Jump to content

Pekkis

Vakkari
  • Content count

    114
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Pekkis

  1. Rikkinäiset lohkot, rikkinäinen kansi ja ehjä kansi myyty.
  2. Laitetaas ny nämä myyntiin ku jääny nurkkiin ja tuskin enää tulee nipponia hommattua... - Ehjä kansi ilman MITÄÄN sälää (ei venttiileitä, ei nokka-akseleita, ei nokkien pukkeja yms). Hinta 250e - 6kpl suuttimia, otettu toimivana pois käytöstä. Hinta 80e - Uusi alkuperäinen painelaakeri. Hinta 50e - Nismon lyhyempi työsylinteri, käytetty. Hinta 60e - Venttiilien säätöpaloja 14kpl, Paksuuksista ei tietoa joten tuurilla.. . Hinta 20e Löytyy myös rikkeimiä lohkoja 2kpl ja yksi rikkinäinen kansi, saa tarjota jos on intoa korjailla/haluaa jigeiksi/koristeeksi muijan kiusaksi. Parhaiten tavoittaa numerosta 0400-765448.
  3. Puolaprojekti aloitettiin tilaamalla seuraavia tuotteita: - VAG FSI puolat (036905715F) löytyivät edukkaasti osoitteesta ebay.co.uk, eli Englannin ebaysta. Hintaa tuli posteineen kuudelle puolalle n. 110€.. ovat uusia sekä alkuperäisiä. lisäksi tarvitaan: - Puolien liittimet (1.8t/FSI) + suojakumit (1280703023) - 2kpl 8napaisia liittimiä (8D0-973-834, 8D0-973-734) - sisuskalut kaikkiin liittimiin (pinnit, pölysuojat) Osille kiitokset mksautobusiness.fi !! (ei tietenkään saisi mainostaa mitään virmoja, mut ainakin tiedätte mistä osat saa.) Kytkennöistä: Ensin on hyvä tietää miten puolat kytketään rb26 (r33gtr, r32gtr ohje lienee sama) koneeseen, alla siis kytkentäkaavio hommaan (FSI puolille). Yritin tehdä kaaviosta niin yksinkertaisen kun mahdollista. Puolilta eculle menevät liitännät kytketään 8 napaiseen liittimeen järjestyksessä paikkoihin 1-6. eli 1 sylinterin puolan signaali tulee paikkaan 1, 2 sylinterin paikkaan 2 jne. 7 napaan tulee +12v, sekä 8 napaan tulee maa. Kaaviossa näkyy myös maa kanteen. Sen voi laittaa vaikka vanhalle paikalleen, jossa alkuperäisen puolasarjan maadoitus on. HUOM! Kannattaa hommata runsaasti erivärisiä johtoja signaaleja varten jotta eivät mene sekaisin. Puolasarja vaiheessa: Tämän jälkeen pitää alkaa katselemaan auton johdotuksia. Itse katkaisin ecusta PTU:lle tulevat johdot surutta ja kolvasin pinnit johtojen päihin, jotka tökein tuohon 8 napaiseen liittimeen järjestyksessä 1-6. Nyt pitäisi olla signaalijohdot oikein. PTU boksin "ohi" tulee kaksinapainen liitin jossa on +12v sekä maa, ne tökitään tuohon 8 napaiseen liittimeen paikoille 7 sekä 8. Alla olevasta kuvasta selviää miten signaalijohdot ovat PTU boksiin tulevassa liittimessä. (PTU:n alla on numerojärjestys) Jos auto noiden liitäntöjen jälkeen käy niinkuin Harley Taavitson (tai ylipäätään käy ollenkaan), olet luultavasti laittanut muutaman signaalin väärinpäin. Niissä siis saa olla tarkkana. Siellä ne puolat lepäävät siististi: Toivottavasti tästä ohjeesta on jotain apua DIY miehille/naisille. On ainakin järkevän hintainen ja toimiva sarja. Ainakin itellä se pätkiminen loppui kuin seinään, ei tartte ostella kalliita splitfirejä. Huomioita: Mikäli olet laittamassa 1.8T puolat, niin pinnijärjestys on eri. Vag 1.8T puola: 1. +12v 2. Maa 3. Signaali eculta 4. Maa kanteen Vag FSI puola: 1. Maa 2. Maa kanteen 3. +12v 4. Signaali eculta
  4. Olis tuossa pieni probleema ja pitäis mahdollisimman pienellä työllä päästä. Öljypohjan kaikki näkyvissä olevat pultit on irti, on niin pirun piukassa tuo pohja. Pistääkö tiivisteliima niin paljon hanttiin? Manuaali kertoo, että vaihdelaatikko + kytkin pitää irroittaa ennenkuin öljypohjan saa pois, että voi vaihtaa öljypumpun . Mitä tuota katselin niin eihän öljypohjan pitäisi olla kiinni mistään kytkimen takaa? Kellään kokemuksia asiasta?
  5. Porin Nissan miittinki

    Vs: Porin Nissan miittinki nismo myyty, ei pääse
  6. Mikä diesel auto olisi hyvä?

    Vs: Mikä diesel auto olisi hyvä? Ite ajellut nyt vuoden verran 1.4tdi lupolla. Tyytyväinen olen ja toistaseks kaikki tarvittava on mahtunu kyytiin. Ainoo vika mikä on ollut ni pätkivä suutinten johtosarja.. siitä köyhtyi 88e ja nyt lupo menee taas. Eipä paskempi ostos ja keskikulutus pyörii siinä 4.5L/100km.. Lastulla tällä hetkellä n.95hv/235nm. Kohtalaisen sitkee kolmepyttynen menemään. Vähän harmittaa kun ei tullu ostettua 1.2tdi koneella.. olis yli litran säästäny kulutuksessa...
  7. Porin Nissan miittinki

    Vs: Porin Nissan miittinki HUH! nissanistin arkee.. mut miten voi kun ei sun autossa kierrokset nouse ikänä yli 2000rpm? ainakaan en ole kuullu.. =)
  8. Porin Nissan miittinki

    Vs: Porin Nissan miittinki kyyl sitä vois paikalle poiketa
  9. Skyline meet 2010 numero 1:

    Vs: Skyline meet 2010 numero 1: Eiköhän sitä tulossa olla.
  10. Vs: vedätyksen jälkeen käy laihalla Kuulostais ton perusteella suht normaalilta mun mielestä. Eiköhän seos tasasella kaasulla ajaes saa ollakkin 15-17 pintaan. Korjatkaa joku jos väärässä.
  11. Porin Nissan miittinki

    Vs: Porin Nissan miittinki nonnii, komiaa oli http://img12.imageshack.us/img12/8817/nipponit.jpg[/img] http://img689.imageshack.us/img689/4541/nipponit2.jpg[/img] http://img697.imageshack.us/img697/541/nipponit3.jpg[/img]
  12. Porin Nissan miittinki

    Vs: Porin Nissan miittinki Näillä eväillä vaan, kiireiset jättäköön väliin
  13. Porin Nissan miittinki

    Vs: Porin Nissan miittinki mihin aikaan se nyt sit on? mulle ihan sama, jos nyt nisu kestäis vaan ajaa muutaman kilsan
  14. Vs: Kuulutko ammattiliittoon (Äänestys)? Paperiliittoon kuulutaan täälläpäin.
  15. Vs: Minkänäköinen on Sinun Skyline?? (Kuva) Käytiin räpsiis parit otokset tänään.
  16. Porin Nissan miittinki

    Vs: Porin Nissan miittinki Juu lyödään aabeecee lukkoon vaan. Sain kans omaan datsuniin leiman tänään
  17. Vs: VAG FSI puolasarjan tekeminen (r33 gt-r) Pistäppäs suorempaa linkkiä niin tietää mistä näitä kannattaa lähteä etsimään? Itse en ainakaan löytänyt kuin "made in china" tarvikkeita.. http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110503879861&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.com%3A80%2F%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp3907.m570.l1313%26_nkw%3D110503879861%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1 Näitä ostin. Hyviä ovat kiinalaiset kopioimaan kun on puolien päällä audin, vw.. yms merkit ja laatikossa lukee made in turkey. Tosin olivat ilmeisesti niin halpoja että sälli sai jokaisen jo myytyä . Noita kannattaa aina välillä kyttäillä, välillä tekee löytöjä.
  18. Vs: VAG FSI puolasarjan tekeminen (r33 gt-r) Jos se on sellanen versio missä on ptu, niin eikös siinä ole ptu boksiin tulevassa liittimessä seitsemän piuhaa? neljäs on maa, muuten ne taitaa mennä järjestyksessä 1-6. Lienee ptu:n alla kerrottuna siinäkin. +12v taitaa olla sit ainoo mikä tulee ptu:n ohi. Eli toisinsanoen ei eroo hirveesti. Vähän soveltaa tota kaaviota vaan. Jos autot palaa niin älkää kertoko vakuutusyhtiölle että pekkis käski. Edit: Alla siis rb25 kytkentäkaavio jos löytyy toi ptu.. käsittääkseni se menee noin?
  19. Vs: VAG FSI puolasarjan tekeminen (r33 gt-r) Noi mun puolat mitä käytän, on 1.6/1.4/1.2 koneesta (036 905 715F). 2.0 fsi puolien varaosanummero näyttäis olevan 07K 905 715. Elikkä taitaa niis sillon eroja olla edit: 2.0 FSI (ainakin pitkä ku tumman miehen ******) 1.6FSI
  20. Vs: VAG FSI puolasarjan tekeminen (r33 gt-r) Pysyy tosi hyvin kiinni ihan noinkin. Voi ol et väsään jonkun pidikkeen jos jaksan
  21. Porin Nissan miittinki

    Vs: Porin Nissan miittinki mites olis sit toukokuun 1, elikkä lauantai? osuis vapaapäiväkin sopivasti siihen.. Jos nyt saan ton rohjoni ajoon siks.. jos ei niin pistetään beebeeässää parkkiin toisella autolla
  22. Porin Nissan miittinki

    Vs: Porin Nissan miittinki joko on pihkatapit revitty pois hanurista ja pojat heräilly talviunilta?? koskas pidetähän miitti...
  23. Skyline meet 2010 numero 1:

    Vs: Skyline meet 2010 numero 1: Tanpere ehdottomasti, sais mun puolesta pitää molemmat siellä
  24. Lemmikkisi.

    Vs: Lemmikkisi. niitten nimet on kuules eikka ja tepsu ja siperialaisia nuo on juu
  25. Lemmikkisi.

    Vs: Lemmikkisi. Toinen meen riiviöistä.. löytyy toinenkin samanlainen
×