Jampsu
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1437
R33 gts-t
|
 |
« Vastaus #720 : Tammikuu 11, 2009, 18:43:20 » |
|
omaani on nyt tulossa 555cc suuttimet, z32 maffi, hx40 super 14 pesällä, ACL kansi pahvi, imusarja "gt-r style" ja kaikkea muuta pientä
ja jos nyt vielä innostuu niin käytän kanttakin portattavana
suosittelen isompia suuttimia. Jos kaikki toimii niin noi suuttimet on tapissa 1.5bar tarkotus on ottaa n.400hp ehkä vähän päälle kuitenkin koneen vakio sisuskaluilla mennään ja noihan pitäs riittää hyvän matkaa yli 500hp |
|
|
|
|
tallennettu
|
Nissan Skyline R33 GTS-T -95 Greddy/Trust, ClutchMaster, Holset, Synapse, PLX, Pro-s, Turbosmart, D2, Walbro, Cusco http://www.minunauto.com/auto/16757Opel Omega MV6 caravan -95 *tuleva käyttis* ex.Nissan Almera N15 -98 1.6 ex.BMW e36 325i -91 Menossa mukana: http://www.futurez.fi/ viritys osat ja tarvikkeet hyvällä palvelulla JT-Styling, KM Rengaspalvelut Pyöränkaarien Levityksiä/Kaarimankelin vuokrausta kysy yv:llä |
|
|
Lemppa
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1878
+1000hv club
WWW
|
|
« Vastaus #721 : Tammikuu 11, 2009, 19:26:23 » |
|
omaani on nyt tulossa 555cc suuttimet, z32 maffi, hx40 super 14 pesällä, ACL kansi pahvi, imusarja "gt-r style" ja kaikkea muuta pientä
ja jos nyt vielä innostuu niin käytän kanttakin portattavana
suosittelen isompia suuttimia. Jos kaikki toimii niin noi suuttimet on tapissa 1.5bar tarkotus on ottaa n.400hp ehkä vähän päälle kuitenkin koneen vakio sisuskaluilla mennään ja noihan pitäs riittää hyvän matkaa yli 500hp Sulla on aika iso turbo 400hv tehoihin |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jampsu
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1437
R33 gts-t
|
|
« Vastaus #722 : Tammikuu 11, 2009, 19:42:42 » |
|
omaani on nyt tulossa 555cc suuttimet, z32 maffi, hx40 super 14 pesällä, ACL kansi pahvi, imusarja "gt-r style" ja kaikkea muuta pientä
ja jos nyt vielä innostuu niin käytän kanttakin portattavana
suosittelen isompia suuttimia. Jos kaikki toimii niin noi suuttimet on tapissa 1.5bar tarkotus on ottaa n.400hp ehkä vähän päälle kuitenkin koneen vakio sisuskaluilla mennään ja noihan pitäs riittää hyvän matkaa yli 500hp Sulla on aika iso turbo 400hv tehoihin tiedän mutta tossa hx40 superin ja hx35 heräämisessä ei enää suurta eroa ole ja vähän tulevaisuuttakin ajatellen jos tulee uudet sisuskalut koneeseen niin ei tarvii kaikkea pistää uusiks ja nyt ei ole vara käydä kasaamaan konetta ehkä vuoden päästä sit... |
|
|
|
|
tallennettu
|
Nissan Skyline R33 GTS-T -95 Greddy/Trust, ClutchMaster, Holset, Synapse, PLX, Pro-s, Turbosmart, D2, Walbro, Cusco http://www.minunauto.com/auto/16757Opel Omega MV6 caravan -95 *tuleva käyttis* ex.Nissan Almera N15 -98 1.6 ex.BMW e36 325i -91 Menossa mukana: http://www.futurez.fi/ viritys osat ja tarvikkeet hyvällä palvelulla JT-Styling, KM Rengaspalvelut Pyöränkaarien Levityksiä/Kaarimankelin vuokrausta kysy yv:llä |
|
|
jonatani
Minä tiedän!
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1134
|
|
« Vastaus #723 : Tammikuu 11, 2009, 20:36:50 » |
|
Montakohan kertaa jampsu on kertonut että mitä hänelle on tulossa konehuoneen puolelle :DD
|
|
|
|
|
tallennettu
|
TIG, RST/musta/alumiini-hitsausta.
OBD2-vikakoodiluentaa ja nollausta, edullisesti. (myös CAN-väyläiset).
Satakunnassa.
|
|
|
Jampsu
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1437
R33 gts-t
|
|
« Vastaus #724 : Tammikuu 11, 2009, 20:53:59 » |
|
Montakohan kertaa jampsu on kertonut että mitä hänelle on tulossa konehuoneen puolelle :DD
 tää homma nyt elää vähän joka viikko... välillä oli tulossa masterpowerin puhallin, hy35 ym... |
|
|
|
|
tallennettu
|
Nissan Skyline R33 GTS-T -95 Greddy/Trust, ClutchMaster, Holset, Synapse, PLX, Pro-s, Turbosmart, D2, Walbro, Cusco http://www.minunauto.com/auto/16757Opel Omega MV6 caravan -95 *tuleva käyttis* ex.Nissan Almera N15 -98 1.6 ex.BMW e36 325i -91 Menossa mukana: http://www.futurez.fi/ viritys osat ja tarvikkeet hyvällä palvelulla JT-Styling, KM Rengaspalvelut Pyöränkaarien Levityksiä/Kaarimankelin vuokrausta kysy yv:llä |
|
|
Bloodi
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 387
No lag, No power
|
|
« Vastaus #725 : Tammikuu 11, 2009, 21:01:32 » |
|
No eikös toi 35 olis parempi sit:) saa niitä ahtimia aina myytyä ja vaihettua  40 superi ja jos se 400:n paikkeille tehoja meinaat niin ei siinä paljon boostia tarvita. Ja hx40 superilla sais sitä boostia kuitenkin olla et ottais kunnolla toimiakseen. |
|
|
|
|
tallennettu
|
entinen atletti, nykyinen gotletti
|
|
|
Samu
Moderaattori
Poissa
Viestejä: 3673
Hei kuule, ei se siitä..
|
|
« Vastaus #726 : Tammikuu 11, 2009, 23:33:11 » |
|
Laita niin iso turpo sinne, ettei 400hv tehoihin tarvi ahtopaineita ollenkaan  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jampsu
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1437
R33 gts-t
|
|
« Vastaus #727 : Tammikuu 12, 2009, 07:16:59 » |
|
No eikös toi 35 olis parempi sit:) saa niitä ahtimia aina myytyä ja vaihettua 40 superi ja jos se 400:n paikkeille tehoja meinaat niin ei siinä paljon boostia tarvita. Ja hx40 superilla sais sitä boostia kuitenkin olla et ottais kunnolla toimiakseen. hx35 ollu mielessä mut sitä saa vaan 12 ja 16 pakopesillä... Mut ei se 16 pesä ole vielä liian iso... |
|
|
|
|
tallennettu
|
Nissan Skyline R33 GTS-T -95 Greddy/Trust, ClutchMaster, Holset, Synapse, PLX, Pro-s, Turbosmart, D2, Walbro, Cusco http://www.minunauto.com/auto/16757Opel Omega MV6 caravan -95 *tuleva käyttis* ex.Nissan Almera N15 -98 1.6 ex.BMW e36 325i -91 Menossa mukana: http://www.futurez.fi/ viritys osat ja tarvikkeet hyvällä palvelulla JT-Styling, KM Rengaspalvelut Pyöränkaarien Levityksiä/Kaarimankelin vuokrausta kysy yv:llä |
|
|
|
Jaibara
Vieras
|
|
« Vastaus #728 : Tammikuu 12, 2009, 14:34:12 » |
|
hx35 ollu mielessä mut sitä saa vaan 12 ja 16 pakopesillä... Mut ei se 16 pesä ole vielä liian iso...
No kyllä on. Jos sä sinne #16 pesällä tuon kiinni laitat niin saat kattella kierroslukumittaria +6000rpm ennekuin ollaan ylipaineella. Tässä topicis on varmaan 100kpl vastauksia tuohon turbon kokoon liittyen. Niistä luulisi pikkuhiljaa selviävän, jotta RB20 ja RB25 EI tarvitse nuan ***tanan suurta pakopesää. Viime kesänä eräskin kuski joka kierti kaikki x-tremen drifting kilpailut RB25DET koneisella skylinellään jossa oli +400hp ja HY35 #8 pakopesällä Hienosti toimi kyseinen auto kauden viimeisessäkin kilpailussa. Eli te jotka kierrätte pillurinkiä skyylineillänne voitte varsinkin huoletta laittaa esim. tuon HY35 kiinni. Moottori jokseenkin erilaisella rääkillä radalla kuin pilluringin kierros. Ja ennekuin joku nero 200sx kuski tulee huutelemaan kuinka silloli sata baaria pakopainetta sen sr konees HY35:lla, niin ajattelee 2 kertaa jotta puhutaanko lähellekkään samasta moottorista. Mutta enhän mä mistään mitään tiedä, ajatuksia vain. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Henu
Vierailija
Poissa
Viestejä: 808
Those With Golf Balls Golf..ThoseWithRealBallsRace
|
|
« Vastaus #729 : Tammikuu 12, 2009, 15:55:04 » |
|
HX35 ja HY35 ero on mikä?? Eli siis sinne pellin alle tointaa laittaa katukäyttöä ajatellen HX(Y)35 ahdin #8 vai #12 pesällä? Mulle suositteli eräs turbofirma HX40Superia olikohan 14# pesällä, kun alkujaan kyselin HY35, niin sanoivat että on aivan liian pieni mun autoon.. Ja autohan on R33 GTS-T, joten miten näistä nyt ottaa selkoo?  ei mitenkään, ja minähän en varmasti mittään tiiä, joten siksi kyselen ja luen paljon foorumia |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Mika_T
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 526
www.dnsf.org
|
|
« Vastaus #730 : Tammikuu 12, 2009, 15:59:50 » |
|
HX35 ja HY35 ero on mikä?? Eli siis sinne pellin alle tointaa laittaa katukäyttöä ajatellen HX(Y)35 ahdin #8 vai #12 pesällä? Mulle suositteli eräs turbofirma HX40Superia olikohan 14# pesällä, kun alkujaan kyselin HY35, niin sanoivat että on aivan liian pieni mun autoon.. Ja autohan on R33 GTS-T, joten miten näistä nyt ottaa selkoo? ei mitenkään, ja minähän en varmasti mittään tiiä, joten siksi kyselen ja luen paljon foorumia HX 35 taitaa olla 54 / 60 siivillä, luultavasti muillakin. HY35 56 / 58. HX sarjaan saanee erinumeroisia pakopesiä, HY on vaan tuo 8# pesä. Muistelen, että tuo 8# 58mm siiven kotelo on verrattavissa garretin t3 ar 48 koteloon, joka on isompi kuin t25 ar 64 kotelo. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jampsu
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1437
R33 gts-t
|
|
« Vastaus #731 : Tammikuu 12, 2009, 17:45:49 » |
|
Tässä ois lainaus futurezin Artturi Pekkolan säköpostista kun pähkäiltiin että mikä turbo olis järkevin... Juttelin nyt alan holset gurujen kanssa asiasta jotka työn kautta tunnen, ja tässä pari asiaa mitkä tuli heti ilmi kun sanoin että koneena on RB25DET.
HY35 -> Suositeltava ahdin RB25DETiin missä alavääntö ei ole kovin vahva, ja HY35:lla sitä saadaan sinne mukavasti myöskin eli koneesta pitäisi tulla aika "ajettava". Tärkeää on se, että hukkaportti on tarpeeksi iso jotta homma toimii, suosituksena 60mm laadukas hukkaportti. Pakoputken koko pitää olla mahdollisimman suuri, suositus on 89mm kun ajetaan HY35.lla. Tällöin homma pitäisi toimia ja tehoa+vääntöä tulla..!
HX35 & 16 pakopesä -> Tuli kuin apteekin hyllyltä tuomio, että ei missään nimessä RB25DETiin :-/
Vaihtoehtoinen suositus jos haluaa isoa voimaa, olisi HX40 Super 14cm2 pakopesällä sitten, herää paremmin kuin HX35 ja tuottaa enemmän voimaa.
Lisäksi, HX40 Super ja HY35 olivat sillä edullisella hinnalla mutta HX35 on peräti 1200-1400euron luokkaa ja tilaustavaraa, joten ei suositeltava senkään takia. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Nissan Skyline R33 GTS-T -95 Greddy/Trust, ClutchMaster, Holset, Synapse, PLX, Pro-s, Turbosmart, D2, Walbro, Cusco http://www.minunauto.com/auto/16757Opel Omega MV6 caravan -95 *tuleva käyttis* ex.Nissan Almera N15 -98 1.6 ex.BMW e36 325i -91 Menossa mukana: http://www.futurez.fi/ viritys osat ja tarvikkeet hyvällä palvelulla JT-Styling, KM Rengaspalvelut Pyöränkaarien Levityksiä/Kaarimankelin vuokrausta kysy yv:llä |
|
|
|
Taiquri
Vieras
|
|
« Vastaus #732 : Tammikuu 12, 2009, 19:24:33 » |
|
Tässä ois lainaus futurezin Artturi Pekkolan säköpostista kun pähkäiltiin että mikä turbo olis järkevin... Juttelin nyt alan holset gurujen kanssa asiasta jotka työn kautta tunnen, ja tässä pari asiaa mitkä tuli heti ilmi kun sanoin että koneena on RB25DET.
HY35 -> Suositeltava ahdin RB25DETiin missä alavääntö ei ole kovin vahva, ja HY35:lla sitä saadaan sinne mukavasti myöskin eli koneesta pitäisi tulla aika "ajettava". Tärkeää on se, että hukkaportti on tarpeeksi iso jotta homma toimii, suosituksena 60mm laadukas hukkaportti. Pakoputken koko pitää olla mahdollisimman suuri, suositus on 89mm kun ajetaan HY35.lla. Tällöin homma pitäisi toimia ja tehoa+vääntöä tulla..!
HX35 & 16 pakopesä -> Tuli kuin apteekin hyllyltä tuomio, että ei missään nimessä RB25DETiin :-/
Vaihtoehtoinen suositus jos haluaa isoa voimaa, olisi HX40 Super 14cm2 pakopesällä sitten, herää paremmin kuin HX35 ja tuottaa enemmän voimaa.
Lisäksi, HX40 Super ja HY35 olivat sillä edullisella hinnalla mutta HX35 on peräti 1200-1400euron luokkaa ja tilaustavaraa, joten ei suositeltava senkään takia. Jos kerran sr20detissä on ollut pakopaineiden kanssa ongelmia hy35 kanssa niin miten mahtaa asia olla rb25 koneessa? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jonatani
Minä tiedän!
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1134
|
|
« Vastaus #733 : Tammikuu 12, 2009, 19:31:17 » |
|
Itelläni on MP 802316, ja pesänä .63 muistaakseni, mikäs toi mahtaa olla senttikokona? Hyvin on vetoja ja zuikkis ainakin kehu että onneksi on iso ahdin niin ei nakuttelekkaan. Painetta oli 1,3bar. Hukkiksena hevosvoima.comin myymä 46mm. Vetoa tulee siinä 3500rpm kohdalla reilusti ja piisaa loppuun asti. Erittäin tyytyväinen olen ollut pakettiin, ei minkäänlaisia ongelmia, muutaku ahtoputkien kiinnipysymisessä |
|
|
|
|
tallennettu
|
TIG, RST/musta/alumiini-hitsausta.
OBD2-vikakoodiluentaa ja nollausta, edullisesti. (myös CAN-väyläiset).
Satakunnassa.
|
|
|
Vase
Alle 300 km/h kerho
Vakkari
Poissa
Viestejä: 4602
supra mkiv TT 6spd lhd, GSXR1000K9
|
|
« Vastaus #734 : Tammikuu 12, 2009, 19:41:31 » |
|
Jotenkin epäilen ton hx40superin toimivuutta sellaisilla paineilla, jolla 400hp tuntumaan päästään. Tolla tulee varmaan 1.5bar jo 550hp.  Tarkoittais sitä, että pitäs aika pienillä ahdoilla körötellä, jolloin ton ahtimen herääminen ei varmasti ole mikään paras. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
metanord
Vakkari
Poissa
Viestejä: 141
r33&r32
|
|
« Vastaus #735 : Tammikuu 12, 2009, 21:39:18 » |
|
Tuo rb25 ei oikein herää alle 4000rpm edes 12 pesällä.suosittelisin 10 pesää katuautoon..
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Henu
Vierailija
Poissa
Viestejä: 808
Those With Golf Balls Golf..ThoseWithRealBallsRace
|
|
« Vastaus #736 : Tammikuu 12, 2009, 21:58:32 » |
|
Tuo rb25 ei oikein herää alle 4000rpm edes 12 pesällä.suosittelisin 10 pesää katuautoon..
Eli #10 pesä ja HY35 puhutaan(?) Jep. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jampsu
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1437
R33 gts-t
|
|
« Vastaus #737 : Tammikuu 12, 2009, 23:27:44 » |
|
Tuo rb25 ei oikein herää alle 4000rpm edes 12 pesällä.suosittelisin 10 pesää katuautoon..
Eli #10 pesä ja HY35 puhutaan(?) Jep. hy35 saa vaan #8 pesällä |
|
|
|
|
tallennettu
|
Nissan Skyline R33 GTS-T -95 Greddy/Trust, ClutchMaster, Holset, Synapse, PLX, Pro-s, Turbosmart, D2, Walbro, Cusco http://www.minunauto.com/auto/16757Opel Omega MV6 caravan -95 *tuleva käyttis* ex.Nissan Almera N15 -98 1.6 ex.BMW e36 325i -91 Menossa mukana: http://www.futurez.fi/ viritys osat ja tarvikkeet hyvällä palvelulla JT-Styling, KM Rengaspalvelut Pyöränkaarien Levityksiä/Kaarimankelin vuokrausta kysy yv:llä |
|
|
metanord
Vakkari
Poissa
Viestejä: 141
r33&r32
|
|
« Vastaus #738 : Tammikuu 13, 2009, 06:33:53 » |
|
Tuo rb25 ei oikein herää alle 4000rpm edes 12 pesällä.suosittelisin 10 pesää katuautoon..
Eli #10 pesä ja HY35 puhutaan(?) Jep. hy35 saa vaan #8 pesällä Ihan yleisesti ottaen,vaikka varmasti siipikoostakin on kiinni.Itellä 60 mm pakosiipi. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Lemppa
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1878
+1000hv club
WWW
|
|
« Vastaus #739 : Tammikuu 13, 2009, 09:56:17 » |
|
Tuo rb25 ei oikein herää alle 4000rpm edes 12 pesällä.suosittelisin 10 pesää katuautoon..
Eli #10 pesä ja HY35 puhutaan(?) Jep. hy35 saa vaan #8 pesällä Ihan yleisesti ottaen,vaikka varmasti siipikoostakin on kiinni.Itellä 60 mm pakosiipi. Kannattaiskohan teiän miettiä jotain muuta syytä siihen heräämiseen kun toi pakopesä. Melkein väitän ettei johdu siitä, ei ainakaan omissa autoissa ole tollassia ongelmia |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Bloodi
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 387
No lag, No power
|
|
« Vastaus #740 : Tammikuu 13, 2009, 09:58:59 » |
|
Jotenkin epäilen ton hx40superin toimivuutta sellaisilla paineilla, jolla 400hp tuntumaan päästään. Tolla tulee varmaan 1.5bar jo 550hp. Tarkoittais sitä, että pitäs aika pienillä ahdoilla körötellä, jolloin ton ahtimen herääminen ei varmasti ole mikään paras. rb26 16pesällä 1bar~ 411hp~ Ja tuolloin toimikin vielä päin helvettiä... |
|
|
|
|
tallennettu
|
entinen atletti, nykyinen gotletti
|
|
|
Microman
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1922
|
|
« Vastaus #741 : Tammikuu 13, 2009, 10:38:00 » |
|
Lemppa on erittäinkin pitkälti asian ytimessä!
|
|
|
|
|
tallennettu
|
SR20DET -erittäin hyvä tekniikka kaupan
|
|
|
metanord
Vakkari
Poissa
Viestejä: 141
r33&r32
|
|
« Vastaus #742 : Tammikuu 13, 2009, 14:48:12 » |
|
Jotenkin epäilen ton hx40superin toimivuutta sellaisilla paineilla, jolla 400hp tuntumaan päästään. Tolla tulee varmaan 1.5bar jo 550hp. Tarkoittais sitä, että pitäs aika pienillä ahdoilla körötellä, jolloin ton ahtimen herääminen ei varmasti ole mikään paras. rb26 16pesällä 1bar~ 411hp~ Ja tuolloin toimikin vielä päin helvettiä... rb25 12 pesällä 1bar~405hp,vakiomoottori,vikaa paljonkin..liian miedot nokat,päin persettä oleva kiinapakosarja.. ja miten tuo herääminen sitte lasketaan vitosella maantiellä,vai kakkosella sivukadulla? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Lemppa
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1878
+1000hv club
WWW
|
|
« Vastaus #743 : Tammikuu 13, 2009, 15:06:21 » |
|
Jotenkin epäilen ton hx40superin toimivuutta sellaisilla paineilla, jolla 400hp tuntumaan päästään. Tolla tulee varmaan 1.5bar jo 550hp. Tarkoittais sitä, että pitäs aika pienillä ahdoilla körötellä, jolloin ton ahtimen herääminen ei varmasti ole mikään paras. rb26 16pesällä 1bar~ 411hp~ Ja tuolloin toimikin vielä päin helvettiä... rb25 12 pesällä 1bar~405hp,vakiomoottori,vikaa paljonkin..liian miedot nokat,päin persettä oleva kiinapakosarja.. ja miten tuo herääminen sitte lasketaan vitosella maantiellä,vai kakkosella sivukadulla? Kyllä oikein tehtynä herää molemmilla vaihteilla ja molemmissa olosuhteissa. Ja ei se kuinka rajut nokat on ole ainut ratkaisu, tärkeempää siinäkin miten ne on ajoitettu ja tietenkin miten moottori on muuten säädetty. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
octein
Vierailija
Poissa
Viestejä: 52
Ei se riitä...
|
|
« Vastaus #744 : Tammikuu 13, 2009, 17:44:02 » |
|
Onko tollanen laajakaista turha ostos jos meinaa autos ottaa sellast 350-400 tehoii?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Vase
Alle 300 km/h kerho
Vakkari
Poissa
Viestejä: 4602
supra mkiv TT 6spd lhd, GSXR1000K9
|
|
« Vastaus #745 : Tammikuu 13, 2009, 17:55:13 » |
|
Onko tollanen laajakaista turha ostos jos meinaa autos ottaa sellast 350-400 tehoii?
Laajakaista ei ole koskaan turha. Itsellä aina harrasteauton ensimmäisiä modeja, oli sitten tehot mitkä tahansa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Henu
Vierailija
Poissa
Viestejä: 808
Those With Golf Balls Golf..ThoseWithRealBallsRace
|
|
« Vastaus #746 : Tammikuu 13, 2009, 21:34:23 » |
|
Jampsu osta sä se HX40super ja kerro sit meille kaikille miten se heräilee/toimii, niin me muut säästytään siltä ostokselta, jos se osottautuukin liian "isoks" tohon RB25dettiin  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jampsu
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1437
R33 gts-t
|
|
« Vastaus #747 : Tammikuu 13, 2009, 21:53:09 » |
|
Jampsu osta sä se HX40super ja kerro sit meille kaikille miten se heräilee/toimii, niin me muut säästytään siltä ostokselta, jos se osottautuukin liian "isoks" tohon RB25dettiin mä ilmeisesti kokeilen nyt sitä hy35 ja katotaan myöhemmin isompaa jos tulee takohilut koneeseen... |
|
|
|
|
tallennettu
|
Nissan Skyline R33 GTS-T -95 Greddy/Trust, ClutchMaster, Holset, Synapse, PLX, Pro-s, Turbosmart, D2, Walbro, Cusco http://www.minunauto.com/auto/16757Opel Omega MV6 caravan -95 *tuleva käyttis* ex.Nissan Almera N15 -98 1.6 ex.BMW e36 325i -91 Menossa mukana: http://www.futurez.fi/ viritys osat ja tarvikkeet hyvällä palvelulla JT-Styling, KM Rengaspalvelut Pyöränkaarien Levityksiä/Kaarimankelin vuokrausta kysy yv:llä |
|
|
Gaijin
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 615
R33
|
|
« Vastaus #748 : Tammikuu 13, 2009, 22:08:36 » |
|
Jampsu osta sä se HX40super ja kerro sit meille kaikille miten se heräilee/toimii, niin me muut säästytään siltä ostokselta, jos se osottautuukin liian "isoks" tohon RB25dettiin mä ilmeisesti kokeilen nyt sitä hy35 ja katotaan myöhemmin isompaa jos tulee takohilut koneeseen... Vaihda mielummin isolohko V8 sinne pellin alle ja takokamat siihen. Ei tartte miettiä ahtimia ym. Ja se on sitä todellista voimaa sekä alakaa riisikippokin kuulostaan autolta |
|
|
|
|
tallennettu
|
Lama will be back... at Season 2011
|
|
|
Midnight Fin
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 720
Ehkä ensi kesänä sitten.
|
|
« Vastaus #749 : Tammikuu 13, 2009, 22:17:22 » |
|
Jampsu osta sä se HX40super ja kerro sit meille kaikille miten se heräilee/toimii, niin me muut säästytään siltä ostokselta, jos se osottautuukin liian "isoks" tohon RB25dettiin mä ilmeisesti kokeilen nyt sitä hy35 ja katotaan myöhemmin isompaa jos tulee takohilut koneeseen... Vaihda mielummin isolohko V8 sinne pellin alle ja takokamat siihen. Ei tartte miettiä ahtimia ym. Ja se on sitä todellista voimaa sekä alakaa riisikippokin kuulostaan autolta Vaihtoehtohan tuokin... mut eiköhän oo parempi että pysytään näissä rb-koneissa. OT: Gaijin tuohon sun " alakaa riisikippokin kuulostaan autolta " kommenttii vedoten. http://videos.streetfire.net/video/Nissan-Skyline-R34-LS1-V8_169208.htm |
|
|
|
|
tallennettu
|
Projektiauto: '97 Skyline GTS-T " Fullmoon R33 " Menossa pääasiassa mukana Futurez, Speedimports, Race.fi., Lakesteel ja automaalaamo R. Laisi Käyttis: '96 Subaru Legacy RS, postimalli Ex: '90 Lada 1600 SL , '90 Turbo Bluebird, '92 Toyota Corolla |
|
|
|
eyelid
Vierailija
Poissa
Viestejä: 47
|
|
« Vastaus #750 : Tammikuu 13, 2009, 22:19:40 » |
|
No onpa hyvä idea V8 ja _takokamat_ siihen. Joo ei tartte miettiä ahtimia onneks. Noh kyllähän ls1 kone mainio olis ei siinä, miten lie kilvitykset, tuli niin varmasti toi että lienee jollain parempaa tietoa..  |
|
|
|
|
tallennettu
|
Etumoottorinen Etuvetoinen Hyundai Mr2 ja tulta imuputkesta.
|
|
|
Samu
Moderaattori
Poissa
Viestejä: 3673
Hei kuule, ei se siitä..
|
|
« Vastaus #751 : Tammikuu 13, 2009, 22:23:54 » |
|
alakaa riisikippokin kuulostaan autolta Kyllä, jos auto kuullostaa siltä, että hakattais hitsaushanskoja yhteen peltitynnyrissä... |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Lemppa
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1878
+1000hv club
WWW
|
|
« Vastaus #752 : Tammikuu 13, 2009, 22:25:04 » |
|
Jampsu osta sä se HX40super ja kerro sit meille kaikille miten se heräilee/toimii, niin me muut säästytään siltä ostokselta, jos se osottautuukin liian "isoks" tohon RB25dettiin mä ilmeisesti kokeilen nyt sitä hy35 ja katotaan myöhemmin isompaa jos tulee takohilut koneeseen... Hx on jaetulla pesällä ja hy ei. Tämä kannattaa myös muistaa. Ehkä se hx35 tai h1 vois olla sun vaihtoehto. Otat ahtimen varmaankin futurezin kautta ja hehän ovat virallinen jälleenmyyjä niin ehkä kannattaisi kysyä maahantuojan mielipidettä. Siellä on tietoa asiasta |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Joni P.
Vakkari
Poissa
Viestejä: 1109
JZX110, PS13, HK30, CP9A
|
|
« Vastaus #753 : Tammikuu 13, 2009, 22:30:35 » |
|
Jampsu osta sä se HX40super ja kerro sit meille kaikille miten se heräilee/toimii, niin me muut säästytään siltä ostokselta, jos se osottautuukin liian "isoks" tohon RB25dettiin mä ilmeisesti kokeilen nyt sitä hy35 ja katotaan myöhemmin isompaa jos tulee takohilut koneeseen... Hx on jaetulla pesällä ja hy ei. Tämä kannattaa myös muistaa. Ehkä se hx35 tai h1 vois olla sun vaihtoehto. Otat ahtimen varmaankin futurezin kautta ja hehän ovat virallinen jälleenmyyjä niin ehkä kannattaisi kysyä maahantuojan mielipidettä. Siellä on tietoa asiasta Itse kyllä ottaisin ahdin asioissa ennemmin yhteyttä ihan ehtaan turbofirmaan kuten vaikkapa Pro Turboon. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Auto ilman ahdinta on kuin seksi ilman kumppania.
|
|
|
Vase
Alle 300 km/h kerho
Vakkari
Poissa
Viestejä: 4602
supra mkiv TT 6spd lhd, GSXR1000K9
|
|
« Vastaus #754 : Tammikuu 13, 2009, 22:42:34 » |
|
Jampsu osta sä se HX40super ja kerro sit meille kaikille miten se heräilee/toimii, niin me muut säästytään siltä ostokselta, jos se osottautuukin liian "isoks" tohon RB25dettiin mä ilmeisesti kokeilen nyt sitä hy35 ja katotaan myöhemmin isompaa jos tulee takohilut koneeseen... Hx on jaetulla pesällä ja hy ei. Tämä kannattaa myös muistaa. Ehkä se hx35 tai h1 vois olla sun vaihtoehto. Otat ahtimen varmaankin futurezin kautta ja hehän ovat virallinen jälleenmyyjä niin ehkä kannattaisi kysyä maahantuojan mielipidettä. Siellä on tietoa asiasta Itse kyllä ottaisin ahdin asioissa ennemmin yhteyttä ihan ehtaan turbofirmaan kuten vaikkapa Pro Turboon. Niin otetaan nyt sinne maahantuojaan, eli turbotekniikkaan yhteyttä. Aika varma nakki. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Repa
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 2095
WWW
|
|
« Vastaus #755 : Tammikuu 14, 2009, 01:46:33 » |
|
Hx on jaetulla pesällä ja hy ei. Tämä kannattaa myös muistaa. Ehkä se hx35 tai h1 vois olla sun vaihtoehto. Otat ahtimen varmaankin futurezin kautta ja hehän ovat virallinen jälleenmyyjä niin ehkä kannattaisi kysyä maahantuojan mielipidettä. Siellä on tietoa asiasta
Saa HX35 myös jakamattomalla pesällä. |
|
|
|
|
tallennettu
|
s13 sr20vet -91
"The best engine in the world is the vagina. It can be started with one finger. It is self-lubricating. It takes any size piston. And it changes its own oil every four weeks. It is only pity that the management system is so fucking temperemental."
|
|
|
Lemppa
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 1878
+1000hv club
WWW
|
|
« Vastaus #756 : Tammikuu 14, 2009, 02:01:35 » |
|
Hx on jaetulla pesällä ja hy ei. Tämä kannattaa myös muistaa. Ehkä se hx35 tai h1 vois olla sun vaihtoehto. Otat ahtimen varmaankin futurezin kautta ja hehän ovat virallinen jälleenmyyjä niin ehkä kannattaisi kysyä maahantuojan mielipidettä. Siellä on tietoa asiasta
Saa HX35 myös jakamattomalla pesällä. Juu mutta myös jaetulla. Lähinnä oli mielessä jos joskus haluaa tuon superin laittaa mistä tossa oli puhetta |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Hel_racing
Vakkari
Poissa
Viestejä: 227
www.dnsf.org
|
|
« Vastaus #757 : Tammikuu 14, 2009, 22:38:30 » |
|
lempan kanssa oppinut "ahdin ei oo koskaan liian iso, ostetaan suurin ahdin mitä löydetään ja rakennetaan muu moottori sen mukaan ni hyvin se toimii" |
|
|
|
|
tallennettu
|
300zx
|
|
|
PikkuHenri
Toimimattoman linkin ritari
Klubilainen
Poissa
Viestejä: 469
|
|
« Vastaus #758 : Tammikuu 28, 2009, 16:10:31 » |
|
Nyt kaipais neuvvoa hukkaportin valintaan Elikkä mylly on rb25det ja ahdin holset hx40 super, pitäs hukkis viellä keksii et vois tilaa ahtimen, ite meinasin tialin 46mm pulttikiinnitteistä WG-46 mallia kun on vähä samaa sarjaa ton dumpin kanssa Jos fiksummat vois valottaa et minkä kokosta hukkista tollasen ahtimen kanssa tarviis.. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Pienet sille!
|
|
|
Vase
Alle 300 km/h kerho
Vakkari
Poissa
Viestejä: 4602
supra mkiv TT 6spd lhd, GSXR1000K9
|
|
« Vastaus #759 : Tammikuu 28, 2009, 17:03:03 » |
|
Nyt kaipais neuvvoa hukkaportin valintaan Elikkä mylly on rb25det ja ahdin holset hx40 super, pitäs hukkis viellä keksii et vois tilaa ahtimen, ite meinasin tialin 46mm pulttikiinnitteistä WG-46 mallia kun on vähä samaa sarjaa ton dumpin kanssa Jos fiksummat vois valottaa et minkä kokosta hukkista tollasen ahtimen kanssa tarviis.. Tial 44mm riitti ainakin hienosti omassa kotterossa gt4094r ahtimen kanssa, joten eiköhän tossakin. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
