Welcome to DNSF.org

HUOM HUOM HUOM 17.12.2016 uudistuksen jälkeen vaikuttaisi siltä, että kaikkien pitää tilata uusi salasana itselleen.

Tilaa uusi sähköpostiisi kirjautumisikkunan nappeja käyttämällä ja toimi viestissä olevien ohjeiden mukaan. Salasanan toimittamisessa saattaa mennä jopa 15min. Tarkista myös roskapostikansio sähköposteistasi siltä varuin, että viesti on siellä. 

nh

Käyttäjät
  • Content count

    93
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

1 Neutral

About nh

  • Rank
    Klubilainen
  • Birthday 01.01.1911
  1. Siinähä se otsikossa seisoo, Juhannuksena olis tarkotus järjestää tälläset hupiluisuttelu päivät 23-25.6.2017. Ajatuksena on sudittaa nii maan pirkuleesti 3 päivää putkee, rata on auki 08-21, hintaakaan tällä huvilla ei ole paljoa 30€ / päivä 50€/2päivää ja 60€ / 3 päivää Paikalla tulee olemaan rengaskone, jotta irto renkaatki saadaan käännettyä vanteelle jne. Paikalle on täl hetkellä ilmottautunu +-30 autoo ja kuljettajien taso on amatööristä-prokuskeihin, rata soveltuu vallan hyvin kaiken tasoisille kuljettajille ja ajoaikaakin on paljon Tässä vielä linkki kooste videoon viime vuonna järjestetystä tapahtumasta http://www.youtube.com/watch?v=L1UIirQgAxw&t Mikäli mielenkiinto heräsi tapahtumaan laittakaa yv facebookissa Jaakko Haukka tai joko täällä oikea nimenne / linkki facebookkii nii voin laittaa kutsua tapahtumaan, se löytyy ainoastaan sieltä.
  2. Bump! reilu viikko aikaa.
  3. KBC drift sunday Joutsan josemoralla (45km Jyväskylästä helsinkiin päin) 17.8.2014 Portista sisään 40€ / auto, maksu paikan päällä ottakaa tasaraha mukaan. Ajo sallittu 10.00-18.00 Pienimuotoisia leikkimielisiä kilpailuita luvassa! ja erityisesti mukava ja rento kuminkatkuinen sunnuntai! - Ensisijaisesti tapahtuma on ajoharjoittelua, joten yleisötapahtumasta ei ole kyse. Auton mukana sallitaan mekaanikot, mutta ei bussilastillista porukkaa.. - Kypäräpakko - Auton kunto oltava rataolosuhteisiin soveltuva - Auton alle imetysmatto/pressu varikolla! - Paikalla useita opastajia lajin saloihin, niin ajotekniikan kuin auton teknisten muutosten suhteen! - KBC kilpurin kyytiin pääsee osallistumalla rengaskuluihin omantunnon mukaan! - Paikan päältä löytyy grillikota jossai voi omia eväitä paistella päivän mittaan siinäpä suurimmat pingotukset.. Facebook tapahtumaan Tervetuloa, ilmoittautumiset tähän alle tai facebook tapahtumaan osallistumalla!
  4. Pitkään suuniteltu tapahtumaketju starttaillaan vihdoin!! KBC drift sunday Joutsan josemoralla (45km Jyväskylästä helsinkiin päin) 8.6.2014 Ajo sallittu 10.00-18.00 Paikalla ainakin pari PRO kilpuria, ja järjestellään ajoryhmiä sen mukaan että omallakin autolla pääsee tasosta riippumatta ajamaan! Pienimuotoisia leikkimielisiä kilpailuita luvassa! ja erityisesti mukava ja rento kuminkatkuinen sunnuntai! Portista sisään 40€ / auto, näillä näkymin maksu paikan päällä ottakaa tasaraha mukaan. - Ensisijaisesti tapahtuma on ajoharjoittelua, joten yleisötapahtumasta ei ole kyse. Auton mukana sallitaan mekaanikot, mutta ei bussilastillista porukkaa.. - Kypäräpakko - Auton kunto oltava rataolosuhteisiin soveltuva - Auton alle imetysmatto/pressu varikolla! - Paikalla useita opastajia lajin saloihin, niin ajotekniikan kuin auton teknisten muutosten suhteen! - KBC kilpurin kyytiin pääsee osallistumalla rengaskuluihin omantunnon mukaan! siinäpä suurimmat pingotukset.. Facebook tapahtumaan Tervetuloa, ilmoittautumiset tähän alle!
  5. Nää o kyl iha mahtavii reissuja, ite 4 vuotta putkee käynny ja viidentee reissuu koitetaa keksiä rahaa... Huonoa sanottavaa ei reissusta kyllä keksi paitsi sen ku sieltä pitää aina palata takas suomeen Eli voin kyl suositella aivan kaikille jota jaksaa kiinnostaa edes vähän japanilaiset autot ja drifting niitä ainakin pääsee näkemään ja kokemaan ihan uudella tavalla kun vertaa esim suomalaiseen autogenreen.. EBISU DRIFT MATSURI <3 sitä hommaa ei vaan tajua vaikka miten monesti siel käy... Järkyttävästi autoja, ympäri vuorokauden luisua viikonlopun ajan, paljon huippu kuljettajia ja sitte tietenki se matsuri madness se pitää jokaisen kokea itse paikanpäällä.. vaikka katsoo 1000 videoo ebisusta ja matsurista ei niist saa yhtää sitä käsitystä mikä se meininki o paikan päällä se on täyttä juhlaa! Tokyo+´wangan+daikoku+tatsumi jne <3 huhhuh... hiljaseks vetää millasta se voiki olla perus viikonloppu iltoina, näillä seuduilla ei ole mahdotonta nähdä mitään harvinaistakin harvinaisempaa autoa, siel on tullut ihan kaikkea vastaan... Eikä matkan hyvät puolet tietenkää rajoitu noihin autohommiin pelkästään, niinku tuossaki lukee että esim Nagashima Spalandissa tuli käytyy viime vuonna, se Steeldragon 2000 rata oli aika kohtalaisen jäätävä varsinki tälläselle, jonka viimenen vuoristorata kokemus oli 10v takaa linnanmäeltä.. Ensimmäises alamäessä jäi varmast parit sydämenlyönnit välistä, kun lähettii liikkeelle:D En kyl malta odottaa, että sinne pääsee uudestaan joskus.. Myös aika paljo muitakin hulluja vekottimia sieltä löytyy... Ruoka tietenki on aivan järkyttävän hyvää ja monipuolista et jokaiselle o kyl aina löytyny syötävää kun ollaan porukalla käyty syömässä. Bonuksen voi aina ostella kaikkia oudon näkösii herkkuja paikallisist marketeist ja pääsee kokemaa niit makuelämyksiä Ja sit yks hyvä puoli mun mielestä on se, että reissun aikana tulee nähtyy paljon Japania kun alue on Nagoyan ympäristö ja siintä ylös Nihonmatsuun asti, En uskois että millään perus reissuilla tulis nähtyä näin paljon yhdestä maasta tuollaisessa ajassa. Ny pitää vissii läht kylille keräilemää vaikka niitä pulloja et saa matkarahat kasaan ennenku kaikki paikat o varattu Pari clubilaistaki taitaa olla jo lähdössä. Pexille voin vastaa et niit autoi saa sielt kohtuu edullisest, sellasii valmiita missile autoja saa 1000e-3000e
  6. Joo on alkuperäinen lambda paikallaan, seokset pysyy kyllä ihan hyvin kartalla mitä siinä nyt pystyy katsomaan
  7. Meikäläisen alkuperäinen ongelma ratkaistiin sillä, että laitettiin pääkartta myös varakartaksi. Jostakin syystä menee aina välillä käynnistäessä varakartalle. Paitsi yks pikkuinen vika on vielä, eli jos autokäy tyhjäkäyntiä jonkinaikaa / ajaa pintakaasulla, sittenkun koittaa lähtä kiihdyttämään ei auto vastaa yhtään kaasuun, vaan vouvvaa jotain 800-1200rpm väliä veikkauksella kun ei ole kierroslukumittaria , ainut miten saa pelaamaan uudestaa on napauttaa päävirran alas ja takas päälle sitte pelaa ku unelma. Tää ei ole niin harmillinen ongelma kylläkään kun kyseessä on rata-auto, mut jos joku keksii ratkasun olisha se mukavaa
  8. Ja avcr paineen säätimenä
  9. Ja avcr paineen säätimenä
  10. Elikkäs olis sellanen ongelma että auto ei pysy seos kartalla kuin jokatoisella käynnistyksellä. Eli sillonkun toimii paineella n.11.4 seoksilla sitten kun käynnistää auton uudestaan/käyttää virrat poissa sekunnin verran seokset on 10 hujakoilla niin kauan kunnes auton käynnistää uudestaan ja sama rumba jatkuu ja jatkuu... autossa on nistunen lastu, z32 maf, isommat suuttimet ja isompa ahdin jos joku viisaampa osais sanoo mistä tämä johtuu
  11. Ite on tullu nyt 3 vuoten peräkkäin käytyy KBC Garagen järjestämäl jdm tourilla joka on ollut marraskuun alussa, hintaa reissulla on ollu 2100-2500e 2-3viikon reissut ja siihen päälle käyttö rahaa n.1500-2000e täl hetkel kurssit vaikuttaa jo paljo paremmilta kun viime vuonna nii voi pärjätä vähemmälläki. Mut täytyy sanoo kyllä et on ihan jokaisen euron arvoinen reissu. Joka vuos meillä ollaan otettu osaa Ebisussa pidettävään drift matsuriin, Mikolla on ebisussa 2 autoa joilla on päässy siellä ajamaan, s14 kouki ja viime vuonna tullu jzx90 mark. Viikon verran reissusta vietettii viime vuonna tuolla ebisussa, joka päivä päästiin radalle ajamaan (~50e) päivä arkipäivänä ja viikonloppuna millon pidetään itse matsuri se maksaa ~250e ja siel saa ajaa yötäpäivää viikonlopun ajan. Muuten noi 2 jäljellä olevaa viikkoo kierreltiin ympäri Tokyo ja Nagoyan alueita erillaisissa auto aiheisissa paikoissa. Tässä on lista viime reissun paikoista - Autobacs tokyobay - ESP craft house tokyo - Big bang circuit yokohama - Kids heart nagoya - Honjyo circuit - Mobara twin - Nikko circuit - Fuji speedway - Ebisu drift heaven Videon ulkopuolelta vierailimme ainakin: Top secret Bee R HKS technical center Car modifu wonder King buyer Garage R Garage defend Lukuisat ja lähes loputtomat Upgaraget Useat I-partsit Rocky auto Kazama auto Daikoku futo Toyota city Toyota Kaikan exhibition hall Venus fort tokyo Venus fort toyota exhibition hall and museum YZ circuit Maze circuit Suzuka F1 rata Suzuka twin Tsukuba circuit Tästä pääsee viel kattelemaan reissu koostetta http://vimeo.com/64952453 samalta käyttäjältä löytyy myös muista reissuista koosteet. Itse varmaan tänäki vuonna lähdössä mikäli saa säästettyä rahaa siihen. Sen verran koukuttava paikka toi Japani on, että ei voi vaan lopettaa siellä vierailua ekan kerran jälkeen Jos haluut lisätietoi reissust siint voi kysellä lisää Mikolta Kbcjdmtours@gmail.com
  12. Rata-autoki alkaa olee aikalailla valmis ajettavaks
  13. yks liitin olis vapaana johtosarjassa ja lamdalle ei löydy johtoa, joten kysellää viel varmistukseks et mihin tämä menee vai onks just kyseessä lambdalle menevä? Ainiin ja kyseessä on rhd auton johtosarja
  14. Vs: Ulkomailta tilaaminen Iteki tilannu tuolt korinosia, nopeesti tullu kotiovelle ja laadultaan ollu ihan ok kiinaosiks.