Sportline vähän reilumman 40-50mm pudotuksen. Sportline madallusjousien kanssa suosittelemme myös lyhyempiä iskunvaimentimia ja tähän löytyy myös valmis ratkaisu --> Eibach Sportline B12 alustasarja. »» Pro-kit madallusjouset »» Sportline madallusjouset Eibach Pro-kit ja Sportline B12 kitit B12 kitit tarjoavat vastaavasti saman madalluksen kuin Sportline ja Pro-kit jousetkin mutta ne ovat varustettu myös Bilstein B8 iskareilla, jotka takaavat vielä paremmat ajo-ominaisuudet - Bilsteinin B8 ovat vakioiskareita lyhyempiä, jolloin jouston määrä ei vähene vaikka auto madaltuu reilumminkin. Sportline + Pro-kit B12 sarjat ovat kevyesti myydyimpiä kiinteästi madaltavia alustasarjoja. »» Eibach Pro-kit B12 alustasarjat »» Eibach Sportline B12 alustsarjat Eibach Pro-street S säädettävät alustasarjat Eibach Pro-street S coiloverit tarjoavat mielettömän urheilullisen ajettavuuden kuitenkaan tinkimättä ajo-ominaisuuksista pätkääkään. Korkeussäätöä sekä mukavuutta etsiessä Pro-street S on erinomainen valinta niin laadun kuin hinnankin puolesta. Alusta on korkeussäädettävissä yleisesti noin 20-70mm väliltä, riippuen automallista ja alustan toteutuksesta - tarkemmat tiedot löytyy aina itse tuotteesta. »» Pro-Street S säädettävät alustasarjat Eibach Anti-Roll-Kit vakaajasarjat Eibach vaakaajilla ajoa saadaan vakautettua vielä enemmän kuitenkaan tinkimättä mukavuudesta pätkääkään. Eibachin vakaajat ovat alkuperäisiä vähän jäykempiä joka pienentää korin kallistelua. Vakaajasarjojen mukana toimitetaan jäykemmät vakaajanpuslat ja setit sopivat asennettaviksi esimerkiksi Pro-street S, Pro-kit tai Sportline alustasarjojen kera. »» Eibach Anti-Roll-Kit vakaajasarjat Eibach Pro-spacer levikepalat Spacereillä eli levikepaloilla vannetta saadaan ulommaksi ja autolle lisää näyttävyyttä. Raidevälin leventäminen parantaa ulkonäön lisäksi myös ajettavutta sillä se vähentää korin kallistelua ja vakauttaa ajo-ominaisuuksia. Pultattavissa spacereissa tulee mukana matalat mutterit / pultit napakiinnitykseen ja vanne taas kiinnittyy alkuperäisillä pulteilla / muttereilla spaceriin. Ei-pultattavissa spacereissa ei pultteja / muttereita tule messissä, mutta olemme listanneet ne erikseen verkkokauppaan josta ne on helppo kopata spacereiden kanssa ostoskoriin. »» Eibach Pro-spacer levikepalat Harrasteautomiitti huomenna 21.6.2018 Kuvio on tuttu - Race (eli me) tarjoo kahvit, makkarat, grillin ja paikan Tapahtuma ei maksa yhtään mitään ja paikan päälle on tervetulleita kaikki harrasteautolla tai ilman. Aika: 21.6.2018 klo 18.00 Paikka: Race.fi, Välitie 6, 07170 Pornainen Linkki facetapahtumaan: Harrasteautomiitti 21.6.2018 -Riku Kirjoitus sivuillamme
  8. Race: Alusta ja jarrut

    Eibachia moneen lähtöön ja käyttötarkoitukseen Eibach on yksi maailman johtavista alustaosien valmistajista ja varma valinta mihin tahansa käyttötarkoitukseen. Valikoimista löytyy muun muassa jousisarjoja, alustasarjoja, spacereitä, ERS kisajousia ja paljon muuta. Eibach Pro-kit ja Sportline madallusjouset Pro-kit ja Sportline madallusjouset tarjoavat täyttä laatua ja kestoa 5 vuoden takuulla! Molemmilla sarjoilla saadaan pudotettua korkeutta ja parannettua ajo-ominaisuuksia reilusti, Pro-kit madallusjouset tarjoavat yleisesti noin 30mm madalluksen ja Sportline vähän reilumman 40-50mm pudotuksen. Sportline madallusjousien kanssa suosittelemme myös lyhyempiä iskunvaimentimia ja tähän löytyy myös valmis ratkaisu --> Eibach Sportline B12 alustasarja. »» Pro-kit madallusjouset »» Sportline madallusjouset Eibach Pro-kit ja Sportline B12 kitit B12 kitit tarjoavat vastaavasti saman madalluksen kuin Sportline ja Pro-kit jousetkin mutta ne ovat varustettu myös Bilstein B8 iskareilla, jotka takaavat vielä paremmat ajo-ominaisuudet - Bilsteinin B8 ovat vakioiskareita lyhyempiä, jolloin jouston määrä ei vähene vaikka auto madaltuu reilumminkin. Sportline + Pro-kit B12 sarjat ovat kevyesti myydyimpiä kiinteästi madaltavia alustasarjoja. »» Eibach Pro-kit B12 alustasarjat »» Eibach Sportline B12 alustsarjat Eibach Pro-street S säädettävät alustasarjat Eibach Pro-street S coiloverit tarjoavat mielettömän urheilullisen ajettavuuden kuitenkaan tinkimättä ajo-ominaisuuksista pätkääkään. Korkeussäätöä sekä mukavuutta etsiessä Pro-street S on erinomainen valinta niin laadun kuin hinnankin puolesta. Alusta on korkeussäädettävissä yleisesti noin 20-70mm väliltä, riippuen automallista ja alustan toteutuksesta - tarkemmat tiedot löytyy aina itse tuotteesta. »» Pro-Street S säädettävät alustasarjat Eibach Anti-Roll-Kit vakaajasarjat Eibach vaakaajilla ajoa saadaan vakautettua vielä enemmän kuitenkaan tinkimättä mukavuudesta pätkääkään. Eibachin vakaajat ovat alkuperäisiä vähän jäykempiä joka pienentää korin kallistelua. Vakaajasarjojen mukana toimitetaan jäykemmät vakaajanpuslat ja setit sopivat asennettaviksi esimerkiksi Pro-street S, Pro-kit tai Sportline alustasarjojen kera. »» Eibach Anti-Roll-Kit vakaajasarjat Eibach Pro-spacer levikepalat Spacereillä eli levikepaloilla vannetta saadaan ulommaksi ja autolle lisää näyttävyyttä. Raidevälin leventäminen parantaa ulkonäön lisäksi myös ajettavutta sillä se vähentää korin kallistelua ja vakauttaa ajo-ominaisuuksia. Pultattavissa spacereissa tulee mukana matalat mutterit / pultit napakiinnitykseen ja vanne taas kiinnittyy alkuperäisillä pulteilla / muttereilla spaceriin. Ei-pultattavissa spacereissa ei pultteja / muttereita tule messissä, mutta olemme listanneet ne erikseen verkkokauppaan josta ne on helppo kopata spacereiden kanssa ostoskoriin. »» Eibach Pro-spacer levikepalat Harrasteautomiitti huomenna 21.6.2018 Kuvio on tuttu - Race (eli me) tarjoo kahvit, makkarat, grillin ja paikan Tapahtuma ei maksa yhtään mitään ja paikan päälle on tervetulleita kaikki harrasteautolla tai ilman. Aika: 21.6.2018 klo 18.00 Paikka: Race.fi, Välitie 6, 07170 Pornainen Linkki facetapahtumaan: Harrasteautomiitti 21.6.2018 -Riku Kirjoitus sivuillamme
  9. S14a viskolukkoperä. Ei tarkemmin tietoa ajetuista km, tullut purkuosien mukana. Välitys noin 3.6, eli manuaali sr20det euron perästä. 300e S14a taka-apurunko puslilla ja kaikilla. Ok kuntoinen. 80e S14a-2jz johtosarja Link G3+ eculle. Ei siistein mahdollinen, mutta plug n play 2JZ VVTi koneelle. 150e Link G3 säädettävä ecu G4 firmwarella. Sopii suoraan s14 vakioecun tilalle. 400e Osat Sastamalassa, kulkeutuu mukana Tampereelle ja PK-seudulle. Yhteyttä YV:llä tai cruduxi@gmail.com
  10. s14a moottori osina

    Lohko ja kansi meni mut vielä löytyy muita osia
  11. Viime viikolla
  12. Yks kappale PTU kiinnostaisi, 0504003344. Tekstiviestiä tai whatsappia tai soittoa tai YV jos vielä löytyy.
  13. Ei kipinää

    Itse itselleni vastaten. Oli tuo balance tuben takana oleva maadoitus irti ja ilmeisesti käräytti PTU:n :<
  14. Voi poistaa

    Voi poistaa.
  15. Ei kipinää

    Kaverilta pelastin automaatti TT vm. 90 pois. Kävi viidellä, kaveri epäili suutinta. No nyt on plenum pull tehty, suuttimet vaihdettu ja nyt kipinä hukassa. Ecu antaa 21. PTU vaihdettu uudemman malliseen, johtosarja putsattu, antaa vieläkin 21. Mitäs seuraavaks? Alkaa isolla miehellä itku päästä. CAS naksuttelee suuttimia kyllä. PTU johtosarja kyllä löytää maan. Turkkusessa päin consulttimiestä tai viisasta tietäjää? Whatsappiin jos haluaa laittaa niin, 0504003344
  16. Mystinen vika ilmaantunut jonka takia S14a ei saa päästöjä. 2000rpm korotetulla tyhjäkäynnillä prötää, pätkii ja seokset huitelee ihan missä sattuu, AEM seilaa välillä 12-17. Tyhjäkäynnillä seokset OK sekä käy normaalisti, vedossa seokset myös täysin OK eikä mitään oireita ja voimaa riittää. Vaihdoin tulpat, tsekkasin puolien johdot ja liittimet jne eikä mitään vaikutusta. Olisiko mitään visioita mistä lähteä vikaa hakemaan? CAS, MAF? Ilmavuotoon en jaksa uskoa koska käy tyhjää normaalisti eikä vedossa oireile. Autossa Z32 MAF, tomei 740 suuttimet, GT3071 turbo, VAG puolat, zuikkis säätänyt ja kahtena vuotena tällä samalla kokoonpanolla ei ole ollut mitään ongelmia saada päästöistä läpi. EDIT: Voisiko viallinen lämpötila-anturi tehdä tällaista? Pistin auton kylmänä käyntiin, kierrokset heti 2 tonniin eikä prötännyt ja seokset oli vakaat.
  17. Tollaiset uudet sparcon rev 2 lf penkit ylimääräisenä. Sovitettu paikalleen, istuttu max. 5min. Leimaa 2023. Hinta 600€/pari tai 325€/kpl Kajaanissa Jonne / O4O1682275
  18. Rb25det Bosh FSI puola ongelma

    Noi ei ainakaan maineeltaan oo mitenkään kovin vikaherkiksi osoittautuneet, mitä itse on tullut näitä sporttinismoja seurattua ja toihan on aika klassinen perusviri etenkin täällä pohjolassa. Kato nyt ensalkuun tulppien kunto ja kerro millasessa tilanteessa meni? Täyskaasuvedon jälkeen? Normaalissa tasa-ajossa?
  19. RB25det maf, 40e Uusi OEM kannentiiviste sr20det redtop 40e Uusi tarvike jakopääsarja sr20det. Sisältää ketjun, toisen nokkapyörän, alarattaan, laahaimet, kiristimen ja pultit. 120e Koko läjä 160e Vimpelissä. Yv tavoittaa tai tanukka@hotmail.com
  20. Uudet nokat paketissa. Hydraulinostimille. http://www.briancrower.com/makes/nissan/sr20det.shtml Hinta 400e posteineen. Vimpeli. Yv tavoittaa tai tanukka@hotmail.com
  21. Ostetaan r33 gtst manuaali vaihdelaatikon kannake/tuki. Tarjoa hinnan kanssa
  22. JMTuonti.fi Nissan alkuperäisosat moottoriin

    Varastotäydennys! Kuorma Nissan OEM moottorinosia saapui jälleen. Esim. Vesipumppuja, RB jakohihnoja ja rullia reilusti varastossa. Myös RB Greddy hihnoja varastossa. www.jmtuonti.fi
  23. Race: Uutisia

    Harrasteautomiitti 21.6.2018 Ensimmäinen harrasteautomiitti starttasi hienosti noin kuukausi sitten ja nyt on toisen aika. Tämän vuoden toinen miitti pidetään tulevana Torstaina 21.6 tällä Racella, tervetuloa paikan päälle! Tosiaan tämän vuoden harrasteautomiitit polkaistiin käyntiin karkeasti noin kuukausi sitten ja kävijöitä riitti vaikka keli taistelikin aluksi hieman vastaan. Nyt tulevan miitin jälkeen lähdetään suoriltaan juhannuksen viettoon ja tämän kunniaksi pyöräytetään grillissä porukalle vähän prameampaa makkaraa. Tarjouspuolikin on mietitty ja ainakin laajakaistoista, filttereistä ja autonhoitotuotteista veistellään hintaa pois. Toinen miitti nyt tulevana torstaina Aika: 21.6.2018 klo 18.00 Paikka: Race.fi Linkki tapahtumaan: Harrasteautomiitti 21.6.2018 Kolmas miitti Aika: 19.7.2018 klo 18.00 Paikka: Race.fi Linkki tapahtumaan: Harrasteautomiitti 19.7.2018 Neljäs miitti Aika: 16.8.2018 klo 18.00 Paikka: Race.fi Linkki tapahtumaan: Harrasteautomiitti 16.8.2018 Viides miitti Aika: 20.9.2018 klo 18.00 Paikka: Race.fi Linkki tapahtumaan: Harrasteautomiitti 20.9.2018 Mikäli kelit pysyvät vielä syyskuunkin jälkeen loistavana ja kysyntää miiteille riittää, niin järjestellään niitä vielä myöhemminkin - mutta siitä lisää tuonnempana Tervetuloa mukaan! - Racen poppoo Kirjoitus sivuillamme
  24. Pohjanlahden ympäriajo Tukholmaan (12.-15.7.)

    Eipä mahda mitään, katsotaan jos osallistujia saadaan lisää
  25. Vapaamuotoista keskustelua

    Totta ja taitaa jäädäkkin huhuksi, valitettavasti. Okay not 100% "official", as this was privately announced and I have been trying to disclose for weeks. As of January, the Nissan Z redesign programme Z35 was canceled and will no longer be redesigned. The Z34 will remain in production until 2021 at latest and then cease production for infinity. Infiniti will no longer have a unibody RWD architecture after 2021, so that was part of the decision making process. The R36 GT-R was canceled awhile back, so the R35 will be updated again for 2021. Nissan is abandoning rear-wheel drive outside of trucks and GT-R, so a new Z will never come. My info is official, so all rumours of a 400Z, 390Z, or 240Z are absolutely bunk and manufactured BS. Any info from Auto Car, is pretty much useless and is easily debunked, by how they failed to realize there is no 2018 Tokyo Motor Show, as said in their BS report. Pure clickbait. The Z35 project did enter planning back in 2011, targeted for MY2016 at earliest. Inability to create a sound business case and plain apathy towards the requirement to develop a new RWD architecture, hurt the chances the most. By the end of 2016, the final design that had been chosen by ex-design director Shiro Nakamura, was one of the best Nissan designs ever made. The car was to indeed go more upmarket and utilize the same VR twin turbo as the Q50 and Q60, tuned for more power output. That will no longer happen. I would have posted this sooner on the 25th of March, if my account had been activated sooner on the 370Z forum (lazy admin there still hasn't) and here as well. Please dismiss ALL rumours of a new Z from January to present, as my track record with Nissan-Infiniti is very good and I have heard this internally from multiple sources.
  26. Myydään 3kpl otsikon mukaisia käytettyjä Stri mittareita; kaikki 60mm, kirkkaalla lasilla ja punaisella taustavalaistuksella. Ominaisuuksia muun muassa: - Tarkka ja nopea askelmoottori takaa tarkan arvon kovemmissakin olosuhteissa, esimerkiksi rata/rallikäytössä. - Useista stepperimoottoreista poiketen, Stri:n DSD -mittarit ovat toiminnassa lähes äänettömiä. - Avaustoiminto / "self check". - Automaattinen kalibrointi asennettaessa (aina virrat uudelleenkytkettäessä). - Varoitustoiminto häiriötilanteessa (väärin kytketty johto tai esimerkiksi häiriöt anturin signaalissa). - Käyttäjän asettamat varoitusarvot. Varoitus led -valolla. - Huippuarvon luku. - 270 -asteinen mittaritaulu. - Taustavalon himmennin (kytketään auton mittariston/vastaavaan himmentimeen). - Näyttävä alumiininen kotelointi titaanin värisellä viimeistelyllä. Hintapyyntö "könttänä" 350€/tarjous + toimitus; yksittäisistä mittareista voi kysellä erikseen. Sijaitsevat Oulussa ja liikkuvat kätevästi lähialueille; yhteydenotot YV:llä, mailitse joni_p3(a)msn.com tai puhelimella iltaisin nolnelnol-8211989.
  27. Pelkkä adapreri bmw laatikolle rb20/25 perään ebayssä yli 300€.. Nyt laatikko 250€ Kardaani 140€ Yoke 70€
  1. Load more activity
×