Dalsson

Käyttäjät
  • Content count

    270
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Dalsson

  • Rank
    Klubilainen
  • Birthday 02.01.1988
  1. Ilmastoinnin flektiä ohjaa ecu vallitsevan lämmön ja ajonopeuden mukaan. Flekti toimii vaikka ilmastointi olisi kytketty pois... sitä ohjataan silloin vain kovemmilla lämmöillä. flektissä on kaksi eri nopeutta... low ja high, joten siellä on myös kaksi eri relettä joiden kautta tuota ohjataa. mutta kyllä moottorin lämpötila-anturi vaikuttaa suoraan tuon flektin toimintaan. näin tuo järjestelmä toimii z32:ssa ja olisin aika varma että niin se toimii myös saman ikäkauden skyllessä😊 Service manualissa on selvitetty tuo toiminta aika aukottomasti😉
  2. Ketä oli mynämäen kirkolla punaisella sx:llä klo.14.30?
  3. Talvella lensi täysin ehjä tt:n ilmastointi romukoppaan, kun ei kellään ollut tarvetta😏
  4. Tuli myös mieleen että aiv:n puuttuminen aiheuttaa rikkaalle menemistä, mutta sen pitäisi tehdä se jo tyhjäkäynnillä. Millaisella alueella egr toimii? Sen toiminta rajoittuu muistaakseni osakaasulle? Puolavian pitäisi vaikuttaa käyntiin, myös varakartalle meno on selkeästi huomattavissa. Eikös pensaan lämpötila-anturi ohjaa pensanpaineensäätimen alipainetta? Voisiko vika olla tuossa anturissa tai siinä prvr venttiilissä?
  5. Onko jotain muutoksia tehty? Egr, aiv paikallaan?
  6. Oletko koittanut ilmata jäähdytysjärjestelmän?
  7. Vastaan itselleni että kyllä voi. Nappi ohjaa ainoastaan elektroniikkaa, eli ei vaurioita vaihteistoa vaikka käyttää auton liikkuessa
  8. Okei, hyvä tietää. Jakopään osilla on ajettu vain parikyt tuhatta, mutta neljä vuotta tuli täyteen. Ajattelin siis vaihtaa pelkän hihnan uuteen, kun se nyt on kuitenkin ainoa ajasta riippuvainen komponentti tuolla
  9. Osaako ketään sanoa että onko zeta jakohihnankiristin uudelleen käytettävissä. Eli saako viritettyä uudelleen auki asentoon?
  10. Eikös sen voi ihan tinata? Kun ei tarvitse mitään vertailuhappea toisin kuin lamda…
  11. Juu pois vaan. AIV poisto vaatii päivityksen ECU:un, muuten käy rikkaalla eikä läpäise päästömittausta
  12. Onhan noita monikin poistellut. Katsastuksessa ei tiettävästi ole ongelmaa, koska tuo ei käsittääkseni vaikuta mitattaviin päästöihin. Voi olla aika työläs irroitella jos kone paikalla. Itse samaa joskus harkitsin kun imusarja oli irti, mutta totesin liian vaikeaksi kone paikallaan. Itse tulppaani imusarjan lähdöt ha nyppäsin egr:än alipaineletkun irti
  13. Ääni paineensäätimelle