Sign in to follow this  
Followers 0
turboSGX

Astra F elvytystä

31 posts in this topic

Noh, aika on hyvin pitkälti mennyt töiden jälkeen asuntokauppa-asioiden parissa ja pikkuhiljaa pitäisi alkaa tavaroita pakkaamaan, tämä kuukausi aikaa muuttaa.

Lisäksi mulla on toinenkin kaaren vaihto operaatio meneillään, kaiken kukkuraksi se puoli on parkkipaikalla kolaroitu niin pientä oikomistakin joutui tekemään. voisinpa niistäkin laittaa vähän kuvia. Kerkesin jo pullautella pahimmat painaumat takasin ennen kuvien ottoa, mutta kylki oli noin 30mm sisässä laajalta alueelta. Pitäis kiikuttaa leimalle niin on pitäny muutenkin pientä perus fiksailua tehdä. Ihmeellisesti seitsemän vuotta jo paikallaan pysynyt tuulilasi päätti irrota liimauksistaan, siis se oli paikallaan vain pyyhkijöiden ja sen alla olevan muovin pitelemänä :D Tuulilasi saattaa kuulemma vaikuttaa joissain malleissa jopa n. 40% korin jäykkyyteen, en epäile yhtään nimittäin sen verran meni vempulaksi auto kun kovempaa ajeli mukaisella tiellä.

IMG_20160701_224349_zpsjzy8zd9x.jpg

IMG_20160709_212925_zpsepwituxt.jpg

IMG_20160709_175247_zpsv2h6uwck.jpg

IMG_20160709_175301_zpsycyg4q6z.jpg

DSC_0049_zpsve9bl8e0.jpg

DSC_0050_zpshh57xsup.jpg

DSC_0051_zpsyu2jqhse.jpg

DSC_0053_zps5kjnryb0.jpg

Sisäkaarien ruosteisen reunan leikkasin vain pois ja pariin kohtaa piti laittaa korjauspalat.

IMG_20160711_225646_zpstwjw8b0g.jpg

DSC_0057_zpsjlc2ulvj.jpg

IMG_20160713_190608_zpssb0stau7.jpg Astran kanssa oppi, että käytä alkuperäisiä peltejä tai omatekoisia, tarvikepeltien kanssa kerjää vain ongelmia = muodot tehdään kitillä. Moni luulee että peltihommiin tarvitsee kalliit laitteet, ei pidä paikkaansa sillä tämänkin korjauspalan olen tehnyt täysin käsityökaluilla joita saa vaikka motonetistä alle satasella. Toki niistä kalliista laitteista on paljon hyötyä, kun hommat nopeutuu ja jälki paranee.

IMG_20160713_211339_zpsivaqjetv.jpg

IMG_20160713_220116_zpsqhywsoce.jpg Linjat saattaa näyttää vähän hassulta kun ovi on raollaan

IMG_20160713_220332_zpshrfvqiba.jpg

DSC_0071_zpstmntcqms.jpg

Kaiken kruunaa laadukas maalaus? Korjaan homman loppuun kun saan uuden asunnon remppaukset hoidettua, yksinkertaisesti aika loppui kesken.

Edited by turboSGX

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nyt on taas muilta hommilta aikaa jatkaa astraa eteenpäin, joten tässä taas vähän uutta päivitystä viime päiviltä.

Auto alkaa olla enää "loppusilausta" vaille valmis, eli listassa on enää takapuskurin kiinnitykset, tankinluukun kiinnitys, yhden lommon oikasu etulokasuojasta,  korin kittaus/maalaus, pakoputkiston tekeminen, taka-akseli paikalleen, jarruhuolto + nesteet,  vitunmoinen sisätilan kasaus ja siivous :D eteen uudet iskarien yläpäät, öljyjenvaihto, öljyvuodot jne.

 

DSC_0279_zpsu48m6bx3.jpg

 

DSC_0280_zpsb32aiqe4.jpg

 

DSC_0270_zpsax8rszzd.jpg

 

DSC_0272_zpsc9gxq6i2.jpg

 

DSC_0275_zpsehtyid5m.jpg

 

DSC_0283_zpscgjdmrdm.jpg

 

DSC_0282_zpsx4f1oen5.jpg

 

 

 

 

Edited by turboSGX

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 10.7.2016 at 23.47, turboSGX said:

no voi vittu kun luulin muokkaavani vanhaa postausta..

 

Edited by turboSGX

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tässähän pääs jo harjottelee vähän pohjatöiden tekoa. nyt on rahalliset hankaluudet taas takana päin, työt alkaa = varaa ostaa tarvikkeita ja sen lisäks työhalujakin löytyy taas, kiitos kevään. Joulukuusta olin helmi-maaliskuuhun saakka ilman autoa, kiitos Trafille, kun ensin ohjeistivat subarun korotuksessa, että saan valmistaa itse tukivarsien kiinnikkeille korokkeet, mutta sitten autoa leimatessa hylättiin kyseisten omatekoisten osien takia, kun mieli olikin tällä välin muuttunut. tuli tehdastekoset osat maksamaan jonkun tonnin kun jäi parin kuukauden palkat saamatta koska ei ollut autoa käytössä, ja ne tehdasosat on vielä niin heikon olosetkin että katsurikin sen heti mainitsi, mutta kelpaa trafille. sehän se olis puuttunut kun vielä karenssin olis paukauttanu päälle kun en ottanut töitä vastaan.. :D on tuo 55km suuntaansa aika pitkä matka käveltäväks, pyörällä ehkä mutta kun ei ole sitäkään.

 

IMG_0944_zpskbq9m7xe.jpg

Tuulilasi lähti vaihtoon, oli jo sen verran heikossa kunnossa ja lasin yläreunassa oli niin paljon alkavaa ruostetta että maalaus olis menny ihan hetkessä pilalle jos ei niitä olis korjannut

 

IMG_0946_zpsgna5jr8b.jpg

Bluebirdistä jääneet 9-3 saabin vilkut pääs nyt astran kylkeä komistamaan, kun sopivat niin hyvin paikoilleen pienen mittaamisen, leikkaamisen ja pellin muotoilun jälkeen.

 

IMG_0971_zpsjpg3eiqe.jpg

Näitä ruostekraatereita on varsinkin konepelti puolillaan. jos olis parempi auto kyseessä niin tinaisin, mutta tähän vedän vaan kittiä päälle huolellisen ruosteenpoiston jälkeen.

 

IMG_0978_zpseo4ymfkd.jpg

Elmukelmua vähän suojaks hankalammin putsattaviin paikkoihin, suojaan sit maalausvaiheessa kunnolla..

 

IMG_0988_zpsj4emc9yf.jpg

Eka kerros kittiä

 

IMG_0992_zpshka0mwwv.jpg

-//-

 

IMG_0991_zpslrpxm1hu.jpg

Katon ruostekraaterit kitattu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja tää säilyy sit isältä pojalle kun on valmis.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

jostaki kun löytyis sellanen puoli-ilmanen gsi:n tekniikka jarruineen yms. niin tässä olis ihan suhkot hyvä kori. emännän on tarkotus ajella tällä jonkun aikaa ja sit jää vara-autoks. ps. on muuten kivaa rakentaa autoo johon saa pienellä rahalla paljon osia. uudet umpiot kympin vai kaks, jakopääsetti oli jotain viidenkympin luokkaa jne. :D normaalisti kun kaikki on tonni sinne ja tänne.

Edited by turboSGX

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0