Sign in to follow this  
Followers 0
Xenon

Nissanien/Datsunien ratakierrosaikoja

341 posts in this topic

Ei tässä nyt niin pro meininkiä oo että ois tollanen tullu mieleenkään. Hyvä että rengaspaineita sentään osasin laskea pariin otteeseen. Perstuntumalla mennään ja ajolinjoja opetellaan, omaksi iloksi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

En minä näistä mitään ymmärrä mutta jos tuntuu apparin kanssa paremmalta ajaa niin alustassa jotain hämärää..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Motopark 25.7.2015.

Michelin/Pirelli sliks, 1:40.1 mitattu ponderilla

Ahvenisto 9.8.2015.

Michelin/Pirelli sliks.

Innostuin jo kun RaceChrono näytti optimiajaksi 1:29.1, mutta pettymys oli kova kun paras kierrosaika oli 1:31.0

Muuten sama setuppi molemmissa kuin aikaisemmin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kemora:

[TABLE=class: text_table]

[TR]

[TD]*[/TD]

[TD]Metallisti[/TD]

[TD]1:21.6[/TD]

[TD]R32 RB26DETT[/TD]

[TD]Tein Flex[/TD]

[TD]PS Cup[/TD]

[TD]29.8.2015[/TD]

[TD]RaceChrono[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Nyt mentiin jo näköjään aika kovaa. Jos lama-aikaan vertaa niin ennen kelasin vauhtia pääsuoralle n.180km/h mutta nyt nopeudet oli siellä 200km/h kieppeillä. Muutenkin tuntuma oli vakaampi ja attesasta on huomattavasti apua joissakin kohdissa.

Jos en olisi paikan päällä päässyt tsekkaamaan tota ykkössivun sijoituslistaa niin olisin saattanut tyytyä ajettuun aikaan 1:22.8, mutta onneksi siinä oli sen verran lähellä noi edellä olevat että piti vielä lähteä kirimään. Loistava hauska päivä oli ja auto toimi hienosti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kemora

Kierrosaika: 1:23.77

Auto: Z33 VQ35DE

Alusta: BC BR + Hotchkis

Renkaat: Toyo R888

Pvm: 29.8.2015

Ajanotto: HLT 10Hz (Harry´s Laptimer + XGPS160)

Kohtuullinen parannus edelliseen omaan enkkaan, mutta Laptimerin mukaan kaukana kuitenkin hyvästä kierroksesta kun päivän kaikkien sektoreiden optimiksi olisi tullut 1:22.38. Maksimivauhdit oli tällä kierroksella 182.8km/h.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Taas kirin pikkusen Ahvenistolla. Pitäis enemmän vaan uskaltaa rääkätä autoa ja enemmän pitäis olla munaa painaa kaasua viimeiseen asti ennen jarrutusta. Muutamassa kohdassa tänään vein asioita tähän suuntaan ja tuloksena 1.34,77. Vielä löytyy parannettavaa reilusti vaikka välillä vähän hirvittää.

Sama auto ja samat specsit ku ennenkin: R32 RB26DETT / Tein Flex / PS Cup / 3.6.2016 / RaceChrono

Share this post


Link to post
Share on other sites
Taas kirin pikkusen Ahvenistolla. Pitäis enemmän vaan uskaltaa rääkätä autoa ja enemmän pitäis olla munaa painaa kaasua viimeiseen asti ennen jarrutusta.

Muutamassa kohdassa tänään vein asioita tähän suuntaan ja tuloksena 1.34,77. Vielä löytyy parannettavaa reilusti vaikka välillä vähän hirvittää.

Sama auto ja samat specsit ku ennenkin: R32 RB26DETT / Tein Flex / PS Cup / 3.6.2016 / RaceChrono

Lisätty.

Kolme pykälää ylöspäin listalla, Pexin eteen kiilaten.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Törkeetä. Tilanne kyllä korjataan, kun auto saadaan iskuun.

Vähän lohduttaa, että Caterhamilla ajoin 1.32,7, vaikka sai vaan kolme kiekkaa kuivalla radalla, mutta väärä merkki keulalla niin sitä ei lasketa. Kyllä se yleensä enempi ajolinjoista on kiinni kuin siitä viimehetken kaasutteluista/jarrutteluista. 🙂

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jälleen kirin pikkusen Ahvenistolla. Ensin ajelin hyvällä fiiliksellä muutamia kierroksia ja kuitenkin petyin puhelimen saldoon: 1:39 jotain. Onneks sit tuli istuttua sen SR20VE koneisen Primeran kyydissä muutamat kierrokset, niin sai fiilistä paremmin ns. reikäpäiseen ajoon. Kävin sit vielä polkemassa omaakin vessaa vähän lisää ja tuloksena 1:34.20. Vieläkin jäi parannettavaa, mutta ollaan nyt iloisia että auto toimi ja on vielä ehjäkin. Säästetään seuraavaan kertaankin vielä jotain.

Näillä autoilla oli tietysti eroa kuin yöllä ja päivällä, mutta kyllä siellä Primerankin kabiinissa oli siistiä vierailla. Oli vähän pirteämpi ku oma muinainen vakio P11 GT.

Taulukkoon sama auto ja samat specsit ku ennenkin: R32 RB26DETT / Tein Flex / PS Cup / 1.7.2016 / RaceChrono

Share this post


Link to post
Share on other sites

Botniaringillä tänään uudet noteeraukset getarilla. Lyhyt rata 1:19.75 ja pitkä rata 1:57.20. Setup edelleen R32 RB26DETT / Tein Flex / PS Cup / 23.7.2016 / RaceChrono.

Leveempi rengastus ois kova sana. Uusi asfaltti toki auttoi asiaa mut kyl noi 205:t alkoi turhan aikaisin hakea sivuttaista siirtymää mutkissa kun noi nopeudet oli täällä sen verran kovia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Laitetaan nyt parhaat Laptimeriin tulleen ajat vaikka menikin melkoisella köröttelyllä. Jarrut oli niin pahasti alimitoitettu että ihan jännitti välillä. Puolessa välissä suoraa piti aloittaa jo himmailu :)

Session lopuksi lootasta katosi 3-4 vaihteet. Silti erittäin hyvä fiilis jäi ja tämä oli oikeastaan ensimmäinen kunnon testiajo kuivalla asfaltilla. Jarrupäivityksillä ja muutamalla pikku muutoksella tulee olemaan vielä hauska laite.

Botniaring (vanha rata)

1:20.14 S30 2JZGE-T Tein Flex R888 23.7.2016 HLT 10Hz

Botniaring (uusi rata)

1:59.95 S30 2JZGE-T Tein Flex R888 23.7.2016 HLT 10Hz

Edited by Toni L

Share this post


Link to post
Share on other sites

Näytti aika kivasti konvertoituneen taulukot uudelle foorumille :D

 

täytyy fixata

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
On ‎17‎.‎12‎.‎2016 at 21.04, TeroLuu said:

Näytti aika kivasti konvertoituneen taulukot uudelle foorumille :D

 

täytyy fixata

Jaha, niin näyttää. :P

Oliskohan tuo tehtävissä jollain työkalulla automatisoidusti tms? Kurkkasin pikaiseen enkä huomannut tässä foorumisetissä tekstinkäsittelytyökalujen seassa mitään taulukointiin liittyvää, mitenhän tuo onnistuukaan...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toi html tägi on tossa menny jotenkin vain kuralla. 

Testasin jo eilen kevyesti hommaa notepadilla ja näyttäs löytyvän keino automatisoida toi hyvinkin. Täytyy iltapäivästä tehdä kunhan oon suuremman näytön ääressä.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jälleen parannusta Ahvenistolla. Autossa on nyt uudet ahtimet ja muutama lisäkaakki samalla tullut. Vähän nousi tehoalue ylemmäs ja saa taas opetella, jotta kulkisi niin kuin pitää. Vielä löytyy parannettavaa, kun hölmöilin varikon sivuuttavaa ajolinjaa liian keskelle. Tellu oli kyydissä, kun RaceChronoon tarttui aika 1:32.99.

Taulukkoon samat perusspecsit ku ennenkin: R32 RB26DETT / Tein Flex / PS Cup / 16.6.2017 / RaceChrono

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0