Welcome to DNSF.org

HUOM HUOM HUOM 17.12.2016 uudistuksen jälkeen vaikuttaisi siltä, että kaikkien pitää tilata uusi salasana itselleen.

Tilaa uusi sähköpostiisi kirjautumisikkunan nappeja käyttämällä ja toimi viestissä olevien ohjeiden mukaan. Salasanan toimittamisessa saattaa mennä jopa 15min. Tarkista myös roskapostikansio sähköposteistasi siltä varuin, että viesti on siellä. 

Leaderboard


Popular Content

Showing most liked content since 18.12.2016 in all areas

  1. 3 likes
    Tämmöisen sain muutama vuosi sitten naapurilta syntymäpäivä lahjaksi
  2. 3 likes
    Välillä näin joo. Mutta kandee muistaa että se palautuminen on tärkeetä ja se ei aina tarkoita sohvalla löhöilyä. Autoissa on se mahtava puoli, että kun niitä rakentelee niin työn jäljen ja lopputuleman näkee ja hahmottaa yleensä heti. On uskomattoman kiitollinen tunne kun tekee jotain jossa lopputulos on mahdollista saavuttaa ja nähdä. Vaikkei se lopullinen lopputulos olisikaan Työt kun harvemmin loppuu tekemällä ja joillain aloilla ei pääse näkemään edes sitä välimallin lopputulemaa.. Mut niin kauan kuin nää on harrastuksia, ei näistä kannata liian vakavaa tehdäkään. Muttei kannata unohtaakaan, että mentaalipuoli tuulettuu! Enpä oikeen muuta avautumista keksi itse tähän hetkeen, kuin että pesin ja putsasin vahausta varten kahta vannetta 4h. Jarrupölystä jotain ihme kokkareita tarrannut aivan helvetin tiukkaan vanteen pintaan eikä meinannut millään lähteä irti. Sonaxin rautaa irroittavalla vannepesulla liotellen ja varovasti rapsutellen puolien välit.. noh. Vahan jälkeen toivottavasti sitten jatkossa helpommin irti.
  3. 2 likes
    Kerätään kiinnostuneista listaa ja huudelkaa ehdotuksia. Ainakin elokuulle oli pari perjantaita ja yksi lauantai vielä vapaana. Varauskalenteri löytyy osoitteesta http://www.kemora.fi/ Tällä hetkellä kiinnostuneita 13kpl. Ratavuokra Lauantaisin klo 10-18 1400e. Kiinnostuneet: 1. Pexi 2. Pexin kaveri 3. Pexin toinen kaveri 4. Anziman 5. Rahu 6. Slider 7. Mage 8. tuomas k 9. Tase 10. Lamsakimmo 11. Jones 12. Joe| 13. nike
  4. 2 likes
    Sitten niitä kaikenkansan rakastamia kuvia, käytiin sunnuntaina hiukan kuvailemassa. Kansan raiskattavaks lyödään kuvia ja voitte tulla sitten viikonloppuna haukkumaan julkisesti päin kasvoja ACS:ään Kuvat on Jonny Keihään käsialaa.
  5. 2 likes
    Käytiin tossa vähän kuvailemassa mikk-:n ja Jonnyn kanssa silviaa ja cimaa, tällä kertaa cima oli pääkohde ja ei haittaa ollenkaan muuten mutta vanha suola janottaa... No otettiin silviastakin pari kuvaa, mutta myöhemmin kun autoa on saatu eteenpäin niin paremmalla ajalla sitten.. Vihdoin vanteet on valmiit ja renkaat pyöräytetty vanteille. Nyt auto huutaa kipeästi alaspäin ainakin vähän
  6. 2 likes
    Omaan silmään pikkuhiljaa rakentuu. Tulee kyllä parkkiksella katottua taakse itekkin Parit räpsyt toissapäivältä nyt sit lisää
  7. 2 likes
    Pikkuhiljaa edennyt vanteetkin tässä, ei noista hyviä oikeen käsin hinkkaamalla saa ja en kyllä enempää jaksakkaan. Taisiis saa jos jaksais vielä hinkutella eri vahatangoilla. Kelpaa mulle nyt tähän hätään, ehkä pikkusen hipasta vielä suurin sellanen harmaus pois kun vanteet auton alla. Fussoa laitoin noihin vielä viimoseks vähän suojaamaan ni veti hieman harmaaksi. Omaan silmään häiritsevän paljon. Ei sais liian tarkkaan katsoa. Mut joo ehkäpä täytyy uusia lippoja jossain vaiheessa katella eteen. Kannut olis vielä tarkotus käydä kevyesti saumakohasta karhunkielellä ja poistaa varmasti kaikki silikonijämät jotta sais kerralla pitämään nämä. Jossain kannussa tais hieman olla silikoonia vielä, mut aika hyvin on puhtaat niin luulis olevan hyvä. Tietty aina varmempi on parempi joten tässä vaiheessa se vielä kannattanee hinkata hiukan lisää Kasasin 2kpl vanteita että pääsee koeistuttamaan niitä auton alle ja kyllähän ne ihan siedettävältä vaikutti. Taakse on todennäköisesti pakko lykätä cambervarret että saa menemään kun tulee varmaan tuuman verran kaaresta pihalle. Onneks olin kaukaa viisas tovi sitten ja arvasin tän niin vaatehuoneesta oli helppo kaivella lääkettä tähänkin Ens viikolla yritän saada kumet päälle ja ilmoja pitämään niin pääsee sovittelemaan viimeistään viikonloppuna auton alle. Pokkaukset tarvii kyllä kyntää ylös jokanurkasta, mut katotaan tehdäänkö se koska.
  8. 2 likes
    Olis näköjään pitänyt malttaa odottaa tähän kevääseen kun Nissanistiks ryhdyin.. Tosiaan täällä yks uus zetan omistaja. Koko viimekesän kestänyt paha autokuume oli parannettava loppukesästä vaihtamalla entinen harraste/käyttöauto 350Z:taan. Joka oli samalla ensimmäinen japanin ihme itelläni.
  9. 2 likes
    Itsellä meni about samalla kaavalla viimevuoden jälkimmäinen puolikas: työt vei kaiken ajan ja jaksamisen, kun perheenkin kanssa oli välillä oltava... työpaikan vaihto auttoi sekä aikaongelmaan että budjettiin
  10. 2 likes
    Jäsenhakemus pistetty jo n. kuukausi sitten.. mukana ollaan!
  11. 2 likes
    Perhana. Sillon, kun ois kunnon motivaatio rassata harrasteautoa, niin sitte menee töissä kaikki aika. Ei vaa tunnit riitä, kun pitäs yrittää syyä ja nukkua jossain välissä.
  12. 1 like
    Tutun kuuloista. On jotenkin älytöntä, että pitää perustella ja vielä jotenkin vängätäkin lisäksi noissa kilpiasioissa. Jos meillä on tietyt lailliset kilpimallit ja asiakas on valmis maksamaan niistä, niin miksi pitää mittailla ja asettua poikkiteloin ja mitä kaikkea. Että "Saakohan näitä nyt antaa.." . Oikein vituttaa tuollainen ajatusmalli. Mutta vaikkei korkeuden puolesta käykään, niin mukavasti tuollainen pikkukilpi - ja miksei myös vanha 5-merkkinen kilpikin - istuu noihin pienempiin aukkoihin. Ymmärtääkseni JP ja USA -kilvet ovat aika liki samalla tontilla koon puolesta.
  13. 1 like
    Vapaa-anturin liitin on neliskanttinen ja musta. Peruutusvalon anturin liitin on harmaa ja pyöreäkulmainen. (jos antureissa on liittimet mukana)
  14. 1 like
    Nyt on hyvä hetki julkasta pari kuvaa kun mitään muuta ei ole tehty kun hiukan tiputeltu. Sisusta saa kevyen parannuksen kunhan Briden jakkarat vaan saapuu kotiin Karvan verran otin pois (kaikki mitä sai) korkeudesta mylly motor showhun, mutta pitää ruuvata kyllä takasin (ainakin vähän) kun tolla ei pääse enään minnekkään. Oli vähän siinä ja tässä et saatiin edes kauppakeskukseen sisälle vaikka kynnystä ei juurikaan ollut 34286180986_961d156c6a_o by Toni Adel, on Flickr 34286184416_1de806a7d3_o by Toni Adel, on Flickr 34327237445_891d99abee_o by Toni Adel, on Flickr DSC_5 34286179266_cff774033f_o by Toni Adel, on Flickr932 by Toni Adel, on Flickr
  15. 1 like
    Eipä siinä laatikossa muuta vaaraa ole kuin se, että uusiminen on melko tyyristä. Itse laittaisin autoon muutaman euron enempi, niin ei tarvitse heti painia ongelmien kanssa. 2004.5 vuosimallista eteenpäin lootavikoua pitäisi olla vähemmän. Kokemuksesta voin kertoa, että rikkinäinen laatikko syö aika paljon ajamisen iloa ja selvittäisin ainakin korjauksen hinnan ennen ostoa. Ps. Jos taas äänimaailmaa haluaa lisää, niin multa löytyy ylimääräinen greddy evo2 putkisto 😊
  16. 1 like
    Tätä tarkoitin. Eikös sulla ollut kone osina niin cas pitää saada oikealle hampaalle että saa sytkän edes tontille.
  17. 1 like
    Toi autoverotus on kyllä niin perseestä tässä maassa kun voi vaan olla. Numerot tulee kuin lottokoneesta. Kaiken järjen mukaan meidän Caterham ois pitäny mennä massan mukaan, mutta niin vaan ne kaivo co2:set jostain. Kymppitonni lisää tiliä valtiolle. No se siitä... Ei oo 100 % faktaa, mutta Carbien avulla on uudempiin jenkkiautoihin saatu remmejä ja en tiedä, miksi tämä jenkkimallin Zeta olisi poikkeus. Ennen hankintaa pyytäisin kuitenkin jonkunlaisen ennakkopäätöksen tai kävisin keskustelemassa asiasta tutun katsurin kanssa, jotta homma on saletti. Näin reilu 10 000€ myöhemmin voin kyl todeta, että on tossa ahtamisessakin omat haasteensa
  18. 1 like
    Tuohonkin virheeseen vaikuttaa että onko käytössä zetan tt vai na laatikko kun niissä on erillaiset anturit johtuen eri välityksistä perässä. 3.67 tt:ssä ja 4.08 na:ssa.
  19. 1 like
    Itsellä z32 laatikko 180sx:ssä ja mittari näyttää 100kmh kohdilla n. 20kmh liikaa, eli ei nyt ihan tuplasti näytä nopeutta. Taitaa olla helpoin saada mittari näyttämään oikein laittamalla tällasen signaalimuuntimen nopeusanturin piuhojen väliin: http://www.dakotadigital.com/index.cfm/page/ptype=product/product_id=126/prd126.htm Noita ovat ulkomailla paljon käyttäneet...
  20. 1 like
    Up Tässä katinkorvausputkilla ja muistaakseni ilman välivaimentajia. Meteli oli melkoinen...
  21. 1 like
    Eiköhän Autotek laita. @Asentaja on siellä luottomiehenä myymässä. Ja eivät hajoita paikkojakaan siellä. Vähän erikoista kyllä jos on asennetta rengasliikkeessä, että "emme tee sulle mitään, kun et ostanut meiltä renkaita". Kai nyt rengastyömaksulla pitäs mitä vaan saada? Tietty miten sen asian sitten esittää siellä, voi vaikuttaa
  22. 1 like
    Juuri tämän takia olen harkinnut vahvasti rengaskoneen ostamista talliin jolloin naarmuista voi syyttää vain itseään, mutta oma käyttö on todella vähäistä niin eipä ole vielä tullut hommattua... Ainiin, ja onnea 370Zetan hankinnasta!
  23. 1 like
    Joo toi uusi Nismo on ihan saakelin hieno. Vanha Nismo oli kettuuntuneen kissakalan näköinen. Mulle tarttui tänään mukaan Gunmetalin värinen 2011 370Z manuaalilaatikolla. Liike katsastutti auton mun pyynnöstä niin käytiin konttorilla leimaamassa. Pääsin katsurin kanssa sinne kuiluun kattomaan autoa alta päin ja toi vakioputkisto on ihan jotain puhallusputken paksuista säälittävän ohutta...uus putkisto pitää laittaa pian.
  24. 1 like
    Nuo nahathan ovat ainakin omasta mielestäni vain miinusta rata-ajoa ajatellen, kun ovat lähtökohtaisesti liukkaammat kuin kangaspenkit. 350Zetan euro- ja jenkkimalleissahan on käsittääkseni eroja esim. perässä vaikka ulospäin vaikuttaisi samalta varustelulta. Tuo lienee hyvä varmistaa myös 370Zetan osalta ennen ostoa, että tekniikka on sitä mitä olettaakin sen olevan. Ja varmasti on tuo 370Zetan vakioalusta löysempi kuin se mitä sulla oli mun jäljiltä eli Eibachin coiloverit ja Hotchkissin vakaajat. Mutta mä myös kävisin tuon Pexin suositteleman Caymanin koeajamassa, veikkaan että viimeistely tekee vaikutuksen. Ja jos "harrasteautoa" tekee mieli, niin sitten vaan jotain ranskalaista autoa kehiin niin sen kanssa saa kyllä tallissa harrastaa...
  25. 1 like
    Samoin Raino
  26. 1 like
    Auto myyty. Erittäin haikeat fiilikset. Ehkä hommaan vielä joskus Saksasta HR-koneellisen zetan kolmanneksi autoksi.
  27. 1 like
    Minerva Radial F105 renkaita. 225/45-18, 5-6mm pintaa 245/45-18 4mm~ pintaa Paistettu 2016 HP 100€ Marangoni Zetalinea 245/40-18, Hyllyllä kauan kypsyneet käyttämättömät, vaikka radalle sladitteluun. HP 20€ Naantali. nol nel nol 7052444
  28. 1 like
    Tervetuloa joukkoon! D - Auto lihoiksi ja uutta matoa koukkuun!
  29. 1 like
    Viikonloppuna tuli tehtyä ja hepattua turbon imu,paine ja downpipen lähdöt hitsarille. Kyl oli takominen ton 5 bolt-> v-bandin kanssa... Osat sainkin takaisin eilen. Ens kerralla kollektori tehdä tiiviimpään...
  30. 1 like
    Juu. Eihä näitä väkisin väännetä. Ei vaan kerinnyt ehjällä autolla ajaa oikeestaan ollenkaan, niin ei tavallaan osaa kaivata toimivaa autoa. Nyt tosin rupeaa näyttää hyvältä. Tänään sai auton käymään ja jopa kaikilla kuudella pytyllä. Uusi termari kun tulee, niin pääsee säätää sytytyksen. Pääsis kesän ajelee, niin ens talvella voi innostus olla ihan eri luokkaa.
  31. 1 like
    Tämä! Mullakin ois hirveesti motivaatioo, mut oon töissä aamusta iltaan, eikä riitä enää energiat lähteä tallille, eikä kyllä vuorokauden tunnitkaan..
  32. 1 like
    Jäsenhakemusta kehiin niin saa sen rakentelutipicin tehtyä. 😉 Ja myös ratapäiville suhaileen. Itellä jää kyl ens kesän ratapäivät väliin, kun projekti lähti lapasesta 😂
  33. 1 like
    Tällänen tuli syksyllä ostettua harrastepeliksi. Myös ensimmäinen postaus tänne! Varmastikkin jossain vaiheessa jotain rakentelu topikia tulossa tästäkin. hiljalleen rakennellaan omaan makuun sopivaksi. Ekan talven aikana vanteet purettu ja maalattu, kuppipenkit ja 6-pistevyöt ja yleisilmeen siistimistä, mm. takasiipi ja pikkukilvet.
  34. 1 like
    Kannatti kysyä, tinkasi nyt vielä sen verran että saatiin kolmas laatikko samaan hintaan. Eli mun ja Artun osat yhteen, konepeitot yhdessä, ja loput kolmannessa. Ja noi kaksi laatikkoa menee nyt sitten Markukselle ellei tule muita toivomuksia. Lupasi lähettää laskun vielä tänään, niin laitan sitten maksutietoja.
  35. 1 like
    Ratapäivien kauhu vuosilta 2012-2014. Nyt kun auto on myyty osina ympäri Suomea, halusin tehdä kunnon pätkän muistoksi. Kivaa oli, aikaa ja rahaa meni. Ehkä joskus vielä uusiksi
  36. 1 like
    Heh. Osu silmään iltalehdessä tuttu nimi http://www.iltalehti.fi/politiikka/201702072200066055_pi.shtml
  37. 1 like
    Lasikuituisen konepellin painon olen jo kerran kysynyt ja vastaukseksi sain: ~5kg. Orkkis 16.8kg?
  38. 1 like
    Oma projekti on vielä aikalailla alkutekijöissään, mutta syksyllä laitoin viestiä FRP Automotivelle Englantiin joilta saa lasikuituosia zetoihin. Kyselin että ovatko vielä toiminnassa kun Facebookissa oli ollu aika hiljaista viimeaikoina. Kyllä oli vielä firma toiminnassa. Heiltäkin sais 5-osaista G-nose sarjaa. Sitä saa tilata heiltä tai sitte Zstory:n kautta Ranskasta. Sitä en tiiä kuinka uskollinen alkuperäiselle sarja on. Tuollanen kuva oli Zstory:n facebookissa http://zstory.online.fr/ https://fi-fi.facebook.com/frpautomotive/ https://fi-fi.facebook.com/Zstory-1401848266789934/
  39. 1 like
    Lyhyesti ja ytimekkäästi: Haluan ostaa taas Nissan 200sx s13.. Myin säxän, myin skylinen ja ostin BMW.. Se oli virhe.. Nyt takaisin oikeiden autojen pariin.. Asustelen PK-seudulla, mutta auto voi olla +-200km säteellä, jos ajokuntoinen. Muutoin mielellään lähempänä tai tuotuna perille. Tosiaan Mielellään hakusessa ajokuntoinen toimiva auto tai pieni prokkis. Mukaan toki kaikki infot mitä pitäisi laitella. Budjetti on järkevä markkinahinta. 2000euron auto saa olla hiukan laittoa vaille, mutta 5000euron autossa pitää olla jo kaikki laitettu. Kaikki yhteydenotot voi laitella mielellään, joko txt tietojen kanssa tai mailiin. Kyyronen.teemu(äät)gmail.com // nollaviisnolla3317225
  40. 1 like
    570mm sain mitaksi mun kopasta, tuosta pokkauksen pystyreunasta mitattuna. Tiivisteuran pohjalta mitattuna sitten 10mm lisää. Katon ja kynnyksen välissä on noin 860mm, vastaavasti pokkauksen reunasta, eli lyhyin mitta. Molemmilla puolilla autoa sama mitta näköjään ja onneksi.
  41. 1 like
    Pientä näpertelyä taas tullut tehtyä. Laitettiin eilen illalla katto paikalleen. Katto on eri korista kuin muu auto ja tuossakin on ruostevikaa pilareiden alapäissä, mutta ei mitään mistä ei migillä ja pellillä selviä. Takapäässä käytettiin C-pilareista löytyviä turvavyön kiinnikkeen pultinpaikkoja kohdistuksessa. C-pilareista pala pois siten, että sauma tulee c-pilarin sisään hitsattua mutteria viistäen. Mutteriin ruuvasin turvavyön kiinnikepultin paikalleen ja väliin tuli paksu korinalusprikka. Näin katto oli helppo leikata mittaan ja laittaa lepäämään prikan päälle. Yllättävän helpolla katto istui paikalleen. Katto on nyt vain pienillä heppauksilla kiinni toistaiseksi. Turvakaarien asentamisen aikana voi olla, että nappaan lopuksi katon irti, että saumat saa hitsattua helpommin ympäri. Tuolla korilla on selkeästi ollut todella rankka menneisyys ja koska joka kohdassa on miten sattuu tehtyjä korjauksia, on mittojen ottaminen aika lailla haastavaa. Mikään ei täsmää kun mittaa kahdelta puolelta autoa. Voisikos joku tarkistaa tuon tuulilasin korkeuden mitat? Artulla taisi ainakin olla kaarien asennusvaiheessa kori ja tuulilasi irrallaan? Eli tuulilasin alalaidan korin saumasta katon nurkkaan mitta. Tuossa omassa korissa on toisella puolella 57cm ja toisella 58cm ja tämä näyttäisi johtuvan tuon tuulilasin alalaidan pellin huonoista korjauksista. Ilmeisesti apukuskin puolelle on joskus tullut sen verran kova niitti, että tulipellin yläosakin on ollut hieman rutussa. Tuossa oli ainakin sentin kerros tinaa millä rutut oli peitetty, mutta itse vauriota ei ole koskaan suoristettu. Eli mitta tuosta kohdasta tuulilasin alalaitaa: Tänne: Ja jos mahdollista, niin katon korkeus mitattuna katon oven yläpuolella olevasta kiinnitysreiästä kynnykseen. Jotta homma ei olisi ihan pelkkää kärsimistä korihommien kanssa, niin ostin Petulta ZG- levikkeet ja löysin vanneaihiot työstettäväksi. Vanhat kunnon BBS RS:t 15" koossa. Näistä olisi tarkoitus tehdä 10,5" ja 9,5" leveät levikkeiden täytteeksi. Eteen tuli Z31:n navat ja takanavat poraan 5- pulttiselle jaolle.
  42. 1 like
    Topikki pystyyn. Kirjaillaan tänne käyttövinkkejä kätevistä ja käyttöä helpottavista ominaisuuksista joita uusi foorumi toi tullessaan. Käyttäjän "tägääminen" Tekstin lainaamisen lisäksi voi toiselle käyttäjälle osoittaa jonkun kommentin myös niin, että lisää "@" merkin käyttäjän nimimerkin eteen. Alasvetovalikko aukeaa ja täsmentyy sitä mukaan kun kirjaa nimimerkkiä. Valitaan nimi listalta. Esim näin; "Minkä hemmetin takia DNSF koskaan otti käyttöön vBulletinin, sehän oli ihan hanurista. Tietäiskö @TeroLuu miksi, kysyn vaan" Tämän jälkeen Teroluu -käyttäjä saa notifikaation itselleen, mikäli ei ole kytkenyt niitä pois päältä. Ei tarvi välttämättä siis koko tekstiä lainata ja aina sellaista ei ole lainattavissakaan, kun haluaisi jonkun henkilön vastaamaan. Lisää vinkkejä tulee myöhemmin.
  43. 1 like
    Ensi katsastukseen menossa ja läpi meni. Nyt tosta on aikaa ja olen vaan nautiskellut ajamisesta. Chevyn jälkeen olisi tarkoitus hieman rakenella lisää, mutta ei mitään sellaista muutosta etteikö saisi helposti palautettua alkuperäiseksi.
  44. 1 like
    garage-shopilla näytti olevan tarjouksessa sieltä ite meinasin ostaa
  45. 1 like
    Nyt siellä projektitopikissa näyttäis olevan normi postausmahdollisuus. Postattava asia on vielä vaiheessa, säästän tuonnemmaksi.
  46. 1 like
    Josko tälläkin pääsis ens kesänä ratapäiville 2 vuoden jälkeen taas pyörillä
  47. 1 like
    Ois siisti homma jos sais järkänneen melkeinpä kaikki nissanistit täältä alueelta johonki parkkikselle jauhamaan rehellistä paskaa miitin merkeissä. Varmaan hankalampi homma alkaa järkkäilemään silleen että kaikille kävis. Tästäkin on ollut aiempina vuosina juttua mutta mites oiskos kenelläkään kiinnostusta?
  48. 1 like
  49. 1 like
    Pommitan muutaman lisää ku tuli tänää saatua kunnon kuvia. Kaks ekaa kyl meni jotenki mössöks. Kiitos ja anteeks ..onha se vähä ufon näköne kyllä noil umpioilla..
  50. 1 like
    Vs: Minkä näköinen on sinun s13?Sellaisessa, rotat myyty pois