Uusimmat

This stream auto-updates   

  1. Viimeisin tunti
  2. Juu ja kyselen siksi täältä kun on tällähetkellä turbo on tullut tien päähän ja vakio on kun ei kanneta laakeroida niin muuttuu ns. Hybridi niin samalla hieman muitakin noita osia talvella päivittelis... autossa mittarissa kuitenkin jo 220tkm taulussa niin ei tehoa kannata liika rajauksi alkaa vanhuksessa nostaan 😂
  3. Tänään
  4. Ei niissä splitfireissä mitään vikaa ole ja menee suoraan vanhoihin johdotuksiin. Hintapoliitikka ehkä painavin syy mihin päätyy. Toki VAGeilla taitaa kipinä riittää pidemmälle, mutta sitten puhutaan jo sellaisista tehoista, että ei tarttis tältä palstalta vinkkejä kysellä.
  5. Missäs pk-seudulla kannattais pakoasrjan murtuma hitsauttaa ja mitä tollaset operaatiot on tulleet yleensä maksamaan? (Suuruusluokka haussa kun uusi pakosarjakin tarjolla)
  6. Eilen
  7. Eiköhän se oo ihan hyvä.
  8. Mulle tuli turbon kanssa kuristusnippa 0,9mm reiällä,muttei ole messinkiä.Sitä suositeltiin! (meneekö tukkoon?) siis turbon tulopuolelle!
  9. Mulla ei ole tarkempaa tietoa mutta Laatudiesel Siltanen osaa kertoa sulle speksit,on sen tekemä ahdin.Myös Turbotohtori muutellu hx35 pakopuolta hyvillä tuloksilla.Itellä olis sama operaatio edessä mutta meinaan heivata koko det kannen mäkeen ja vvl kansi tilalle ja sitä kautta veto-aluetta lisää reilummin
  10. Tuohan auttoi jo heti ja tosiaan maffi ja z-power lastu että täytyy siis lähettää päivitykseen suuttimet takia ja ottaa vagtt mukaan samalla... Seuraavaks varmaan vääntyy veivit 😂
  11. suuttimet riittää 370hp asti. Ennen sitä tulee vastaan maf (320hp) sekä ahdin n.300hp. splitfireen en tuhlaisi rahaa vaan laittaisin vagpuolat. rb25 on sivusyöttöiset suuttimet ja neossa yläsyöttöiset (topfeed). Finjectoriin kun marssit vanha suutin kädessä niin todennäköisesti kävelet sieltä ulos holkkien ja ev11 suuttimien kanssa. Sitten vaan z32 maffi ja kaveriksi 35superi holsetti.. Ohjelma muutoksen vaatii ofc.
  12. Terve. Nyt tarttis apua oman projektin kanssa ettei hukkatilauksia tulisi eli asiaan Aut on: Skyline R34 GTT rb25det neo Olen suunnitellut splitfiren puolasarjan vaihtoa mutta tarviiko autoon tehdä johdollisesti muutoksia? Ja toine ongelma on suuttimet kun en löydä suomesta mistään ja jotkut sanovat ettei normi rb25det koneen suuttimet käy tuohon 😯 Vai kuinka pitkälle porukka on vienyt tehoa vakio suuttimilla Kiitoksia vastauksista ja vaivasta 😊
  13. Brisk ja NGK sytytystulpat, kuinka valita oikea? Brisk ja NGK ovat maailman johtavia tulppavalmistajia ja valikoimistahan yleensä löytyykin juuri sopivaa tulppaa jokaiseen käyttötarkoitukseen. Tulpan valintaan vaikuttaa moottorin vakio-ominaisuuksien lisäksi myös viritysaste. Nyrkkisääntönä voidaan pitää että virimoottoriin valitaan aina pykälää paria kylmempi tulppa kuin vakiolle, tietenkin riippuen kuinka paljon tehoa on suhteessa vakiomoottoriin. Molemmat merkit valmistavat tulppia sekä viri- että vakiokäyttöön. Suosituimpana tuotteena ovat iridium -mallit molemmilta päämerkeiltämme Brisk ja NGK, sekä Briskiltä etenkin suorasytkälle soveltuva LGS monikärkitulppa. Lyhkäisyydessään kuumuus tai kylmyys tulpassa tarkoittaa sytytystulpan keskielektrodin kykyä johtaa lämpöä kuoreen ja sitä kautta pois tulpasta. Kylmemmässä tulpassa ns. johtavuusalue on lyhyempi ja kuumemmassa tulppamallissa taas pidempi joten kuumassa tulpassa lämpö johtuu hitaammin pois, kylmässä tulpassa taas nopeammin. NGK tulpissa lämpöarvo menee kylmemmäksi mitä suurempi numero on, eli esimerkiksi BKR7EIX on kylmempi kuin BKR6EIX. Briskillä lämpöarvo menee päinvastoin, eli mitä pienempi luku, sitä kylmempi. Pidämme yleisimmät tulppamallit aina omassa varastossa, jotta voimme tarjota aina mahdollisimman lyhyen toimitusajan. Brisk ja NGK sytytstulpat verkkokaupassa: »» NGK sytytystulpat »» Brisk sytytystulpat -Riku Kirjoitus sivuillamme
  14. Mitäs jos kattoisit vaikka Marteliuksen sivuilta tai soittaisit sinne...
  15. Ok, kiittoos. Yritin etsiä googlella mutta en mä löytänyt.
  16. 5-vaihteinen ZF (S5D-320Z. mm. e36 M3) Kestää n.700hv Välitykset 4.20, 2.49, 1.66, 1.24, 1.00 h.350e 6-vaihteinen ZF (GS6-37DZ uudemmat dieselit). Kestää n.700hv Välitykset 5.14, 2.83, 1.79, 1.26, 1.00, 0.83. h.450e Iso 6-vaihteinen ZF (GS6-53DZ uudemmat dieselit) Kestää +1000hv. Välitykset 5.08, 2.80, 1.78, 1.26, 1.00, 0.84. h.900e Nämä kaikki käy pulttijaoltaan suoraan M20/M50/S50 jne. perään. Laatikoissa toimintatakuu! Sovitukset eri moottorien perään onnistuu. Sovitus tehdään hitsaamalla tukevan jigin avustuksella ja pinnat plaanataan. Jigit löytyy seuraaviin: Volvo kaikki mallit Ford ohc/cossu Ford v6 Audi 5/6syl Chevy SBC Chevy LS Mazda rx7 Toyota 1JZ/2JZ Opel CIH Opel OHC Nissan RB Nissan SR Nissan CA BMW M10/M30/S38 BMW M60/M62 Saab Mersu Muutostyön hinta 400e. Pitää sisällään laatikon purkamisen, koneistukset, hitsaukset, kasauksen, uudet stefat. Sovitukset muihinkin moottoreihin onnistuu tarvittaessa. Muutokseen tarvitaan n.10cm pätkä kytkinkoppaa joka sopii kohdemoottoriin. Laatikot sijaitsee pääkaupunkiseudulla. cossu_sierra@hotmail.com 0400-463507
  17. Conzult ohjelmaa tulee käytettyä ja siinä ainakin toimii nuo hicas ja ac diagnostiikat. Kyllä senkin kans meni aikaa että sain toimimaan ku piti noiden com-porttien kans kikkailla et löys yhteyden autoon.
  18. 147-218nm n.5sec googletuksella. Topicin avaamiseen meni varmaan enempi aikaa? tuolta löytyy linkit service manuaaliin mistä löytyy kaikki tarvittavat kiristystiukkuudet.
  19. Viime viikolla
  20. Vittu te ette tiedä mistään mitään
  21. Saakohan nuita enää mistään? Nopealla googlauksella en löytänyt... Tai jos on jotain hyvää sporttisempaa takapönttöö suositella niin saa ehdottaa
  22. jos on mustaa rautaa niin uutta vaan, rstn nyt oisi vielä voinut avatakkin ja vaihtaa villat.
  23. Onko kellää muulla alkanut marteliuksen loppuvaimennin viheltämään? Itsellä kovassa kepityksessä n. 3k-5k kierroksilla viheltää inhottavan kuuloisesti. Onko tuolle mitä tehä vai uus pönttö tilaukseen? Asiaa tutkittu aika perinpohji ja äänen lähde paikannettu tonne takapönttöön ja pönttöä heilutellessa helisee sisällä joku, eli jotain sieltä on menny. Kokemuksia? Autona n15 almera 2.0gti
  1. Load more activity