Sign in to follow this  
Followers 0
JN

Vapaamuotoista keskustelua S14:stä

3 098 posts in this topic

7 hours ago, samuup said:

Minkälaisia lisämittari ratkaisuja porukalla on? Oon yrittäny ettiä mallikohtasia a-pilaritelineitä kolmelle mittarille ja ebaysta n. 200e luokkaa niin ei houkuttele. Race.fi saisi kahdelle mittarille. 4 mittaria olis tulos itselle.

Itsellä keskituuletusritilän päällä kolme yksittäistä mittaritelinettä ja radion koloon ostin motonetin 1-din mittaritelineen 3-paikkaa 52mm(2")mittareille.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/492111/Mittariteline-kolmelle-52mm-mittarille-DIN-aukkoon

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, Jyrsky said:

Itsellä keskituuletusritilän päällä kolme yksittäistä mittaritelinettä ja radion koloon ostin motonetin 1-din mittaritelineen 3-paikkaa 52mm(2")mittareille.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/492111/Mittariteline-kolmelle-52mm-mittarille-DIN-aukkoon

Mites seuraaminen ajon aikana niille alemmille? Itellä oli ennen tuhkakupin tilalla 2 mittaria ni ei hirveesti tuu niin alas silmäiltyä. Vois laittaa 4 vaan vierekkäin siihen kojelaudan päälle niin olis näkyvillä

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, samuup said:

Mites seuraaminen ajon aikana niille alemmille? Itellä oli ennen tuhkakupin tilalla 2 mittaria ni ei hirveesti tuu niin alas silmäiltyä. Vois laittaa 4 vaan vierekkäin siihen kojelaudan päälle niin olis näkyvillä

Niiden alempien kattelu ajon aikana on tosiaan vähä haastavaa mutta siihen koelaudan päälle ku laittaa ni näkee ainakin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

MikaS myy 75€:llä 3 mittarin pilaritelinettä, jos et ole huomannut.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 17.1.2017 at 06.48, Teukka said:

MikaS myy 75€:llä 3 mittarin pilaritelinettä, jos et ole huomannut.

2 koloa on 52mm ja yksi on isompi joten jäis väljäksi. Tilasin frsportilta jenkeistä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mistä saisi evo jarruille adapterit? Muualta kuin jenkeistä 150$+kulut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Alkoi vuotamaan nipponi aika runsaasti öljyä. Onko näissä jotain yleisiä paikkoja mistä vuotaa ? Vuotaa vasemmalle eteen niin viittaisi ahtimeen aika vahvasti mut mistään ei näe vuotokohtaa..

Share this post


Link to post
Share on other sites

ahtimen paluuletku.. Siitä oisi ainakin hyvä aloittaa tutkinta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Riemua ilmassa, bensalinjat ruostuneet puhki tankin vieressä. Tarviiko tankki irrottaa kokonaan pois vai saako putket irti letkuista tankki paikallaan ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Internet kertoo, että tankkia ei tartte irrottaa. Empä ole koskaan katsonu omastani, kuinka ahdas paikka se on.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tästä kuvasta näkyy mihin ne putket menee. Ne ei mene tankin päälle, mutta aika ahtaassa välissä ne on.

IMG_0385.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Muistaako/tietääkö kukaan minkäkokonen banjopultti on sr20det:in turbon öljyntulossa lohkon puolella.?

Share this post


Link to post
Share on other sites

engine side (banjo): S14 is M12 x 1.25

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 minutes ago, Laaban said:

engine side (banjo): S14 is M12 x 1.25

Kiitoksia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Turboehdotuksia 370-400hv tienoille. Ei hirveän kalliita jos mahdollista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vaihdoin bensapumpun (walbro) sähköt ja nyt käy auto rikkaalla. 10 nurkilla pyörii seokset. Säätöön olis siis päästävä. Vireinä on nistune, turbosmart turboruuvi, turbosmart bensapainesäädin, apexi ilmansuodatin, iso outlet sekä putkisto. Paljonko tosta sr koneesta saa suunilleen löylyä tolleen? Mihin saakka riittää toi vakioturbo, entä vakiomaffi tai suuttimet?

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 hours ago, samuup said:

Vaihdoin bensapumpun (walbro) sähköt ja nyt käy auto rikkaalla. 10 nurkilla pyörii seokset. Säätöön olis siis päästävä. Vireinä on nistune, turbosmart turboruuvi, turbosmart bensapainesäädin, apexi ilmansuodatin, iso outlet sekä putkisto. Paljonko tosta sr koneesta saa suunilleen löylyä tolleen? Mihin saakka riittää toi vakioturbo, entä vakiomaffi tai suuttimet?

Suurinpiirtein 300hp riittää noi vakio rojut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mites jos laitan Z32 maffin mikä löytyy jo ja suuttimet ni mihi tolla turbolla pääsee?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ehdotelkaakas mikäs vois olla kun ei s14 sr Anna kipinää, bensa tulee ja suuttimet aukeaa mutta kipinä kokonaan kadonnut? Turbotimer poistettu ja nats1 ohitettu, kipinää ei siis ole tullut koko omistuksen aikana. Laturi ja kipinän vahvistimet uudet, että onko joku rele tjsp joka vaikuttaa pelkästään kipinä puolelle? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ignition relay sekä ignition sulake, mittaa ekana että tuleeko sinne puolalle 12v jos tulee niin se on moottorinohjauksen ja puolan välissä vika.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0