Sign in to follow this  
Followers 0
Vadelli

Päivän rassailut

1 637 posts in this topic

WP_20150930_001[1].jpg

Otin datsunin oikein pihalle aurinkoisen päivän kunniaksi. Venetraileri pääsi hommiin. Takapäästä vartaan pukkiin ja etuvartaasta ylös moottorinostimella. Sitten vaan luiskauttaa trailerin alta pois. Näppärästi käy siirtely.Rapsuttelin tuossa massoja pois pohjasta ja hiekkapuhaltelin saumoja.Hankalaa kun pienempi kompura on hiukan alamittainen ja isommalla ei kestä sulakkeet....:D

Edited by Arttu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Micrasta hattu ja nenät vihdoinkin irti. Nenät lähtee koneistukseen ja kanteen port&polish. Samalla vaihtaa männät tietenkin ja hoonaa pytyt.

edit: tänään otin sitten jo männätkin irti koneesta. Ja purkasin sitten ohimennen kannenkin atomeiksi.

Edited by Kremilin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Talvikiekot alle, laturin hihnan kiristys ja nesteiden tarkastus.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vaihdoin isoon datsuniin lyhkästen polttimot. Ekaan meni aikaa varmaan tunti, pelkääjän puoleinen enää 34min kun tiesi mitä irrottaa. Kyl ennen oli helpompaa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Roudasin välillä ton mopedin talliin pitkästä aikaa. Turasin putket orkkiksista vähän lyhentäen ja noilla joskus tekemilläni vaimentimilla jne. Toisenkin puolen on jo hepissä, siellä olikin tiukempaa sivujalan ja ketjujen takia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vihdoinkin sain mitattua venttiilien välykset micrasta niin saa tilattua shimmit. Jos se jo 2017 vapuksi olisi ajossa taas..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Micraan tehty niin paljon muutamassa päivässä ettei jaksa edes listata. Video puhukoon puolestaan.

iso kiitos menee englannin kohtalon tovereille. Paljon saanut niksejä ja neuvoja heiltä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kuvasin tossa huonon kiihdytysvideon, mittarivirhe 1% luokkaa.

Himpun paska lähtö mutta ja vähän nuhastelee edelleen, mutta ehkä hauskin kauppakassi ikinä.

Tänään purkasin takamatkustamon pois, turvavyöt, turhan varapyörän (ei mahdu enään jarrujen takia) penkit yms muoveja. Huomenna puntariin, otteessa lähtökohta 820kg

edit: 788kg. Ve 251 oe 255 ot 136 vt 146

Ei hirveen hyvä.. Arvelen kyllä varmaan 50kg pudottaneen jo parina iltana. Ei tainnu volkkari olla eka päästöhuijaus..

VOIVOI, mitäköhän seuraavaksi, tänään tuli väsäiltyä pakoputki, jos kaasulaitteistoa ei lasketa niin aika vähän on enään tehtävissä helppoja hevosia tohon micraan..

Edited by Kremilin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Käyttiksen takakelkan puslien vaihtoa. 2,5h kahteen mieheen nosturilla sisältäen ulosvetäjän teon ;D;D;D Kyllä ne vanhat olikin jo loppu. Ajotuntuma parani huomattavasti.

12415840_891370457636679_1381409859_o_zpspry8nhbp.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Purin yhden sr:n osaan piti olla tomein alakerta oli vakio perus japanin myyntikikka. No ainakin kaikki vakio-osat oli todella hyvässä kunnossa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poijalle tässä lomilla rakennellu Scalextirc autorataa varten 1neliön muunneltavat/kallistettavat pöytäelementit, niin päästiin kilipaa kunnolla ajeleen. Ei tarvii osien lattialla pölyttymässä olla.Hauskoja nuo drifting autot, kun ohjuri kääntyy 360`, niin makiasti kylkiedellä voi vetää mutkat radalla. =)

20151231_190957.jpg

20160101_171938.jpg

20160101_183852.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vaihtelimpa uuden letkulämmitimen kun vanha kerkes olla varmaan jo sen vuoden. Nesteitä kaadellessa sitten ratti horjahti ja abouttia puolilitraa mehua tonne puolakaukaloon ;D Pilteeman jarrujen ilmaus vakuumibordellilla sai muuten aika hyvästi imettyä kaiken pois :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meikäläinen päivittelee täällä tuota Wikipedian Virittäjät artikkelia, kun ei muutakaan tekemistä näin vapaapäivälle keksinyt.

Ja nyt kun tuon toisen tuotantokauden autoja listailen tuolla, niin tuli kahdeksannen jakson Nissan Silvia S15:sta mieleen vilkaista, että onko kyseessä katulaillinen drifteri.

ILF-599 rekkarilla löytyykin BMW 316:n tiedot :D

On rekisteröity jo vuonna 2001, eli mistä nuo kilvet tuohon Silviaan oikein ilmestyivät jaksoa varten? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Meikäläinen päivittelee täällä tuota Wikipedian Virittäjät artikkelia, kun ei muutakaan tekemistä näin vapaapäivälle keksinyt.

Ja nyt kun tuon toisen tuotantokauden autoja listailen tuolla, niin tuli kahdeksannen jakson Nissan Silvia S15:sta mieleen vilkaista, että onko kyseessä katulaillinen drifteri.

ILF-599 rekkarilla löytyykin BMW 316:n tiedot :D

On rekisteröity jo vuonna 2001, eli mistä nuo kilvet tuohon Silviaan oikein ilmestyivät jaksoa varten? :D

Täysin drifteri kilpuri kyseessä, jotku kilvet siihen kuulemma piti laittaa että sopi ohjelman luonteeseen katuautona :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Primeraan öljyt ja suodatin. Samalla vähän ihmettelyä, kun ei oikeen puhaltanut kabiiniin. Ihmekö tuo, kun pari lapiollista hiekkaa ja pölyä raitisilmasuodattimessa :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0